סוגיית קו 149

[מסוף כרמלית]

מה לעשות שבחגים יש אוכלוסיות

רתם, אם אתה מתכוון
לשבועיים האחרונים, אז כתבתי שאני מפריד למה שקורה כעת ואפילו על ימי שישי יש פחות בעיה. הבעיה היא במספר שבועות של חול המועד סוכות, חול המועד פסח וימי פורים. לגבי תושבי ראשון לציון ורחובות: כבר כתבתי בעבר שזה גם כן לא בסדר ועוד גולשים נוספים כתבו על זה.

מה לעשות שבחגים יש אוכלוסיות
שמתניידות *קצת* יותר מתושבי כפ"ס, למרחקים *מעט* יותר ארוכים מכפ"ס-ת"א...

 

[אורי404]

שני דברים:

מה לעשות שבחגים יש אוכלוסיות
שמתניידות *קצת* יותר מתושבי כפ"ס, למרחקים *מעט* יותר ארוכים מכפ"ס-ת"א...

שני דברים:
דבר ראשון החשוב יותר: למעלה יותר כתבת לי על כמה שזה מורכב לכתוב סידורי נסיעות. במועדים כאלו, יותר קשה לסדר ולארגן תגבורים בקווים האלו, מאשר הדבר ההגיוני שכתבתי למעלה יותר. דבר שני: כבר כתבתי על זה בעבר: אם זה חוזר על עצמו, שישיגו תגבורים, כפי שזה נעשה ב"אגד", ב"מטרופולין", ב"סופרבוס" וכו'. לא יקרה שום דבר. זוהי דעתי ואני יודע, שאתה לא חושב כך וזוהי זכותך ואני לא מתכוון להיכנס פה לויכוח מה נכון ומה לא נכון. הדברים החשובים מבחינתי: לאט-לאט מסתבר שיש משהו דברים שאני כותב ובטח שלא היה שקר בדברים שכתבתי. עד כה, צחקו עליי וגם באופן זה או אחר פגעו בי. מסתבר שישנם גולשים נוספים שחושבים שבכל זאת יש משהו בדבריי ואין צורך שארחיב מה חושבים הנוסעים. שנית, גם על קו 247 חשבו שזה רק אני חושב כך ושזה לא נכון. מסתבר שישנם עוד גולשים שחושבים כמוני ושבכל זאת יש משהו ממה שכתבתי. לפעמים אני במיעוט ואף מוצא עצמי לבד בעניינים שונים שאני כותב ולמרות מה שכתבו פה בפורום אני לא רק כותב על שני הקווים של "דן", אלא בעניינים נוספים. אם עד כה הייתי שלם בדברים שאני חושב או כותב למרות שאני במיעוט, כיום אני עוד יותר שלם עם עצמי. בסופו של דבר, אם הדברים הם דברים נכונים (שהם לא תמיד נעימים), הרי שהם לא יכולים לברוח או להיות בצנזורה ומזל שלא הרמתי ידיים וזה למרות אותם מעשים לא נעימים שהיו בשבילי. לפחות אני לא החזרתי באותו המטבע ולמרות שהיד על המקלדת קלה, השתדלתי כמה שיותר לשמור ולא לכתוב בקללות או בביטויים מעליבים. אני שמח מאוד לראות שישנם גולשים שכן כתבו בצורה עניינית ושהם בראש טוב והם אנשים שוירטואלית הערכתי אותם וכיום הערכתי אליהם גדלה. אנשים כמו אופיר כץ, שלא פעם ולא פעמים עזר ופירגן לי, אוריינט אקספרס, יאיר ("הר הנגב"), רועי ("חריש"), אלן, יצחקA וכמובן מי שעודדו אותי בקומונה 1862 אביתר, ארזS ויורם.

 

[מסוף כרמלית]

האם הדיו הזה אינו ענייני?

