250? 400? יותר?

[shaiby]

250? 400? יותר?

לטובת נסיעה יומית (פעמיים 30 ק"מ) במסלול המזעזע מצומת רופין להוד השרון, הכולל בתוכו:
* אתר הבנייה של מחלף דרור על כביש 4, שני נתיבים צרים, ללא שוליים,לאורך לא מעט קילומטרים לפני ואחרי הצומת הקיים
* צומת רעננה מרכז הסתום משך כל שעות הבוקר
* שלל הרמזורים שעל דרך השרון ודרך רמתיים בואך א. התעשייה נווה נאמן
דרוש פתרון דו"ג.

הרשיון לא מוגבל, התקציב 20-25K, ההפרש בביטוח לא משמעותי בעיניי (3600 ש"ח לשנה לעד 250, 5050 ללא מוגבל) ומרווחי טיפולים גדולים הם יתרון משמעותי.

מה דעתכם ?

תודה,
שי.

 

[xfwind]

על הנייר....JM300

 

[shaiby]

עדיף על 400 בן שנתיים באותו התקציב ובאותה

עלות ביטוח, עם מרווח טיפולים זהה (5000) או טוב יותר (6000) ?

למה, לדעתך?

תודה,
שי

 

[xfwind]

נראה שעלות הטיפולים ותיקונים תהיה גבוהה יותר

 

[shaiby]

אין כרגע אפילו אחד למכירה ביד-2, ואני לא

אוהב לקנות חדש, מעדיף תמיד קצת משומש בהרבה יותר זול..

מקסים 400 דווקא יש לא מעטים..

 

[xfwind]

נראה לי שב-26K אתה קונה חדש

 

[ז ר ח]

הייתי נזהר מג'וימקס חדש.

יש לך אחלה תקציב לקטנוע 400 במצב מעולה, שיהיה איכותי ואמין לכמה שנים טובות.

אל תשכח שכשאתה קונה קטנוע חדש ממטרו אתה מחוייב למחירי טיפולים אסטרונומיים.

 

[shaiby]

תודה, זו בדיוק הדילמה שלי - 400 משומש במצב

מעולה ואחזקה מעט יותר גבוהה, או 250 משומש במצב מעולה במחיר נמוך יותר, אך ככל הנראה עם בעיית אורך-חיים / שחיקה/ אחזקה צפופה יותר....

חסר לי המשתנה של "כמה ארכב עליו מחוץ לנסיעות עבודה". אני מניח שזה היה מכריע את הכף..

 

[Ayokin]

400 בפקקים ורמזורים ? לדעתי מיותר...

ג'וימקס 250 החדש
פחות או יותר במסגרת התקציב (צריך להוסיף קצת)
מרווח הטיפולים עולה ל-5K בין טיפול לטיפול
נוח לרכיבה מבחינת הקילומטרים שאתה עושה
ועדיין משלם את הביטוח "הזול" יותר.

 

[shaiby]

עם 60 ק"מ יומיים - 15K לשנה מינימום

אני לא בטוח ש-250 יתמודד יפה.
בנוסף יש את עניין הדרך חזרה, שאז כביש 4 משייט ב 100 - 120 קמ"ש ואני רוצה לעמוד בקצב התנועה.

דילמה לא פשוטה..

 

[Ayokin]

אני עושה 40 ק"מ יומיים בכביש 4 --->

בבוקר יש פקקים ,וברכיבה על השול לא משנה הנפח.
אחר הצהריים ,אחרי שעוברים את הפקקים של גהה ואלוף שדה
התנועה נפתחת קצת ואז אני משייט בכיף ב- 100-120 קמ"ש
ואפילו רוכב יותר מהר מהתנועה לפעמים...(וגם יש עוד קצת ספייר במצערת..)

כמות הקילומטרים שאתה עושה לא מושפעת מהנפח
ובכל נפח שתיקח עדיין תגיע ל - 15K בשנה.
לכן מרווח טיפולים גדול ואמינות זה שם המשחק.

 

[shaiby]

אני מסכים עם כל מה שאתה אומר..

ולכן השאלה הראשונה היא - על מה אתה רוכב ?
השאלה השנייה היא מי יתן לי אמינות ומרווח טיפולים גדול יותר. הנטייה הטבעית שלי היא לחשוב שה-400, בגלל מנוע גדול יותר, שעובד פחות קשה. אני אשמח לשמוע את דעתך.

שי

 

[Ayokin]

אני רוכב על JYM החדש(2012)שידרגתי ממש לא מזמן

מ JYM 2010
כאשר עמדתי בדיוק מול אותה דילמה..
קיבלתי אישור מהאישה לשדרג ל- 400 סמ"ק ,
אבל אחרי בחינה של הדברים וכניסתו של JYM 2012 לשוק ,
דבר אשר הגדיל לי את מרווח הטיפולים לכל 5000 ק"מ ולא כל 3000
וכמוכן אמינותו של הדגם הישן (הגעתי איתו ל-40,000 בשנתיים ,ללא שום בעיות מיוחדות).
גרמו לי להישאר באותה קטגוריה עם אותו קטנוע ,רק חדש יותר וטוב יותר.

