רציתי להוסיף דבר מה...
אם יורשה לי, אני רוצה להוסיף משהו קטן ללקחים: ובכן, התקלה שצינורית צהובה אחת (או שתיים) יוצאות מעט או אפילו עד כדי לחלוטין ממקומן עשויה להיווצר עוד על הקרקע. לכן, כחלק בלתי נפרד מבדיקת התקינות טרם העליה למטוס, אני ממליץ בחום לכל אחד ואחת לבדוק את מערכת 3 הטבעות כולל את הצינוריות הצהובות ואת אחיזתן בלולאת הבד האחרונה. כמו כן, בטח בריג פרטי, אני ממליץ לכל אחד לסובב את הטבעות מדי פעם ולבדוק את תקינות הלולאה. והערה אחרונה, מבלי להכנס לויכוח המיתולוגי על השימוש ב RSL, היה ואתם משתמשים בו, שימו לב שהשארית שלו במקומה הייעודי, שאם לא כן, היא עשויה להכנס בין הטבעות בזמן ניתוק ובכך למעשה למנוע או לעכב אותו. אשמח אם יש למישהו תגובה על כך, שאלה או הערה. אני מאמין שלשם כך, יותר מכל דבר אחר, יש לנו את הפורום - דיונים מקצועיים ובטיחותיים. לכל צוות פרדייב, חזק ואמץ על התחקיר, ולשי אני מאחל כל טוב והחלמה מהירה! UV