לכל השואלים - לא מדובר בטיול אלא ברכיבה קשה ועצבנית מתוך מטרה להשיג תוצאה איכותית כקבוצה. זה אומר למשל - לא עוצרים כמעט בכלל, ולא מתעכבים לפנצ'רים ותקלות.
נראה מעניין עד ה... לא מתעכבים לפנצ'רים ותקלות... לא מספיק שהבחור מתבאס שהוא חטף פנצר אחרי 200-300-400 ק"מ הוא צריך לעצור בחום\חושך להחליף לבד ואחרי זה עוד לסבול לבד מול הרוח בלי חברה שאר הרכיבה. לטעמי זה הורס את כל הכיף ברכיבות כאלה. אם יוצאים כקבוצה צריך להתנהג (לדעתי) כקבוצה. נראה לי יותר הגיוני לדרוש שכל רוכב יגיע עם צמיגים ושרשרת חדשים... הייתי חושב ברצינות להצטרף (ואיציק יודע שיש לי גב רחב ששובר הרבה רוח...) אבל הנוהל הזה מבאס לטעמי.
בשביל זה יש רכב ליווי לא יוצאים לרכיבה כזו ללא ליווי שיסייע במקרה הצורך, ואם העיכוב גדול מדי אפשר גם לבצע הקפצה, לכן אין סיבה לקבוצה שלמה להתעכב בגלל רוכב אחד. צמיגים ושרשרת חדשים זה MUST ברכיבות כאלו.
לכל המתעניינים לפני שאתם קופצים , כדאי שתתחילו מהמרכז לאילת בלי עצירות, יש הבדל גדול בין לרכב לשם הנאה ולבין לעמוד בזמנים [ מניסיון זמני איציק מצומצמים].