AEROSAIL

[Jack Aubrey]

AEROSAIL

http://www.dailymail.co.uk/news/art...ail-ahead-planned-Mediterranean-crossing.html
http://www.rousson.org/Stephane_Rousson/Aerosail_files/Aerosail juin14.pdf
דיאגרמת כוחות בעמוד 16 של הPDF

האם מישהו יודע להסביר מה מניע אותו קדימה?
אמור להיות כח הרוח בלבד - כאשר הכבל הוא כמו תורן והבלון כמו מפרש והרכיב שבים כמו חרב
מה שאני לא מבין זה מה הרכיב שנותן כח קדימה.

 

[gb228]

מבלי לבדוק יותר מדי

זה נראה כמו גרסה קצת מוזרה של גלשן קייט רק שבמקום שהשייט עומד על גלשן במים הוא תלוי על המצנח והגלשן נשאר במים.
מה שאני לא מבין זה איך מתקבל העילוי (זה מבנה סימטרי בזמן שכנף/מפרש היא לא סימטרית)

 

[gb228]

במחשבה שנייה

(ואני לא מתייחס בכלל אם הדבר הזה יחזיק מעמד, רק הצד התיאורטי של הפעולה)
הבלון בעצם תלוי באויר בצורה עצמאית - כלומר מלא בהליום, ואז אולי צריך להתייחס לזה כסירה הפוכה, היינו הבלון זה בעצם הקיל וה"גלשן" זה המפרש, וההנחה שלי היא שזה מבנה דמוי כנף שטבול במים - במקרה כזה הרוח פשוט דוחפת את הבלון, שדרך הכבלים מעביר את הכוח לגלשן שבגלל צורת הכנף מקבל את הוקטור הנדרש לתנועה קדימה וגורר את הבלון

 

[רון יציב]

על פניו נראה שהרוח מכתיבה את גיזרת השייט וכל נסיון להתקרב
ל"הפלגה" ברוח צד תהפוך במוקדם או במאוחר לגבית/מלאה...
על קדמיות כמובן שאין מה לדבר.

 

[4XNG22]

המתן לנפילה הבאה

שבוע טוב ושנה טובה
קראתי בעיון כ- 10 אתרים המתייחסים לנושא, הן בצרפתית והן באנגלית, לא מצאתי נתוח ווקטורי הנדסי, וזה נותן שתי אפשרויות: א) מסתירים המצאה גדולה ב) מסתירים שטות גדולה.
כהשערה מקורבת, אפשר להניח שהקידום מופק מאותו הרכיב של ההטיה קטנה ביחס למישור הקידום שישנה במסוקים. אך היות והוא כבר נפל פעם מעל התעלה האנגלית נמתין לנפילה הבאה בין NICE ל-CORSICA . אחד האתרים מוכתר בשאלה :-
INNOVATIVE OR A LOAD OF HOT AIR
מבחינה מעשית, במקרה הטוב, אולי זה מתאים להמלטות מכלי שייט בוער...
האימרה ש"טיפשים מוטב שלא יסתובבו עם פעמונים", גם אם יש להם כסף, מתאימה למקרה....