שלב 18 Bourg-d'Oisans Saint-Ét

[infobike]

../images/Emo221.gifשלב 18 Bourg-d'Oisans Saint-Ét

קטעי היום ומחר יהיו קריטיים! גם אם יהיו אלה קטעים "לפרוטוקול" עדיין טמון בהם האוצר שיכריע את הטור. אותו אוצר הוא: יכולת ההתאוששות של רוכבי הצמרת! עבור אוונס, מנשוב וואנדוולד (ובאופן יוצא דופן, גם קוהל התשוש) ככל שיצליחו "לנוח" היום ומחר, כך סיכוייהם לתת תצוגת נג"ש טובה יותר למתחריהם המטפסים, גדלים. באופן טבעי, המטפסים המדורגים גבוה סבלו פחות, ויכולת ההתאוששות שלהם מקטעי ההרים האחרונים, טובה יותר. האינטרס של המטפסים ביומיים הבאים (אך בעיקר היום, כי בשבת הקטע פחות קשה) צריך להיות, התשת אוונס, מנשוב וונדוולד (ואלי גם ואלוורדה וסמואל סנשז)! היום: שלב של הרים בינוניים שיוצא מה"מכה" Bourg-d'Oisans, לאורך 196 ק"מ. את העליה הראשונה מדרגה 3 יפגשו הרוכבים כעבור 70 ק"מ, העליה: Col de Parmenie היא סוג של נס-הרים, 5.3 ק"מ אורכה (350 מ' פחות מנס-הרים) ובשיפוע ממוצע של 7% (0.2% פחות מנס-הרים)... לאחר עוד כ 70 ק"מ מתגלגלים, עם כמה גבעות אך במגמת ירידה כללית יפגשו הרוכבים את העליה המשמעותית של היום: Croix de Montvieux המדורגת 2 - אורכה 13.7 ק"מ בשיפוע ממוצע של 4.7%- עליה מתונה אבל ארוכה. בשתי העליות האלה, המטפסים ובעיקר CSC יכולים להכאיב, להציק ולהתיש את אוונס-מנשוב-ונדוולד, באם יחפצו כאמור בתכנית ההתשה, שהזכרתי לעיל. העליה האחרונה Côte de Sorbiers אינה כל-כך רחוקה מהסיום, מדורגת 4 ולא אמורה לגרום לצרות...

 

[avihersh]

כלומר - היום המטפסים ינוחו ומחר השענים...?

...אבל, האם, ניתן לצפות לשינויים בפערי הזמן?

 

[infobike]

סביר להניח שעד לשבת הסטאטוס קוו בראשות הדירוג

ישמר, ללא שינויים, היות ורוב רוכבי הקבוצות ישרדו את העליות היום ויכלו לעטוף ולהגן על הפייבוריט שלהם. אלא אם כן,.בתרחיש מסויים, מגלים CSC סימני קושי סביב אנשי אוונס/מנשוב/ואנדוולד/סנשז/ואלוורדה- ומתחילים ללחוץ על הגז ובצע את שיטת "קנצ'לארה-עד מוות-וויט עד קצה הנשימה-וארווסן לשחיטה הסופית"... יתכנו גם סנאריו לא מתוכננים כגון "מקרה מורו", או כפי שעשו לקונגו וואלוורדה במישורי העמקים של הפירנאים -שלפתע ברגע של חוסר ריכוז, אחד הפייבוריטים נמצא מאחור, והפלוטון נקטע לשניים, ומכאן...קדימה לוחצים בכל הכוח וביי-ביי לקטע השליו!

 

[ohari]

לא נראה לי ש-CSC ינסו משהו היום

ססטרה עשה את שלו אתמול, הוא בוודאי מותש ונראה לי שבטח הם מכירים בזה ש-1:34 מאוונס זה as good as it gets. בכל מקרה זה לא תוואי מסלול שמתאים לססטרה או לשלקים לתקוף, גם אם יצליחו לגרום נזק בעליה בקט' 2 יש מספיק זמן אחרי זה לצמצם פערים. זה דווקא מסלול שיותר מתאים למישהו בסגנון של מנשוב או אפילו ולוורדה לתקוף ולנסות לשפר עמדות לקראת יום שבת, השאלה אם יש משהו ברגליים.

 

[infobike]

קונגו בצרות! הפלוטון במהירות מטורפת לגמרי...

בשעה הראשונה הפלוטון נע במהירות ממוצעת של 55.7 קמ"ש!!! קונגו שנפל, תקוע רחוק מאוד מאחור ומאבד זמן...טור 2008 הוא לא הטור של קונגו. כעת הפלוטון החל את העליה הראשונה col de Parmenie ה"נס-הרים" של היום...

 

[infobike]

CHAVANEL Sylvain חתם לשנתיים הבאות בקבוצת

QUICK STEP אולי שם יאלפו קצת את הבחור הצרפתי ההיפר-אקטיבי, ויביאו את הלא-מעט יכולות שיש לו, לכדי מיצוי טוב יותר!

 

[LENAFAN]

הפלוטון החליט לנוח, המנצח יהיה מן הבורחים...

