חזרה ממצדה ... מי כבר הגיע??

[lekner]

יצאתי ../images/Emo163.gif הגבתי למה שral כתב

 

[תוכי על אופנוע]

רק חבל שאי אר וGPZ חולקים אותו מנוע

ןGPZ עלה על הגרר

 

[h a j b i]

אבל ה- GPZ עלה בגלל בעיה חשמלית ../images/Emo3.gif

 

[תוכי על אופנוע]

עדיין העז יותר טובה

 

[shayoo70]

כמו שאמרו בעיה חשמלית../images/Emo3.gif

אבל סתם בשביל הידע הכללי בגפז ובאיאה אין אותו מנוע בדיוק יש בינהם שוני קטן אני לא מודע בדיוק למה ההבדל אבל יש כזה.

 

[shayvilk]

גלי זיזים שונים ועוד משהו קטן אני חושב

 

[תוכי על אופנוע]

טוב נו, אל תיקחו אותי מילולית מידי ../images/Emo3.gif

אני עדיין חושב שהעיזה מנצחת

 

[lekner]

../images/Emo45.gif

 

[shayvilk]

האמת... גם אני...

אין כמו עיזה!!!@ עיזה טובה!!!

 

[dptnl]

קצת מפחיד עם מגן מנוע..

 

[shayvilk]

בדקתי את זה יופי...

הרגליות מגיעות לפני... גם כשהרגליות כבר מקופלות, עדיין המגן מנוע לא נוגע. היו כלים שהורכב להם המגן מנוע בצורה לא נכונה, שם אכן יש בעיה. העז העז... העבירה לי אחלה שנה וחצי ראשונות כאופנוען

 

[dptnl]

לא רוצה לעשות מלחמת 500 אבל.. ../images/Emo6.gif

היתה לי עיזה פעם,היום יש לי GPZ. GPZ רוצחת!!111!11!!1. וברצינות, לא זה ולא זה אופנועי ספורט, אבל הGPZ מרגיש לי יותר אופנוע מהGעז. מנוע מודרני יותר (באופן יחסי, כן? אבל לא צריך להוסיף שמן במצב תקין כמו במנוע דו"פ

) הסאונד (למרות שיש לי אגזוזים לא מקוריים, סאונד טוב באופן יחסי למנוע 500 טווין), נוחות, וכוח שמגיע מתחת ל6 סל"ד (שבעז מתחת ל6 סל"ד המנוע היה מת) למעשה, אני כמעט ולא עובר את ה6 סל"ד. באופן ישיר זה מגיע לצריכת דלק טובה יותר,וביחד לאי שריפת השמן, למנוע אמין יותר. (שימו לב כמה Gעזים ישנים עוברים אוברולים לעומת מנועי 500 של קאוו') אה כן, גם זנב שלא שוקע.. חסרונות? הרבה. מטרו. מטרו. מטרו. אה כן, מערכת קירור מים שמעלה את הסבירות לתקלות,אמינות מעט נחותה מהסוזוקי, אטמי ראש מתאבדים, ומטרו. כבר אמרתי מטרו? מטרו,

 

[dptnl]

כמה טעויות ../images/Emo93.gif ../images/Emo163.gif ../images/Emo178.gif

"באופן יחסי, כן? לא צריך להוסיף שמן במצב תקין כמו במנוע דו"פ" "וביחד עם אי צריכת שמן" מצטער, לא ישנתי הרבה בלילה.

 

[תוכי על אופנוע]

על GPZ עוד לא רכבתי

על איאה כן. יותר אהבתי את העז. אגב שלי לא אוכלת שמן (היא רק מסמנת טריטוריה). רוכב רוב הזמן על 4.5 - 5.5 סל"ד. יכול להיות שהעז שהיתה לך היתה צריכה אובראול? אה ובקשר ל:"(שימו לב כמה Gעזים ישנים עוברים אוברולים לעומת מנועי 500 של קאוו')", שים לב כמה Gעזים יש באופן כללי לעומת ה500 של קווא'. כנראה בגלל המחיר

יאללה, פתחנו במלחמה

נ.ב. לדוקאטי יש איזה דגם של 500 סמ"ק??

 

[dptnl]

יאללה מלחמה ../images/Emo3.gif

עניין של טעם, בסך הכל, כל הכלים האלו טובים,זולים לאחזקה (אם הם לא במצב נבלה ומתקנים\מטפלים בהם לבד) ואמינים, לכאן או לכאן. דווקא את הER והKLE פסלתי, כמשומשים, בשל העובדה שהם מקוררי מים ללא מד טמפרטורה. מפחיד לרכב על אופנוע זקן כזה מבלי לדעת שום דבר מראש, עד שהוא מגיע למצב רתיחה מתקדם. האופנוע שהיה ברשותי היה אחרי אוברול, מנוע עליון לפחות, עם קופרסיה טובה. לא היו נזילות שמן, שום דבר מעבר להזעה קלה אם בכלל, אם אני זוכר נכון. אני פשוט יודע מבירורים שעשיתי אז, שGS, גם במצב תקין, צורך שמן. והנה תמונה של הGZ שהיה לי בזמנו, בדרך לאילת. (כמה חלקים נשארו בבית

)

 

[dptnl]

*GS

 

[ofir_y]

אומנם רכבתי רק פעם אחת על GS,

אבל באמת שאין כמו ה-ER. חוץ מזה שאני די מתקשה למצוא לו חלפים בחו"ל יחסית לדגמים אחרים.

 

[Tao9]

מלחמה הא?

הGPZ הזה לקח אותי לכל מקום בארץ! חוץ מפעם אחת שפוצצתי לו את הסעפת מרוב גז הוא שירת אותי שנתיים נאמנות! שנת 95... על GS יצא לי לעשות סיבוב קצר, ועל ER קצת יותר ארוך. את הER ממש לא אהבתי, והGS דווקא היה נחמד. אין כמו GPZ ! ! !

(צולם במעלה עקרבים)

 

[ofir_y]

רוצה מלחמה, תקבל מלחמה..

בכביש הערבה, שתה ליטר לכל 25 ק"מ.

 

[תוכי על אופנוע]

גם העז שלי

שתתה 1 ל- 25 בדרך למצדה