שני דברים:
דבר ראשון החשוב יותר: למעלה יותר כתבת לי על כמה שזה מורכב לכתוב סידורי נסיעות. במועדים כאלו, יותר קשה לסדר ולארגן תגבורים בקווים האלו, מאשר הדבר ההגיוני שכתבתי למעלה יותר. דבר שני: כבר כתבתי על זה בעבר: אם זה חוזר על עצמו, שישיגו תגבורים, כפי שזה נעשה ב"אגד", ב"מטרופולין", ב"סופרבוס" וכו'. לא יקרה שום דבר. זוהי דעתי ואני יודע, שאתה לא חושב כך וזוהי זכותך ואני לא מתכוון להיכנס פה לויכוח מה נכון ומה לא נכון. הדברים החשובים מבחינתי: לאט-לאט מסתבר שיש משהו דברים שאני כותב ובטח שלא היה שקר בדברים שכתבתי. עד כה, צחקו עליי וגם באופן זה או אחר פגעו בי. מסתבר שישנם גולשים נוספים שחושבים שבכל זאת יש משהו בדבריי ואין צורך שארחיב מה חושבים הנוסעים. שנית, גם על קו 247 חשבו שזה רק אני חושב כך ושזה לא נכון. מסתבר שישנם עוד גולשים שחושבים כמוני ושבכל זאת יש משהו ממה שכתבתי. לפעמים אני במיעוט ואף מוצא עצמי לבד בעניינים שונים שאני כותב ולמרות מה שכתבו פה בפורום אני לא רק כותב על שני הקווים של "דן", אלא בעניינים נוספים. אם עד כה הייתי שלם בדברים שאני חושב או כותב למרות שאני במיעוט, כיום אני עוד יותר שלם עם עצמי. בסופו של דבר, אם הדברים הם דברים נכונים (שהם לא תמיד נעימים), הרי שהם לא יכולים לברוח או להיות בצנזורה ומזל שלא הרמתי ידיים וזה למרות אותם מעשים לא נעימים שהיו בשבילי. לפחות אני לא החזרתי באותו המטבע ולמרות שהיד על המקלדת קלה, השתדלתי כמה שיותר לשמור ולא לכתוב בקללות או בביטויים מעליבים. אני שמח מאוד לראות שישנם גולשים שכן כתבו בצורה עניינית ושהם בראש טוב והם אנשים שוירטואלית הערכתי אותם וכיום הערכתי אליהם גדלה. אנשים כמו אופיר כץ, שלא פעם ולא פעמים עזר ופירגן לי, אוריינט אקספרס, יאיר ("הר הנגב"), רועי ("חריש"), אלן, יצחקA וכמובן מי שעודדו אותי בקומונה 1862 אביתר, ארזS ויורם.

האם הדיו הזה אינו ענייני?
ובכלל מה הקשר של רועי, איציק, אביתר, ארז ויורם לדיון הזה? מתי בדיוק קיללו אותך? אם פספסתי איזושהי הודעה, מדוע לא שלחת לי מסר להסב את תשומת לבי? לעניין 149 - דעתי היא שתושבי כפ"ס מפונקים יתר על המידה. לא יקרה כלום אם כמה פעמים בשנה הם יסעו באוטובוס עירוני... את דעתי לגבי 247 אשמור לעצמי, אך אני חושב שעשיתם כאן הר מעכבר.

 

[מסוף כרמלית]

*דיו=דיון

האם הדיו הזה אינו ענייני?
ובכלל מה הקשר של רועי, איציק, אביתר, ארז ויורם לדיון הזה? מתי בדיוק קיללו אותך? אם פספסתי איזושהי הודעה, מדוע לא שלחת לי מסר להסב את תשומת לבי? לעניין 149 - דעתי היא שתושבי כפ"ס מפונקים יתר על המידה. לא יקרה כלום אם כמה פעמים בשנה הם יסעו באוטובוס עירוני... את דעתי לגבי 247 אשמור לעצמי, אך אני חושב שעשיתם כאן הר מעכבר.

