גם הבעיה הזאת וגם בהיקף
הצמיג אף פעם לא ישב טוב. פעם 1 הצלחתי לנפח וכל האוויר ברח תוך דקה כשהפסקתי לנפח. אולי לא הבנתי איך לבצע נכון. לפי הערכה שראיתי באראס ספורט בערכה של סטן יש גומי עבה יותר בהרבה מהפנימית ויש לו כמו קיפול בשוליים. אבל הפנימית כלכך דקה שזה לא עושה רושם טוב. במקורי נראה שיש לצמיג על מה לשקוע. גם המקום של החיבור של הונטיל לפנימית בערכה נראה יותר עבה מסביב. הנוזל שבערכה ממש דליל והסליים יותר סמיך ויכול להיות שזה יקח לו זמן יותר ארוך לסתום חור ובגלל זה ברח לי האוויר . ראיתי איך ההרכבה שניל עשה וזה לקח לו בערך 8 דקות לגלגל קדמי. אז אולי אפשר לנסות עם פנימית של אופנוע יותר עבה ולגזור את הפנימית מדוייק עם סכין ביצוע. רק אני לא משקיע עוד כסף על זה.
הצמיג אף פעם לא ישב טוב. פעם 1 הצלחתי לנפח וכל האוויר ברח תוך דקה כשהפסקתי לנפח. אולי לא הבנתי איך לבצע נכון. לפי הערכה שראיתי באראס ספורט בערכה של סטן יש גומי עבה יותר בהרבה מהפנימית ויש לו כמו קיפול בשוליים. אבל הפנימית כלכך דקה שזה לא עושה רושם טוב. במקורי נראה שיש לצמיג על מה לשקוע. גם המקום של החיבור של הונטיל לפנימית בערכה נראה יותר עבה מסביב. הנוזל שבערכה ממש דליל והסליים יותר סמיך ויכול להיות שזה יקח לו זמן יותר ארוך לסתום חור ובגלל זה ברח לי האוויר . ראיתי איך ההרכבה שניל עשה וזה לקח לו בערך 8 דקות לגלגל קדמי. אז אולי אפשר לנסות עם פנימית של אופנוע יותר עבה ולגזור את הפנימית מדוייק עם סכין ביצוע. רק אני לא משקיע עוד כסף על זה.