skipperrider
New member
2 שאלות
לפני 5 שבועות עזבתי את היאכטה(בוואריה קרוזר 38 2008) לאחר ניתוק חשמל חוף וניתוק המצברים ע"י המפסקים הפנימיים. הכל פעל כשורה במהלך שבועיים קודמים של מגורים עליה.
לפני יומיים בעת הגעתי אליה גיליתי כי הפאנל 12 וולט ביאכטה לאחר חיבור חשמל חוף והמצברים אינו פועל למעט שורת נוריות הדולקות קבוע ואינן מגיבות למפסקיהם.בפירוק גב הלוח גיליתי 2 פיוזים שרופים שלא ניתן להחליפם בחדשים כוון שהם נשרפים מיד.הלוח היה גם חם מאד מהרגיל למגע.
חשמלאי מקומי שהוזמן טוען לנזק לפאנל מסופת ברקים באזור שבוע קודם?
האם זה סביר בהנחה שהכ ל ביאכטה היה מנותק?
מכשיר הקשר פועל כרגיל,פלוטר ומכשירים לא ניתן לבדיקה ללא מתח מהפאנל כנ"ל תאורה,דוד וכו'.
סוכן באואריה הקרוב טען שאין אפשרות לתקן את הפאנל (מסובך ומורכב מדי)ויש להזמין חדש?
האם אכן לא ניתן לתקן פאנל שכזה בבאוואריות?
מתח החוף פועל כרגיל.
תודה מראש על כל מידע.
לפני 5 שבועות עזבתי את היאכטה(בוואריה קרוזר 38 2008) לאחר ניתוק חשמל חוף וניתוק המצברים ע"י המפסקים הפנימיים. הכל פעל כשורה במהלך שבועיים קודמים של מגורים עליה.
לפני יומיים בעת הגעתי אליה גיליתי כי הפאנל 12 וולט ביאכטה לאחר חיבור חשמל חוף והמצברים אינו פועל למעט שורת נוריות הדולקות קבוע ואינן מגיבות למפסקיהם.בפירוק גב הלוח גיליתי 2 פיוזים שרופים שלא ניתן להחליפם בחדשים כוון שהם נשרפים מיד.הלוח היה גם חם מאד מהרגיל למגע.
חשמלאי מקומי שהוזמן טוען לנזק לפאנל מסופת ברקים באזור שבוע קודם?
האם זה סביר בהנחה שהכ ל ביאכטה היה מנותק?
מכשיר הקשר פועל כרגיל,פלוטר ומכשירים לא ניתן לבדיקה ללא מתח מהפאנל כנ"ל תאורה,דוד וכו'.
סוכן באואריה הקרוב טען שאין אפשרות לתקן את הפאנל (מסובך ומורכב מדי)ויש להזמין חדש?
האם אכן לא ניתן לתקן פאנל שכזה בבאוואריות?
מתח החוף פועל כרגיל.
תודה מראש על כל מידע.