*דיו=דיון

 

[אורי404]

אני לא אחזור על אותם עניינים.

האם הדיו הזה אינו ענייני?
ובכלל מה הקשר של רועי, איציק, אביתר, ארז ויורם לדיון הזה? מתי בדיוק קיללו אותך? אם פספסתי איזושהי הודעה, מדוע לא שלחת לי מסר להסב את תשומת לבי? לעניין 149 - דעתי היא שתושבי כפ"ס מפונקים יתר על המידה. לא יקרה כלום אם כמה פעמים בשנה הם יסעו באוטובוס עירוני... את דעתי לגבי 247 אשמור לעצמי, אך אני חושב שעשיתם כאן הר מעכבר.

אני לא אחזור על אותם עניינים.
זו לא הייתה הודעה אחת, אלא מספר הודעות, שהתפרסו בשבועים האחרונים.אלה לא קללות, אבל בהחלט לא היה לי נעים להיכנס לפורום עם כל העלבות והודעות תת-רמה מתחת לחגורה וזה אחרי שאני טורח ומפרט בהדעות שלי ולא כותב בקצרה. אני כתבתי את הנקודות שלי וקבעו שאלה הם רק דברים שאני חושב ואף אחד אחר לא. אני חשבתי שחלק מהדברים ידעת ולכן לא כתבתי מסרים. חוץ מזה הכל פה ברור. אני גם ניסיתי לא פעם ולא פעמים להסביר את עצמי בהודעות בפורום וכנראה זה גם כן לא ממש הלך. עד כה קטלו אותי וניסו לרמוז או שכתבו בגלוי שאני כותב שטויות ושוב: מסתבר שיש לא מעט משהו בדברים שכתבתי. מזה אני מבסוט - האמת יצאה לאור. לא הפריע לי עד כדי כך העניין של אוטובוס עירוני בקו, אבל ברגע שניסו "להכניס" בי, נהייתי קיצוני בפורום. העניין של קו 247 וכל מה שמסביבו הוא עניין רציני יותר ומהותי יותר בשבילי. אבל, גם פה לא אכפת לי: חלק לא קטן מהנוסעים הצביע ברגליים לעומת קו 561. אתה מוזמן לבדוק את זה. הדיון הספציפי הזה ענייני בהחלט בניגוד לקודמים שנכנסו "לגופו של אדם" ולא "לגופו של עניין" (ואני לא מאמין שאני חוזר על הביטויים האלו...) וזה בחלט בזכות כך שהוא נכתב בצורה רצינית ולא "סתימת פיות", שהייתה עד כה. היה זלזול: כך אני רואה את זה. הקשר לאנשים שכתבתי למעלה יותר הוא לדעתי מובן. בכל מקרה, הם בעצמם יודעים מה הקשר ואני מתאר לעצמי שגם אחרים יודעים מה הקשר.

 

[אוהד11]

