תחנת הרכבת בנהריים

[ליילנד המקורית]

הבנתי, זו היתה התחנה כמובן../images/Emo98.gif

מה המבנה הזה?

הבנתי, זו היתה התחנה כמובן

 

[אביב וסתיו]

זו תחנה בסגנון הבאוהאוס

תחנת הרכבת סביב סביב
התמונה הקלסית מהכביש עליו היתה מסילה ואיננה הצילום של הצד המזרחי

זו תחנה בסגנון הבאוהאוס
כך קראתי בספרו של אילן פלקוב ז"ל. החזית העגלולית משהו...

 

[שפירא מאיר]

נכון, כתבתי על זה

זו תחנה בסגנון הבאוהאוס
כך קראתי בספרו של אילן פלקוב ז"ל. החזית העגלולית משהו...

נכון, כתבתי על זה
שהתחנה נבנתה בדיוק כאשר תל אביב היתה במודה לבנות בסגנון הבאוהאוס ואפילו בצפת בנו מלון בסגנון זה.

 

[חן מלינג]

בניין תחנת נהריים

זו תחנה בסגנון הבאוהאוס
כך קראתי בספרו של אילן פלקוב ז"ל. החזית העגלולית משהו...

בניין תחנת נהריים
בארכיון מוזיאון הרכבת נמצאים העתקים של שרטוטי האדריכל המקוריים של בניין התחנה (או יותר נכון החנייה, כי לא היה שם אפילו עקלתון) של נהריים (שאמורה היתה להיקרא 'תל אור' במקור).

 

[שפירא מאיר]

בשיחות עם ותיקים

בניין תחנת נהריים
בארכיון מוזיאון הרכבת נמצאים העתקים של שרטוטי האדריכל המקוריים של בניין התחנה (או יותר נכון החנייה, כי לא היה שם אפילו עקלתון) של נהריים (שאמורה היתה להיקרא 'תל אור' במקור).

בשיחות עם ותיקים
הם קוראים לתחנה:"נהריים/תל-אור" על שם שתי השכונות שהיו במקום, שכונת העובדים בחצי עיגול תל-אור ושכונת הפועלים והרווקים בצורת משולש בשם נהריים. ממש ברגעים אלו אני כותב לעשרות שמות שדומים לאלו שמצאתי בכתובות הגרפיטי בתחנה בנסיון לקבל מידע, חלק מהשמות מבחינת הגיל מתאימים (מסתבר שיש בולטות של גילאי 15-23 בין הכותבים) ויש כאלו שאין לי ספק שמצאתי את האדם

 

[שפירא מאיר]

מדרום

תחנת הרכבת בנהריים
הכניסה רק דרך אתר דלהמייה (אתר הבנות של אשדות יעקב), מחיר הסיור ברכב שלכם כ-20 שקלים לאדם, מדריך חיים, נחמד ומענין, הסיור לרוב בן 30-45 דקות, איתנו לקח לו שעה וחצי בגלל הצילומים אבל גם הוא נהנה מהענין. אז הנה האתר

מדרום

 

[שפירא מאיר]

דרום מערב

תחנת הרכבת בנהריים
הכניסה רק דרך אתר דלהמייה (אתר הבנות של אשדות יעקב), מחיר הסיור ברכב שלכם כ-20 שקלים לאדם, מדריך חיים, נחמד ומענין, הסיור לרוב בן 30-45 דקות, איתנו לקח לו שעה וחצי בגלל הצילומים אבל גם הוא נהנה מהענין. אז הנה האתר

דרום מערב
בתחנה אייל וארז ויוסי קיווק

 

[שפירא מאיר]

ממערב

תחנת הרכבת בנהריים
הכניסה רק דרך אתר דלהמייה (אתר הבנות של אשדות יעקב), מחיר הסיור ברכב שלכם כ-20 שקלים לאדם, מדריך חיים, נחמד ומענין, הסיור לרוב בן 30-45 דקות, איתנו לקח לו שעה וחצי בגלל הצילומים אבל גם הוא נהנה מהענין. אז הנה האתר

ממערב
מימין(מערב) המסילה שנשארה, חלקה עקורה ורק שני קטעים באתרם

 

[אביתר777777777777777]

יופי שפירא ! שפירא מעולה ! ! !

ממערב
מימין(מערב) המסילה שנשארה, חלקה עקורה ורק שני קטעים באתרם

יופי שפירא ! שפירא מעולה ! ! !

 

[שפירא מאיר]

צפון מערב

תחנת הרכבת בנהריים
הכניסה רק דרך אתר דלהמייה (אתר הבנות של אשדות יעקב), מחיר הסיור ברכב שלכם כ-20 שקלים לאדם, מדריך חיים, נחמד ומענין, הסיור לרוב בן 30-45 דקות, איתנו לקח לו שעה וחצי בגלל הצילומים אבל גם הוא נהנה מהענין. אז הנה האתר

צפון מערב
הערה: כבר ראיתי את התחנה בצורות שונות ועם עמדות על הגג וצבועה צהוב זוהר. אנשי אשדות יעקב עשו הכל להחזירה למצבה המקורי בחלק החיצוני ועל כך כל הכבוד להם

 

[שפירא מאיר]

