תופעה מוזרה...
- פותח הנושא natla
- פורסם בתאריך
לא לסמוך בכלל !
מד דלק זה הדבר הכי מטומטם (יסלחו לי יפי הנפש שלא אוהבים לשמוע מילים כאלה) שקיים בכלי רכב , אלא אם אתה מדבר על מטוסים ששם זה כבר יותר יעיל. הרי דלק זה נוזל אשר נוזל לו בחופשיות במיכל והמחט של המצוף עולה ויורדת לה עם כל תנועה של כלי הרכב , אדרבה באופנוע אשר מאיץ ובולם מהר. לכן פשוט לספור ק"מ זאת הדרך הטובה ביותר. חוץ מזה כמה זה כבר משנה לך ? תמלא פשוט ברבע תמיד.
מד דלק זה הדבר הכי מטומטם (יסלחו לי יפי הנפש שלא אוהבים לשמוע מילים כאלה) שקיים בכלי רכב , אלא אם אתה מדבר על מטוסים ששם זה כבר יותר יעיל. הרי דלק זה נוזל אשר נוזל לו בחופשיות במיכל והמחט של המצוף עולה ויורדת לה עם כל תנועה של כלי הרכב , אדרבה באופנוע אשר מאיץ ובולם מהר. לכן פשוט לספור ק"מ זאת הדרך הטובה ביותר. חוץ מזה כמה זה כבר משנה לך ? תמלא פשוט ברבע תמיד.
לא תופעה מוזרה כלל....
כמו שאמר GPziv מד הדלק מושפע מתנועת האופנוע מכיוון שמדובר במצוף בתוך מיכל הדלק. מצוף זה עולה ויורד על גלי הדלק שנוצרים בזמן התנועה של הרכב. יצרנים שמתיחסים לבעיה בכובד ראש, מוסיפים פילטר אלקטרוני הגורם למחט לא להגיב בעצבנות לנידנודים ואז הקריאה יותר אמינה. שים לב שהמחוג יראה קריאה שונה בזמן האצה ובזמן בלימה... אדיוס
כמו שאמר GPziv מד הדלק מושפע מתנועת האופנוע מכיוון שמדובר במצוף בתוך מיכל הדלק. מצוף זה עולה ויורד על גלי הדלק שנוצרים בזמן התנועה של הרכב. יצרנים שמתיחסים לבעיה בכובד ראש, מוסיפים פילטר אלקטרוני הגורם למחט לא להגיב בעצבנות לנידנודים ואז הקריאה יותר אמינה. שים לב שהמחוג יראה קריאה שונה בזמן האצה ובזמן בלימה... אדיוס
לא בדיוק קבל...
מדובר על זוג חוטים עם מד קיבוליות ביניהם. ככל שמפלס הנוזל עולה כך משתנה הקיבוליות בהתאם. יתרון השיטה הנ"ל הוא מכשיר ללא חלקים נעים (אלקטרוניקה בלבד) וכפועל יוצא, אמינות גבוהה יותר. אך מכשיר זה לא יפתור את אותה הבעיה של תנועת הנוזל. פיתרון הבעיה ע"י פילטר המוטמע בתוך המעגל האלקטרוני. פיתרון קיים לבעייה הוא חלוקת מיכל הדלק לתאים קטנים (בעיקר סביב המצוף או הכבל) כך שכל תא אינו מושפע לגמרי (רק חלקית) מכלל מיכל הדלק. אדיוס
מדובר על זוג חוטים עם מד קיבוליות ביניהם. ככל שמפלס הנוזל עולה כך משתנה הקיבוליות בהתאם. יתרון השיטה הנ"ל הוא מכשיר ללא חלקים נעים (אלקטרוניקה בלבד) וכפועל יוצא, אמינות גבוהה יותר. אך מכשיר זה לא יפתור את אותה הבעיה של תנועת הנוזל. פיתרון הבעיה ע"י פילטר המוטמע בתוך המעגל האלקטרוני. פיתרון קיים לבעייה הוא חלוקת מיכל הדלק לתאים קטנים (בעיקר סביב המצוף או הכבל) כך שכל תא אינו מושפע לגמרי (רק חלקית) מכלל מיכל הדלק. אדיוס
לא צריך להוציא לכולם את העיניים
זה שיש לנו מד דלק, זה רק בכאילו. זה טוב רק לימים בהם כבל הספידומטר מחליט להיפרד ממך, ואתה נודע במהירות "אפס" כמה ימים... מד הדלק עובד על עקרון של מצוף, ולכן בנסיעה (כמו בחנייה בעלייה) יהיה יותר דלק בצד האחורי של המיכל- "כאילו" יש יותר דלק... מומלץ להאמין רק לקילומטראז´ שאתה עושה, כמובן תוך חישוב של אופי הנסיעה, ולכן השינוי בכמות בזבוז הדלק...
זה שיש לנו מד דלק, זה רק בכאילו. זה טוב רק לימים בהם כבל הספידומטר מחליט להיפרד ממך, ואתה נודע במהירות "אפס" כמה ימים... מד הדלק עובד על עקרון של מצוף, ולכן בנסיעה (כמו בחנייה בעלייה) יהיה יותר דלק בצד האחורי של המיכל- "כאילו" יש יותר דלק... מומלץ להאמין רק לקילומטראז´ שאתה עושה, כמובן תוך חישוב של אופי הנסיעה, ולכן השינוי בכמות בזבוז הדלק...
ידידי היקר.... ../images/Emo20.gif
גם לבעיות קטנות ומציקות יש מקום בפורום! גם אם לדעתך הן שוליות וחסרת חשיבות. במידה ואתה מוצא נושא שאינו מעניין אותך אינך חייב להגיב אלא פשוט להתעלם. בכל מקרה, למרות שיש נימה של כעס מה בהודעתך, כל הוויכוחים שנערכים כאן הם בנימה חברותית בלבד ואין כוונה להעליב אף אחד. יותר מכך, הנושאים השוליים, לכאורה, רק מוסיפים פן חברתי-מליצי לפורום. מקווה שאני לא גורם לך לתרעומת עקב זו. בכבוד.
גם לבעיות קטנות ומציקות יש מקום בפורום! גם אם לדעתך הן שוליות וחסרת חשיבות. במידה ואתה מוצא נושא שאינו מעניין אותך אינך חייב להגיב אלא פשוט להתעלם. בכל מקרה, למרות שיש נימה של כעס מה בהודעתך, כל הוויכוחים שנערכים כאן הם בנימה חברותית בלבד ואין כוונה להעליב אף אחד. יותר מכך, הנושאים השוליים, לכאורה, רק מוסיפים פן חברתי-מליצי לפורום. מקווה שאני לא גורם לך לתרעומת עקב זו. בכבוד.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.