55K זה לטעמי יקר מדיי
האופנוע מוצלח. תמורה טובה לתשלום צנוע. זה המוטו. כשהתשלום מתנפח האטרקטיביות קטנה.
 
חוץ מהמקח על המחיר שזה MUST תחשוב שבעתיים על האקססוריז שמנפחים לך את מחיר הבסיס שגם הוא מופרז, כדי שלא תגלוש לתחום האפור של המיותר או המזיק. שלא תתנהל עקב "עיניים גדולות שמעמיסות על קיבה קטנה" למשל: אזעקה? לא חבל על הנזק המצטבר וארוך הטווח למערכת החשמל?
לא הייתי נותן להם כאן לגעת בצמת החשמל...
סבל רק אם הוא מקורי.
ארגז זה בסדר...אבל לא בהכרח חייב אצלם. תמצא כנראה זול יותר וטוב יותר במקומות אחרים. תבדוק ותעדכן האם הניחוש שלי נכון.
האם המגיני אופנוע הם מקוריים של הונדה עבור הדגם או שזה איזה אפטרמרקט...
 
מחיר הבסיס צריך להיות 45 ושידחפו את התוספות...
תמיד תזכור איך יקרעו לך את המחיר כמשומש בבואך למכור. אין שום סיבה לפיכך שלא תתמקח כראוי בשלב הרכישה כחדש. תאמין לי שאם במקום 51 ימכרו לך ב45 עאדיין גדול יהיה הרווח שלהם. אל תחשוש.
 
אגב כדי להעלות את יכולת המיקוח תפנה במקביל לכיוונים שונים: מוצרים שאתה מוצא כאטרקטיביים של ימאהה או בכלל מטרו מוטור [טנרה קטן או משהו פשוט מסדרת הMT], תבדוק מה מענין אצל אבניר וכד', אצל יבואנים נוספים וככה תמקסם את המקח שלך