השיקולים שלי היו :
אמינות
מרווחי טיפולים ועלויות
ביטוח
סיפוק ברכיבה

אם הייתי קופץ ל 400 סמ"ק ,אז בקטגוריות של טיפולים ועלויות או ביטוח הסכום שהייתי נדרש להוציא בשוטף היה גדול בהרבה יותר.

חשבתי גם על 300 סמ"ק ,אבל ה-300 הוא למעשה 279 סמ"ק
שה 250 הוא בעצם 249 סמ"ק ,ז"א אומרת להוסיף עוד כמה אלפי שקלים על תוספת של 30 סמ"ק ??? לא נראה לי ..
ומעבר לכך יש קפיצה של הביטוח.

בסופו של דבר..
אני עושה המון ק"מ בשנה ,בית עבודה ,טיולים.
הייתי עם JYM2010 באילת ,ראש הנקרה ,מצדה 2x
ואף פעם לא התאכזבתי מהבחירה...
(חוץ מהפעמים בהם עוקף אותי דוקאטי מונסטר או דיבאל

)

 

[shaiby]

מרווח הטיפולים גדל גם ב- 250 ?

מהמבחן בפולגז הבנתי שזה מנוע ישן (לא מהדור של מנוע ה- 300).
השיקולים שלך נשמעים דומים מאוד לשלי - אני אמשיך להקשיב ולאסוף דעות עד שאתייצב...
תודה!

 

[Ayokin]

אכן כן..מרווח טיפולים גדל לכל 5000 ק"מ

ולגבי המנוע זה לא ממש מדוייק
ההספק גדל מ 19.5 ב- JYM2010
ל - 22 ב -JYM2012
ז"א אומרת שכן שינו משהו (באמת מעניין מה..)

 

[kliork]

ממש לא.. אם כבר XEVO400/ מג'סטי

לא יודע עם יצא לך לראות ג'וקמקס מול מג'סטי - אין כמעט הבדל ברוחב.. אולי הבדל קל באורך..

הוא ביקש מרווח טיפולים גדול ואת זה לג'וימקס אין..
אני יודע שפיאג'יו דורשים טיפול כל 5000 אז ההמלצה שבכותרת תקפה..
אם בא לך להתפנק קצת יותר אז מג'סטי אחלה כלי..הרבה משומשים בשוק ומרחק טיפולים סביר

בכל מקרה א

 

[jeffy1]

מציע שתעשה נסיעות מבחן..

תקרא את http://www.fullgaz.co.il/home/p/7468/

מניסיוני 250 השחק מהר, יחסית בכל אופן. SW משומש, אחרי שכבר ירד משמעותי

נראה לי מתאים לך..

שקלת לנסעה דרך 6, כוכב יאיר?

נ.ב. 1:לא רצית את הטי-השדוני?

נ.ב. 2: החלפת את רמי לוי בנוה-נאמן?

בהצלחה
טל

 

[shaiby]

לנסוע דרך 6 מאריך ל- 90 ק"מ ביום..

זה מעלה את העלויות הישירות (דלק, עלות הנסיעה בכביש 6, טיפולים, שחיקה) משמעותית,מאריך את זמן הנסיעה ובהפרשים האלה כבר שווה רכב משומש, עם מזגן ומוסיקה...

אתה לא הראשון שאומר לי של-250 יהיה קשה בנסועה הזו.. בגלל זה העליתי את השאלה, אני מחפש לשמוע מנסיון אישי של אחרים.

תודה!


נ.ב.1: הטי השדוני נמכר לפני שהתעוררתי. חבל.
נ.ב.2: החלפתי בתזמון מושלם, רגע לפני שיכולתי לוותר על הנסיעות בכלל, אם אתה מבין למה אני מתכוון....

 

[jeffy1]

לפי המפה שלי זה מרחק נסיעה זהה

מכאן או מכאן אז לשקולך.

לי היה איקס-סיטי חדש, עשיתי מסלול דומה. בסופו של דבר יצא 60K בשנתיים וחצי. הבלאי התחיל להשפיע..

זה לא אומר על הכלל כמובן. בנוסף לזאת בתקציב של 25K אתה יכול גוימקס חדש, ומטרו כ"ס לא רחוק..

נותן אפשרות של להשאיר לטיפול ולהגיע לעבודה.

אין מנוס מיום של רכיבות מבחן, לפחות תהנה ממנו..

נ.ב.1: באסה. שאלת לדעתו?

נ.ב.2: מובן. מז"ט. תתחדש.

 

[KoonGoshaD]

SH300 פ33ה של קטנוע

אם לא אכפת לך מפוזה של טוסטוס, תקבל משהו שקרוב לאופנוע.
גם מהיר גם משתחל ובנוי כמו במ"וו, האוטו.
שים ארגז, מגן רוח קטן ואתה מסודר.