שאלה של זקן : מה משמעותה של הובלה
כאשר מסתובבים במעגל. מה משמעות "הפריצה" קדימה להובלת המעגל ? כדי לנתק את החלק ה"אומנותי" /ריגשי בדיון, בואו נבחן את העונה הנוכחית ב-GP. המוביל הוביל (ואני מאמין שעוד יאמר את דברו) והשאר משתפרים בהתמדה כאשר הצעירים אט אט עולים למעלה. אצלינו בליגת המוטוקרוס , בתחילת שנה שעברה, שלום חש( לפי דבריו) שהוא צריך לנער קצת את עצמו, כמו גם באנדורו, אחרת הוא הסטוריה. אמר ועשה ובגדול. אצלינו ויסלחו לי כולם, ה"זקנים" נחים ב-S1 על זרי דפנה ממש כמו אותו ארנב ,אשר מרשה לעצמו לנמנם במרוץ מול הצב . אין להתעלם מהמצב בו הצעירים והנמרצים, עולים בעיקר, לפחות עד היום , מהמתחילים ל- S2. כל אחד עושה מה מתאים לו וכל אחד נהנה בדרכו שלו, מי כראש לשועלים ומי כזנב לאריות. אני אישית שואל את עצמי בכל מרוץ, האם עשיתי הכל כדי להיות טוב יותר מהפעם הקודמת? האם אני נלחם ולומד ע'מ להיות טוב יותר בכל מימד סופרמוטו אפשרי? בכל מרוץ בו השתתפתי עד היום, ניצחתי בגאווה את היכולות שלי במרוץ הקודם. מה הטעם בידיעה שהיכולת שלך , ללא כל שיפור , עדיין מספקת לבמרוץ להובלת המעגל - שאלה של תם או ... אולי של טעם .