זינוק בעליה הוא בעצם התחלת נסיעה בעליה. בזינוק בעליה האוטו עומד בשיפוע,רגל על הברקס ורגל שניה על הקלאץ',והילוך ראשון משולב. אתה מתחיל להרים את הקלאץ' בעדינות עד לנקודת החיכוך (עד לנקודה שהאוטו יתחיל לרעוד) כשתגיע לנקודה הזאת אתה יכול לשחרר את הברקס והאוטו לא ייסע קדימה או אחורה למרות השיפוע.. אח"כ פשוט תן גז וסע. רק חשוב לציין שצריך לתרגל ולהתרגל לזה. אם לא תמצא את הנק' האוטו ידרדר לאחור - אם יותר מידי קלאץ' לחוץ או ישאף לנסוע קדימה אם תחזיק את הקלאץ' גבוה מידי.. זה עניין של תרגול.
יותר מדיי גבוה ושאתה מתחיל לנסוע אתה רואה שהרכב רועד אז תן יותר גז ותנמיך קצת את הקלאץ' אני מסכימה עם מתן, זה באמת עניין של תרגול בכלל את כל החלק הטכני ברכב לומדים עם הזמן...
כיצד עושים זאת. אי אפשר ללמוד נהיגה דרך האינטרנט. באופן כללי, יש התייחסות מיוחדת לזינוק בעליה, שכן בניגוד למישור, יש סכנה שהרכב ידרדר לאחור באותו שלב של שחרור הקלאץ' ויש ללמוד כיצד להתגבר על הבעיה.
