תצורות מנוע שאלה !

[GUNMAN 07]

תצורות מנוע שאלה !

אני יודע איזה יתרון יש במנועי בוקסר אבל איזה יתרון יש במנועי v ו W ?? מה זה נותן

 

[GUNMAN 07]

נצלו"ש שמן מנוע שאלה .

איזה צבע אמור ליהיות לשמן מנוע שהיא כ4000 ק"מ במנוע? היום בדקתי שמן סתם ככה וראיתי שהשמן בצבע חום כהה זה בסדר ? (קורולה 98)

 

[bendavid]

כן

 

[bendavid]

מבנה מנוע יותר קצר

משמש בעיקר לרכב מרובה בוכנות (ואז נשאר גם מקום לתא נוסעים)

 

[Supra Man]

תחשוב על מנוע i עם 12 בוכנות...וואו

 

[GUNMAN 07]

עדיין לא מבין מה הקשר בין מספר ה...

מה הקשר בין מספר הצילינדרים לגודל המנוע אם רוצים לייצר מנוע 6500 נגיד אפשר לייצר אותו בבוקסר עם 4 בוכנות ענקיות . אפשר לייצר אותו בוי 6. אפשר בוי 8. אפשר בW- 12 . הנפח ישאר אותו נפח. דווקא ריבוי מספר הצילינדרים יכול להגדיל את המנוע עקב שימוש ביותר חומר . חייב ליהיות איזשהו יתרון במנועי בתצורות וי או W חוץ מחיסכון בגודל

 

[GUNMAN 07]

מחשבה שחשבתי תגידו לי אם נכונה

חשבתי משהו : כמה שמספר הצילינדרים יותר גדול לנפח נתון כל בוכנה תעשה פחות פעולות בסל"ד נתון בהשוואה למנוע אחר עם מספר בוכנות קטן יותר באותו נפח נתון באותו סל"ד נתון. קחו לדוגמא 3500 4 בוכנות בטור ו 3500 v6 אם יש דבר כזה בכלל. ניקח לדוגמא 4000 סל"ד מנוע 3500 עם 4 בוכנות יעשה 16.666 כל בוכנה תעשה 16.666 פעולות בשניה. 3500 ב וי-6 כל בוכנה תעשה 11.111 מהלכים לשניה . הכוונה ל4000 סל"ד .

 

[שי ז.]

לא רק

כשלמנוע יש 4 בוכנות אז יש פעימת עבודה כל 180 מעלות של גל ההינע. אם תוסיף עוד 4 אז תקבל פעימת עבודה כל 90 מעלות וכן הלאה. התוצאה היא מנוע יותר יציב ובעל מומנט יותר גבוה. לתצורת ה V וה W יש יתרון הן מבחינת גודל המנוע והן מבחינת הזוית בין פעימות העבודה. מנוע W נדיר יותר כי זה מבנה בעייתי ומורכב לייצור בגלל עומסים גבוהים על הבלוק ביחס לגודלו.