אורי ידידי, אתה שב ומעלה את צורת

אני לא אחזור על אותם עניינים.
זו לא הייתה הודעה אחת, אלא מספר הודעות, שהתפרסו בשבועים האחרונים.אלה לא קללות, אבל בהחלט לא היה לי נעים להיכנס לפורום עם כל העלבות והודעות תת-רמה מתחת לחגורה וזה אחרי שאני טורח ומפרט בהדעות שלי ולא כותב בקצרה. אני כתבתי את הנקודות שלי וקבעו שאלה הם רק דברים שאני חושב ואף אחד אחר לא. אני חשבתי שחלק מהדברים ידעת ולכן לא כתבתי מסרים. חוץ מזה הכל פה ברור. אני גם ניסיתי לא פעם ולא פעמים להסביר את עצמי בהודעות בפורום וכנראה זה גם כן לא ממש הלך. עד כה קטלו אותי וניסו לרמוז או שכתבו בגלוי שאני כותב שטויות ושוב: מסתבר שיש לא מעט משהו בדברים שכתבתי. מזה אני מבסוט - האמת יצאה לאור. לא הפריע לי עד כדי כך העניין של אוטובוס עירוני בקו, אבל ברגע שניסו "להכניס" בי, נהייתי קיצוני בפורום. העניין של קו 247 וכל מה שמסביבו הוא עניין רציני יותר ומהותי יותר בשבילי. אבל, גם פה לא אכפת לי: חלק לא קטן מהנוסעים הצביע ברגליים לעומת קו 561. אתה מוזמן לבדוק את זה. הדיון הספציפי הזה ענייני בהחלט בניגוד לקודמים שנכנסו "לגופו של אדם" ולא "לגופו של עניין" (ואני לא מאמין שאני חוזר על הביטויים האלו...) וזה בחלט בזכות כך שהוא נכתב בצורה רצינית ולא "סתימת פיות", שהייתה עד כה. היה זלזול: כך אני רואה את זה. הקשר לאנשים שכתבתי למעלה יותר הוא לדעתי מובן. בכל מקרה, הם בעצמם יודעים מה הקשר ואני מתאר לעצמי שגם אחרים יודעים מה הקשר.

אורי ידידי, אתה שב ומעלה את צורת
הנהיגה של נהגי 247 ברחובות כ"ס ורעננה. עד כמה שאני מכיר את וייצמן כ"ס ואחוזה רעננה, ובודאי המשך המסלול בהרצליה וברמה"ש, כמעט כל צומת ברחובות הללו מרומזר וממומקמות לאורך הרחובות הללו תחנות. לדעתי קשה לפתח מהירויות כה גבוהות בנתונים אלה. שמא תסביר לי את הענין.

 

[harhanegev]

לך תגיד את זה לספידומטרים

אורי ידידי, אתה שב ומעלה את צורת
הנהיגה של נהגי 247 ברחובות כ"ס ורעננה. עד כמה שאני מכיר את וייצמן כ"ס ואחוזה רעננה, ובודאי המשך המסלול בהרצליה וברמה"ש, כמעט כל צומת ברחובות הללו מרומזר וממומקמות לאורך הרחובות הללו תחנות. לדעתי קשה לפתח מהירויות כה גבוהות בנתונים אלה. שמא תסביר לי את הענין.

לך תגיד את זה לספידומטרים
של האוטובוסים בקו 247 שמכירים את המספר "50" רק מההאטה לקראת עצירה ומההאצה לקראת המשך נסיעה. אולי גם תספר את זה לנהג שצפר לי עשרות פעמים בגלל שברוב עוונותי נסעתי לפניו במכונית ב-50 קמ"ש (בדיוק 50 קמ"ש !!!) ואבוי, הוא לא יכל לעקוף אותי.

 

[harhanegev]

בעצם, אולי אני טועה.

לך תגיד את זה לספידומטרים
של האוטובוסים בקו 247 שמכירים את המספר "50" רק מההאטה לקראת עצירה ומההאצה לקראת המשך נסיעה. אולי גם תספר את זה לנהג שצפר לי עשרות פעמים בגלל שברוב עוונותי נסעתי לפניו במכונית ב-50 קמ"ש (בדיוק 50 קמ"ש !!!) ואבוי, הוא לא יכל לעקוף אותי.

בעצם, אולי אני טועה.
אולי יש להם ספידומטרים אמריקאיים והם פשוט נוסעים 50 מייל בשעה, בטעות, בתום לב.

 

[אורי404]

הבטן שלי כואבת מרב צחוק אחרי שאני

בעצם, אולי אני טועה.
אולי יש להם ספידומטרים אמריקאיים והם פשוט נוסעים 50 מייל בשעה, בטעות, בתום לב.