מערב

תחנת הרכבת בנהריים
הכניסה רק דרך אתר דלהמייה (אתר הבנות של אשדות יעקב), מחיר הסיור ברכב שלכם כ-20 שקלים לאדם, מדריך חיים, נחמד ומענין, הסיור לרוב בן 30-45 דקות, איתנו לקח לו שעה וחצי בגלל הצילומים אבל גם הוא נהנה מהענין. אז הנה האתר

מערב
הקודם כמובן צפון מערב שימו לב לשם המקורי נהריים בכל עובי הגג בכלל זו התחנה היחידה הבנויה בסגנון הבאו האוז שהיה נפוץ בתל אביב

 

[שפירא מאיר]

מה יהיה? צפון מזרח כמובן

מערב
הקודם כמובן צפון מערב שימו לב לשם המקורי נהריים בכל עובי הגג בכלל זו התחנה היחידה הבנויה בסגנון הבאו האוז שהיה נפוץ בתל אביב

מה יהיה? צפון מזרח כמובן

 

[שפירא מאיר]

מבט מחדר הקופאי לשטח הנוסעים

תחנת הרכבת בנהריים
הכניסה רק דרך אתר דלהמייה (אתר הבנות של אשדות יעקב), מחיר הסיור ברכב שלכם כ-20 שקלים לאדם, מדריך חיים, נחמד ומענין, הסיור לרוב בן 30-45 דקות, איתנו לקח לו שעה וחצי בגלל הצילומים אבל גם הוא נהנה מהענין. אז הנה האתר

מבט מחדר הקופאי לשטח הנוסעים

 

[שפירא מאיר]

מבט מחדר הקופאי אל חלון הקופה

תחנת הרכבת בנהריים
הכניסה רק דרך אתר דלהמייה (אתר הבנות של אשדות יעקב), מחיר הסיור ברכב שלכם כ-20 שקלים לאדם, מדריך חיים, נחמד ומענין, הסיור לרוב בן 30-45 דקות, איתנו לקח לו שעה וחצי בגלל הצילומים אבל גם הוא נהנה מהענין. אז הנה האתר

מבט מחדר הקופאי אל חלון הקופה

 

[שפירא מאיר]

"למה הרכבת לא מגיעה" 1.4.39

תחנת הרכבת בנהריים
הכניסה רק דרך אתר דלהמייה (אתר הבנות של אשדות יעקב), מחיר הסיור ברכב שלכם כ-20 שקלים לאדם, מדריך חיים, נחמד ומענין, הסיור לרוב בן 30-45 דקות, איתנו לקח לו שעה וחצי בגלל הצילומים אבל גם הוא נהנה מהענין. אז הנה האתר

"למה הרכבת לא מגיעה" 1.4.39
כתובת של נוסע עצבני. התקרה והעמודים מלאים המון כתובות, זו הותיקה ביותר, היתר של נוסעים ובעיקר של מטיילים כשהרוב בשנים 1940-1946

 

[mucool2]

חבל שלא ציין שעה...

"למה הרכבת לא מגיעה" 1.4.39
כתובת של נוסע עצבני. התקרה והעמודים מלאים המון כתובות, זו הותיקה ביותר, היתר של נוסעים ובעיקר של מטיילים כשהרוב בשנים 1940-1946

חבל שלא ציין שעה...

 

[שפירא מאיר]

קטע מסילה עקור

תחנת הרכבת בנהריים
הכניסה רק דרך אתר דלהמייה (אתר הבנות של אשדות יעקב), מחיר הסיור ברכב שלכם כ-20 שקלים לאדם, מדריך חיים, נחמד ומענין, הסיור לרוב בן 30-45 דקות, איתנו לקח לו שעה וחצי בגלל הצילומים אבל גם הוא נהנה מהענין. אז הנה האתר

קטע מסילה עקור
אבל בצד מערב בו היתה מסילה אחת בצד מזרח בו היו שתי מסילות ישנו כביש ואין אף מסילה

 

[שפירא מאיר]

קטע מסילה עקור, אבל באתרו

תחנת הרכבת בנהריים
הכניסה רק דרך אתר דלהמייה (אתר הבנות של אשדות יעקב), מחיר הסיור ברכב שלכם כ-20 שקלים לאדם, מדריך חיים, נחמד ומענין, הסיור לרוב בן 30-45 דקות, איתנו לקח לו שעה וחצי בגלל הצילומים אבל גם הוא נהנה מהענין. אז הנה האתר

קטע מסילה עקור, אבל באתרו

 

[שפירא מאיר]

קטע המסילה היחידי במקומו

תחנת הרכבת בנהריים
הכניסה רק דרך אתר דלהמייה (אתר הבנות של אשדות יעקב), מחיר הסיור ברכב שלכם כ-20 שקלים לאדם, מדריך חיים, נחמד ומענין, הסיור לרוב בן 30-45 דקות, איתנו לקח לו שעה וחצי בגלל הצילומים אבל גם הוא נהנה מהענין. אז הנה האתר

קטע המסילה היחידי במקומו

 

[שפירא מאיר]

שימו לב בתמונה:

קטע המסילה היחידי במקומו

שימו לב בתמונה:
הרכבת עומדת בדיוק על הקטע האחרון הנמצא במקומו שצולם על ידי.