690....

  • פותח הנושא 111SM
  • פורסם בתאריך

MexMex

New member
ככה צריך להיראות ה690 החדש!

בלי הדודי רכבת האלו שבולטים לו בתחת ובלי החלק הקדמי שנראה כאילו מעשה תוך שימוש בל.ס.ד. פשוט, נקי, סקסי. ככה. אם הם לא יעשו, אנחנו נעשה.
 

MexMex

New member
ניחוש

כי זה אופנוע פרוטוטייפ שיש אחד כמותו כמה שאני יודע... משקל - -140-130 ק"ג הספק - 60-70 כ"ס קצת קיצור מהלך מתלה, החל' זרוע אחורית לרחבה, כזאת שתיקח צמיג 180, בלם קדמי רדיאלי איכותי וקדימה....70 כ"ס, יאאאאאאאאאאאמי.
 

45degrees

New member
הוא לא צריך צמיג 180. אלוהי הסופרמוטו

בליקה העולמית וב AMA רוכבים עם צמיגי 165 עם הספקים גבוהים מ 80 כ"ס. אין צורך בצמיג ג'מוס מדי. ההספק מדהים. 63 סוסים מוצהים - כאלה שאפשר בקלות לשחרר לאיזור ה 70 עם מערכות יניקה-פליטה פתוחות. כלומר - 70 סוסים על מנוע שאמור לשמש ביום יום ולחיות שנים רבות - זה ההישג המדהים של האופנוע הזה.. ראיתי ראש מנוע שלו מבפנים לפני חודשיים. ולידו ראיתי את הראש הידוע בכינויו hi-flow של ה LC4. ההבדל עצום. הכל יותר שטוח (לטובת יחס דחיסה, סקוויש, וערבול בתא הבעירה) ושסתומי היניקה מזכירים בגודלם שסתומים של מנועי משאיות - ממש שלטי חוצות. תכנון כזה ייקח בקלות מפות הזרקה פראיות...
 

MexMex

New member
האפריליה צריך?

גם לא כנראה, אבל הSVX מגיע אורגינל עם חישוק "5.5 וצמיג 180. אז אם לאפריליה יש, גם הקטום הזה רוצה.
 

45degrees

New member
מוזר. ואיזה צמיג יש להם על המסלול? הרי

אין צמיגי סופרמוטו במידה 180, ומה שיש במידה 180 פחות טוב לסופרמוטו (סיווג מהירות ומשקל גבוה יותר).
 

MexMex

New member
אנ'לא יודע...

אבל 180 זה סקסי, ות'אמת גם יותר קל להשגה...
 

45degrees

New member
מניסיוני עם סליקס שונים - אלו שאינם מיועדים

במקור לסופרמוטו אינם מספקים את אותה התנהגות משובחת שאנחנו מצפים לה. הם טיפה פחות טובים ומאחורה מתנהגים באופן פחות מרוסן עקב היותם קשים יותר. גומי רך לאופנוע קל צריך להישען גם על קונסטרוקציה קלה של הצמיג. לכן זה מעניין מה יש על האפריליה כשרוכבי סופרמוטו ברמה הגבוהה משתמשים בו במסלול - סליק של 250 GP ברוחב 180 או סליק של סופרמוטו ברוחב 165.
 

MexMex

New member
נסיוני אומר ההפך דווקא...

בזמנו רכבתי על סליקס GP250 של ברידג'סטון ברוחב 165 (ולא 180 אגב), ואח"כ ניסיתי את הדנלופ שהגיעו על הקטום, KR107 ברוחב 165אם אני לא טועה, גם כן לא ספציפיים לסופרמוטו, ואח"כ של מקסיס ברוחב 165, הדור החדש שמיועד אך ורק לסופרמוטו. הכיטובים היו הדנלופ, אחריהם הברידג'סטונים ובהפרש ניכר אחורה לטעמי, המקסיס.
 

lucca227

New member
חוות דעת על סליקס

כאשר מבוצעות ע"י רוכבים שונים, במסלולים שונים ואקלים שונה - שוות כקליפת השום.
 
למעלה