תיקים לגוי מקס

[avijm250]

תיקים לגוי מקס

כבעל גוי מקס,2010,שנהנה מממנו מאוד,יש לי שאלה:
האם למישהו יש רעיון מקורי להוספת תיקים לצידי הקטנוע,או לכל מקום אחר עליו, בכדי לקחת ציוד(לא כבד).
חלף מולי לא מזמן גוי מקס לבן עם תיקים(בסגנון הארלי),אך לא הספקתי לעצור אותו בכדי לברר/לדבר.
תודה מראש לעונים.

 

[Ayokin]

אני משתמש בתיקי צד של GIVI ,זה בעצם תיקים

שמיועדים לאופנוע ,אבל ניתן להלביש אותם על קטנוע.
קח בחשבון שכשאתה שם את התיקים ,אתה צריך לחזק עם רצועות
שבעצם חוסמות לך גישה לתא מתחת למושב.
אז תמלא אותו קודם ,ורק אז שים את התיקים.

בחיפוש פשוט בגוגל מצאתי את זה:
http://www.topgun-moto.co.il/MoreInfo.asp?IdPro=221&Title=תיקי צד לקטנוע קאפה

 

[אם פי 3]

זה היה JM מקושט?

אם כן, נדמה לי שאני יודעת מי זה...

בכל מקרה, לא עדיף ארגז אחורי? (או שזה בנוסף...). תיקי צד מרחיבים את הקטנוע, ומקטינים את העבירות (בפקקים), וכאמור, חוסמים גם את תא המטען שמתחת לכסא.

אני לא יודעת אם זה נכון, אבל בתחושה שלי, זה גם מפריע ליציבות במצבי הטיה.

 

[avijm250]

מקושט מאוד..

כן,הבנתי מאייל שאתם מכירים אותו,אפילו קיבלתי ממנו כבר תמונה .
בכל מקרה,התכוונתי בנוסף לארגז האחורי ולנסיעות ארוכות ולא לקצרות שצריך ל"השתחל" בפקקים.
תודה בכל אופן.

 

[dash56]

לא מפריע ליציבות בהטיה

אלא אם שמים בצד אחד את כל השימורים מהקניות בסופר.
אין לי לינק, אבל ראיתי גם תיקי צד שיש להם רצועות מתכוונות כך שאפשר לשים אותם מתחת למושב ( כלומר לסגור עליהם את המושב).

 

[Ayokin]

לא מפריע בכלל ליציבות

אני השתמשתי בהם לנסיעה ארוכה
והיו המון כבישים מפותלים בדרך שפשוט דרשו להטות את הקטנוע

אז הטיתי אותו כמו שצריך (בטעות אפילו שפשפתי קצת את הרגלית)
ולא נתקלתי בשום בעית יציבות.

ביום יום אני משתמש בארגז ואם צריך גם רשת
כמו שרשם דאש.

 

[dash56]

תחשוב על חלופה נוספת.

כשלא בא לי להרכיב את ארגזי הצד באופנוע, אני משתמש ברשת מטען. מניח על המושב , בחלק של המורכב, תיק גדול ומחזק אותו באמצעות הרשת. יש גדלים שונים כך שאפשר לשית גם תיק רציני.

 

[dash56]

לדוגמא

 

[פרארי1]

גם אתה נדבקת?

פעם אחת ולתמיד, מישהו יכול להסביר לי את הפוזה הזאת של יד שמאל על הירך?
כי נח זה לא...

 

[NEO83]

הכל פוזה

גם

בפנסיה עושיפ פוזות

 

[dash56]

שום פוזה

כשרוכבים בטור , בטיול עם קבוצת ה-125 ,במהירות שיוט שלא מגרדת את "קצב בינוני מיצו", חייבים לשחר קצת את הגוף כי זה מתחיל לעייף

 

[avijm250]

תודה רבה לכולכם.

 

[xfwind]

כולל הרפיה, יעני

 

[dash56]

שובב

 

[פרארי1]

זה בדיוק העניין

שאני לא רואה בזה שום שחרור.
מילא באופנוע ספורט, כשאתה רוצה טיפה להזדקף מהרכינה הנמוכה, אבל באופנועים כמו שלך ושלי, הכי נח (לי לפחות) זה להשאיר את הידיים על הכידון.
לא רואה גם את הקשר למהירות

כמובן שזה עניין אינדיבידואלי, אם זה נח לך ומשחרר אותך, סבבה

 

[dash56]

יש קשר למהירות

לפחות עבורי. לא תראה אותי רוכב כך בכביש 6 .

כנראה שהידיים שלי טיפ'לה קצרות, כי אני בכל זאת רוכן קצת קדימה וזה משפיע על שרירי הגב התחתון שלי , הבלתי מפותחים

 

[xfwind]

אני מניח ידיים על הירך ומעסה אותה

ממריץ קצת את הדם....

באופנוע יותר מתבקש בגלל פוזיציה יותר מקובעת ביחס לרגליות.

 

[netco]

האמת שגם אני

רוכב ככה לפעמים בקטעים ישרים וארוכים (431 למשל), כשהפלג גוף העליון די סטטי.
יד ימין מה לעשות צריכה להישאר על הכידון, אבל אבל את יד שמאל אני עוזב לפעמים
סתם כי מתחילה קצת חוסר נוחות באיזור הכתף, וכשהיד רפויה זה יותר נוח.

 

[אם פי 3]

רציתי לכתוב שזה הרגל לא כל כך טוב

כי עדיף שהיד תהיה כל הזמן על הבלם, למקרה הצורך,
אבל אז נזכרתי, שבאופנוע זה בכלל המצמד (נו, קלאץ').

כל הפולשים האלו לפורום קטנועים

אז לשלושת הקטנועיסטים שעדיין פה - זה הרגל לא כל כך טוב

 

[dori78]

תודה

קטנועיסטית שמקפידה להיות עם יד על הברקס at all times.