הבטן שלי כואבת מרב צחוק אחרי שאני
קמתי מהרצפה, אליה נפלתי

. ובכן לשאלתו של אוהד: הרמזורים ברעננה הם אמנם רמזורים קרובים, אבל הם נוהגים מהר, כדי שהם יצליחו לעבור את הרמזור. לפעמים זה הולך. לפעמים לא. אותי לימד המורה לנהיגה, שכאשר מתקרבים לרמזור, אז מאטים מעט, כדי להיות מוכנים לעצירה. אני מתאר לעצמי שעל אחת כמה וכמה זה מה שנרדש בנהיגה באוטובוס, שהוא כבד ממכונית. אולם, לפעמים העצירה היא ברגע האחרון, שהנוסעים שעומדים ליד הדלת האחורית להיות מוכנים לירידה בתחנה הבאה, כמעט נופלים וגם המצב אצל הנוסעים היושבים תמיד טוב. בתוך כפר סבא המצב עבור הנהגים האלו הוא טוב יותר. רמזורים בעיר בלילה הם של צהוב מהבהב והדרך פנויה עבורם. זה גם הלחיצות האגרסיביות בדוושת התאוצה, בניגוד למה שלימדו אותי בנהיגה של "גז מעודן", שאני מתאר לעצמי שזה בר תוקף גם לאוטובוס וגם תנועות ההגה הקיצוניות.לא כל כך המהירות עצמה מפריעה לי, אלא האגרסיביות בוודשות ובגה.

 

[אורי404]

תמיד טוב=לא תמיד טוב...

הבטן שלי כואבת מרב צחוק אחרי שאני
קמתי מהרצפה, אליה נפלתי

. ובכן לשאלתו של אוהד: הרמזורים ברעננה הם אמנם רמזורים קרובים, אבל הם נוהגים מהר, כדי שהם יצליחו לעבור את הרמזור. לפעמים זה הולך. לפעמים לא. אותי לימד המורה לנהיגה, שכאשר מתקרבים לרמזור, אז מאטים מעט, כדי להיות מוכנים לעצירה. אני מתאר לעצמי שעל אחת כמה וכמה זה מה שנרדש בנהיגה באוטובוס, שהוא כבד ממכונית. אולם, לפעמים העצירה היא ברגע האחרון, שהנוסעים שעומדים ליד הדלת האחורית להיות מוכנים לירידה בתחנה הבאה, כמעט נופלים וגם המצב אצל הנוסעים היושבים תמיד טוב. בתוך כפר סבא המצב עבור הנהגים האלו הוא טוב יותר. רמזורים בעיר בלילה הם של צהוב מהבהב והדרך פנויה עבורם. זה גם הלחיצות האגרסיביות בדוושת התאוצה, בניגוד למה שלימדו אותי בנהיגה של "גז מעודן", שאני מתאר לעצמי שזה בר תוקף גם לאוטובוס וגם תנועות ההגה הקיצוניות.לא כל כך המהירות עצמה מפריעה לי, אלא האגרסיביות בוודשות ובגה.

תמיד טוב=לא תמיד טוב...

 

[אוהד11]

אז מה, רק הנהגים של 247 לא נוהגים

תמיד טוב=לא תמיד טוב...

אז מה, רק הנהגים של 247 לא נוהגים
בסדר ? ומה עם 567 ? 029 ? קווים אחרים ?

 

[harhanegev]

בכל מקום יש חריגים,

אז מה, רק הנהגים של 247 לא נוהגים
בסדר ? ומה עם 567 ? 029 ? קווים אחרים ?