הייתה ציפיה אולי לתקיפה מסוימת בעלייה היום, אבל הכל רגוע. בארדו או בורגהרט ינצחו קרוב לוודאי אלא אם כן 3 הרודפים (יותר מ-4 דקות) יצמצמו פערים.

 

[LENAFAN]

קילומטר אחרון קצת ביזארי, הם כמעט נעצרו....

בורגהרט חיכה לבראדו שיתקוף, וחיכה וחיכה וחיכה וחיכה וחיכה וחיכה וכמעט עצר, עד ש-120 מטר לסיום החליט להפסיק עם הפארסה, נתן לחיצה קטנה וניצח, בראדו לא ידע את נפשו מרוב כעס על עצמו, 195 ק"מ הוא היה מצוין ובקילומטר האחרון הוא נרדם...

 

[natibergman]

בכלל לא ביזארי

כאשר הפער גדול מספיק מהרודפים אפשר לשחק חתול ועכבר בעיקר שלא מגיעים להחלטה שמתמודדים על ספרינט הגון בלי משחקים. ולמה לא? כי לאחד הרוכבים יש יתרון גדול על השני בספרינט או שלדעתו של אחד מהם אין לו סיכוי (רגליים מומצנות) ולכן הוא צריך לפתוח פער שיאפשר לו לחצות את הקו ראשון. משחקת פה גם פסיכולוגיה של מי ראשון ומי אחרון במיקום בתחילת הספרינט וכמה בטחון עצמי כל אחד מקרין כלפי יריבו. אתה צריך לעשות קצת שיעורי בית ברכיבת וולודרום כדי להבין את סוג הרכיבה הזו. שמה רואים את ההתנהגות הזו כל הזמן.

 

[LENAFAN]

אני לא בטוח שהבנת למה התכוונתי...

ברור שבסוף עושים משחקי חתול ועכבר, אבל פה זה נמשך ונמשך כשהגרמני ממש התחנן שהספרדי יעבור אותו כדי להתחיל במיאוץ וזה כבר היה מוגזם כשרק 120 מ' לסיום הספרדי הואיל בטובו לעשות משהו, במקום לנסות כמה מאות מטרים לפני כן, ב-120 מ' לסיום אם אתה לא ספרינטר, זה טפשות לשמה...

 

[natibergman]

הבנתי בדיוק

ברדו ידע בדיוק מה הוא עושה כי היה בנחיתות מול בורגהרדט. הוא שיחק בכל הקלפים שהיו לו והפסיד כצפוי. בספרינט רגיל הוא היה מפסיד בכל מקרה (כפי שקרה) ולפחות הוא ניסה בערמומיות לבלבל את בורגהרדט. מה שאתה קורא "תחנונים" הם טקטיקה לגיטימית להפעלת לחץ. טיפשות לא הייתה פה וחבל שאתה ממעיט בערכו של ברדו.

 

[LENAFAN]

הוא עצמו הודה שהוא טעה...

בראיונות לתקשורת הספרדית הוא הודה שהוא עשה טעות טקטית. אני לא יודע אם זה היה עוזר לו, אבל אם הוא היה מנסה לברוח קצת מוקדם יותר, אולי היה קורה משהו...

 

[infobike]

../images/Emo176.gifסיכום שלב 18-גרמני,ספרדי ואיטלקי../images/Emo179.gif

הגרמני והכלב, הספרדי העצבני והנסיך האיטלקי האמיץ! הרבה אקשן אצל אנשי הבריחות, וקטע "לפרוטוקול" עבור רוכבי הצמרת של הדירוג הכללי. המרוויח הגדול מיום כזה הוא כמובן קאדל אוונס, שהצליח "לנוח" היום בתוך הפלוטון הרגוע, שהיה ללא כוונות התקפיות, אדיש וסחוט , כצפוי בימים האחרונים של הטור... הרבה בריחות החל מהזינוק : Burghardt (COL), Pozzato (LIQ), Lang (GST), Bichot (AGR), Schröder (MRM), Augé , Monfort (COF). למונפורט היו כוונות לנסות ולצמצם את נזקי אתמול, ואת והדרדרותו במורד הדירוג הכללי. -בק"מ ה 18 הפער של החבורה מהפלוטון עומד על 55 שניות בלבד, ומסרב לגדול. - קונגו , ז'ילבר ובוצ'ארוב הנפילה איומה, קונגו נפגע בצורה היותר רצינית, נחבט בחזית גופו ובפניו כנגד חומת הבטון של הכביש. - קונגו מטופל, ז'ילבר עלה על אופניו ופתח במרדף אחרי הפלוטון. קונגו יעלה מאוחר יותר ויאבד זמן רב, כששלושה מבני קבוצתו יורדים אליו ללוותו. בק"מ ה 48.5 נתפסת הבריחה ע"י הפלוטון העירני והזריז שלא וויתר אף לא לרגע! - בינתיים מאחור, קונגו ממשיך לסבול, מדמם מסנטרו ומאבד עוד זמן, כבר 7:50 דק' על הפלוטון שממשיך בקצב הגבוה. - מהירות השעה הראשונה עומדת על שיא של 55.7 קמ"ש בממוצע! הק"מ ה-72 : התקפה של Barredo מקבוצת Quick Step ומעט אחר-כך התקפת נגד של Burghardtו Feillu שיצאו בעקבותיו. - בארדו מגיע לתחילת העליה הראשונה, ה"נס-הרים" של היום ה col de Parmenie כשהוא מקדים ב 35 שניות את Burghardt ו Feilluהדולקים אחריו. - עוד התקפה של שניים: מיקל אסטרלוזה מאוסקלטל ו Le Mével מקרדיט-אגריקול, יוצאים מהפלוטון בעצמה רבה. - Feillu התשוש לא מחזיק מעמד עם בורגהרד, ונושר לאחור. - בירידות מה col de Parmenie חובר הענק הגרמני בורגהרד לקרלוס בראדו, שמיד מתחילים לעבוד יחד. בורגהרד זכור "לטוב" (עוד במדי טי-מובייל) כשפורר את גלגל הקרבון הקדמי שלו על צלעותיו של כלב לברדור לבן, גדול ומסכן שנקלע למסלול הטור ... 94 ק"מ לסיום: הפער של בורגהרד ובארדו מהפלוטון עומד על 10:22 דק' , ואחריהם כ- 3 דק' שלישיה המונה את אסטרלוזה, Le Mével ו Feillu שנשר קודם לכן מבורגהרד. ממוצע השעה השניה עומד על 41.5 קמ"ש. 86 ק"מ לסיום: קבוצת CAISSE D’EPARGNE עולה לראשות הפלוטון ומגבירה קצב, כפי הנראה בגלל אסטרלוזה, שממוקם יחסית גבוה בדירוג הכללי. בעקבות כך הפער ירד במהירות ל 9:22 דק'. - CAISSE D’EPARGNE יורדים מראשות ההובלה ואת מקומם תופסים במיידית CSC. 48 ק"מ לסיום: בארדו ובורגהרד פוגשים את העליה הגדולה והחשובה של היום: Croix de Montvieux עליה ארוכה ומתונה. שלישיית אסטרלוזה 4:10 דק' מאחור, והפלוטון מפגר אחריהם בפער של 10:05דק' יציבים. - ממוצע המהירות של השעה השלישית : 43.7 קמ"ש. 33 ק"מ לסיום: שני החברים האמיצים חוצים את פסגת ההר באותו פער סטטי של 10:00 דק' עגולות, על הפלוטון! 3 חבורת אסטרלוזה, חוצים את הפסגה של Croix de Montvieux 4:13 דק' מאוחר יותר. 20 ק"מ לסיום: הזוג הגרמנו-ספניולי, שעבד עד עתה באופן מושלם, מקבל זץ ראשון של אי-הבנה ע"י קפיצה קטנה של בארדו, שלפי דעתו בורגהרד "מבלף" קצת, ומסובב "על ריק" לכשמגיע תורו מול הרוח ואינו לוחץ מספיק. 10 ק"מ לסיום: בארדו ובורגהרד בפער של 10:34 על פני הפלוטון, מתחילים להביט אחד לשני מבטים קצרים וחשדניים... - בארדו המתוח מחליט לתקוף 1 ק"מ מהפסגה של העליה האחרונה של היום Côte de Sorbiers, בורגהרד מפתיע וסוגר בקלילות, אווירת החשד גוברת. - בקילומטרים הבאים עד לסיום, הזוג הנחמד כבר לא מסתדר אפילו לא לשניה, ובהתקפות הדדיות והאטות עד כמעט עצירה, מגיעים למאות המטרים האחרונים...משחקי שחילה עם מבטים מאחור ממש כמו בוולודרום (אגב בורגהרד רוכב וולודרום, מה שעשוי להועיל לו) , עד להתקפה עוצמתית של בורגהרד...בארדו תקוע בהילוכים כבדים מדי, לא מצליח לסובב וחוצה שני את קו הסיום בכעס רב! בצד הפלוטון: התקפה של דומולין, דסל וקרוייזיגר בעליה האחרונה. אנדי שלק המופתע, יוצא מודאג לסגור את קרוייזיגר המאיים על בוהק החולצה הלבנה שלו, כשבגלגליו לליף-הוסטה, שומר-ראש מטעם אוונס. חבורת אסטרלוזה חוצה את הקו 3:33 דק' לאחר בורגהרד, וחבורת שלק-קרוייזיגר 6:39 דק' לאחר המנצח. הפלוטון העיקרי מגיע לאחר 6:50 דק', וקונגו הנסיך הלוחם והאמיץ מגיע אחרון ברשימה 20:12 דק' אחרי המנצח. מאוחר יותר נלקח קונגו לבית-חולים קרוב להמשך בדיקות.

 

[shy1235]

כבר לא חייבים לראות כל יום את הטור בטלויזיה

אפשר להסתפק בתיאורים שלך

 

[סלים סלים]

../images/Emo199.gifבאמת נראה לי שהרוכבים נחים להם עד שבת

ואז.... תיהיה לנו חגיגה שחבל על הזמן

יאלללה ססטרה