בכל מקום יש חריגים,
אך בקו 029 ובקו 567 ובקו 561 ובקו 17 ובקו 18 ובקו 16 ובקו 19 ובקו 501 ובקו 502 ובקו 504 ובכל שאר קוי אגד המוכרים לי, נסיעה של 80 קמ"ש במקום בו מותר עד 50 קמ"ש היא ארוע נדיר וחריג מאוד. זאת לעומת קו 247, בו נסיעה לפי המהירות המותרת או קרוב אליה, היא הארוע החריג, והעבריינות החמורה היא הדבר הרגיל. מעניין אם יש בדן דבר כזה "מחלקת בטיחות", ואם יש מעניין אם הם עובדים בשעות הפעילות של 247.

 

[אורי404]

בהמשך לדברים שכתבתי למטה יותר:

בכל מקום יש חריגים,
אך בקו 029 ובקו 567 ובקו 561 ובקו 17 ובקו 18 ובקו 16 ובקו 19 ובקו 501 ובקו 502 ובקו 504 ובכל שאר קוי אגד המוכרים לי, נסיעה של 80 קמ"ש במקום בו מותר עד 50 קמ"ש היא ארוע נדיר וחריג מאוד. זאת לעומת קו 247, בו נסיעה לפי המהירות המותרת או קרוב אליה, היא הארוע החריג, והעבריינות החמורה היא הדבר הרגיל. מעניין אם יש בדן דבר כזה "מחלקת בטיחות", ואם יש מעניין אם הם עובדים בשעות הפעילות של 247.

בהמשך לדברים שכתבתי למטה יותר:
היו פה ושם מקרים בקו 19, למשל, שהנהג "חתך" את המסלול. הגיע לצומת עליה ובמקום לנסוע דרך רחוב טשרנחובסקי ורחוב ויצמן, הוא היה פונה לבן יהודה, כדי להגיע ישירות לתחנה המרכזית. גם יש את העניין שבקיץ שעבר היה עם קו 2 האחרון בלילה מתחנת הרכבת. מה שהיה בקיץ הקודם היה ועד כמה שידוע לי, אינו חוזר על עצמו והעניין של "לחתוך" במסלולים אולי מרחש, אך לא באופן רחב. זה לגבי איזור השרון, אני לא יודע איך זה במקומות אחרים. בקו 561 שבלילה נסעתי לא מעט פעמים בשנים האחרונות ולא היו כאלו בעיות כמו בקו של "דן". ולשאלה של יאיר: ישנה מחלקת בטיחות.אני לא יודע אם הם עובדים בלילה ולא יודע איך הם עובדים, אבל כל עוד לא טיפלו בבעיות האלה, כנראה שהיחס הוא לא רציני.

 

[דרקוניסט]

כן יש דבר כזה מחלקת בטיחות בדן

בכל מקום יש חריגים,
אך בקו 029 ובקו 567 ובקו 561 ובקו 17 ובקו 18 ובקו 16 ובקו 19 ובקו 501 ובקו 502 ובקו 504 ובכל שאר קוי אגד המוכרים לי, נסיעה של 80 קמ"ש במקום בו מותר עד 50 קמ"ש היא ארוע נדיר וחריג מאוד. זאת לעומת קו 247, בו נסיעה לפי המהירות המותרת או קרוב אליה, היא הארוע החריג, והעבריינות החמורה היא הדבר הרגיל. מעניין אם יש בדן דבר כזה "מחלקת בטיחות", ואם יש מעניין אם הם עובדים בשעות הפעילות של 247.

כן יש דבר כזה מחלקת בטיחות בדן
ויותר מזה- יש גם מדבקה על כל אוטובוס עם הכיתוב איך אני נוהג בצירוף מספר טלפון. אם אתה חושב שנהג מסויים עבר עבירת תנועה אתה בהחלט רשאי להשתמש במספר הטלפון הזה למסור שם את מספר האוטובוס שעת הנסיעה והעבירה שאתה חושב שהנהג ביצע ובמקרה שלך דן לא צריכ לעשות הרבה כדי לבדוק את הטענה שלך פרט לבדקה של דיסקית טכוגרף.

 

[harhanegev]

אז הנה ההוכחה שמשהו רקוב מלמעלה.

כן יש דבר כזה מחלקת בטיחות בדן
ויותר מזה- יש גם מדבקה על כל אוטובוס עם הכיתוב איך אני נוהג בצירוף מספר טלפון. אם אתה חושב שנהג מסויים עבר עבירת תנועה אתה בהחלט רשאי להשתמש במספר הטלפון הזה למסור שם את מספר האוטובוס שעת הנסיעה והעבירה שאתה חושב שהנהג ביצע ובמקרה שלך דן לא צריכ לעשות הרבה כדי לבדוק את הטענה שלך פרט לבדקה של דיסקית טכוגרף.

אז הנה ההוכחה שמשהו רקוב מלמעלה.
הרי תלונות הם מקבלים בלי סוף, יש להם אפשרות לבדוק טכוגרף, ו... מה הלאה? בינתיים העבריינות הקבועה ממשיכה. חשבתי שאולי לא מכבודם של אנשים מחלקת בטיחות לבקר מאוחר בלילה בגוש אגד, אך לפי דבריך לא צריכה להיות שום בעיה לבדוק וזה אומר בפשטות שמשהו מאוד מאוד רקוב שם למעלה.

 

[דרקוניסט]

התלוננת????

אז הנה ההוכחה שמשהו רקוב מלמעלה.
הרי תלונות הם מקבלים בלי סוף, יש להם אפשרות לבדוק טכוגרף, ו... מה הלאה? בינתיים העבריינות הקבועה ממשיכה. חשבתי שאולי לא מכבודם של אנשים מחלקת בטיחות לבקר מאוחר בלילה בגוש אגד, אך לפי דבריך לא צריכה להיות שום בעיה לבדוק וזה אומר בפשטות שמשהו מאוד מאוד רקוב שם למעלה.

התלוננת????

 

[harhanegev]

כן, לפני שנים.

התלוננת????

כן, לפני שנים.
אין תגובה מחברת דן.

 

[אורי404]

אני כבר כתבתי. שלי זה היה לפני חצי

כן, לפני שנים.
אין תגובה מחברת דן.

אני כבר כתבתי. שלי זה היה לפני חצי
שנה וכתבתי מה שהיה אחרי זה. בפועל, לא היו שינויים.

 

[דרקוניסט]

אני התלוננתי על מקרה שקרה לי בעבר

אני כבר כתבתי. שלי זה היה לפני חצי
שנה וכתבתי מה שהיה אחרי זה. בפועל, לא היו שינויים.

אני התלוננתי על מקרה שקרה לי בעבר
לקח בערך 4 חודשים אבל התלונה טופלה. וזה שלא נעשו שינויים בפועל לא אומר שלא טיפלו בתלונה שלך.

 

[55מוטי]

בנוסף לתגובה הארוכה שכתבתי למטה

אז הנה ההוכחה שמשהו רקוב מלמעלה.
הרי תלונות הם מקבלים בלי סוף, יש להם אפשרות לבדוק טכוגרף, ו... מה הלאה? בינתיים העבריינות הקבועה ממשיכה. חשבתי שאולי לא מכבודם של אנשים מחלקת בטיחות לבקר מאוחר בלילה בגוש אגד, אך לפי דבריך לא צריכה להיות שום בעיה לבדוק וזה אומר בפשטות שמשהו מאוד מאוד רקוב שם למעלה.

בנוסף לתגובה הארוכה שכתבתי למטה
אתה מדבר שטויות מר בחור מאילת! לידיעתך מחלקת הבטיחות בדן עובדת יום ולילה ואין נהג כמעט שאינו זוכה לביקור של מבקר סמוי בנסיעותיו לפחות אחת לכמה חודשים. אל תכתוב דברים שאתה לא יודע. אין תלונה שלא נבדקת אם אתה פונה לכתובת הנכונה בדן. אתה משמיץ השמצות פרועות.