תאונת אופנוע

doron532

New member
תאונת אופנוע

שלום לכולם,לפני כשבועיים לערך עברתי תאונה בחיפה עם האופנוע שלי.הגעתי לצומת מרומזר כאשר אני בנתיב השמאלי ביותר(נתיב פניה שמאלה)תוך כדי התקרבות לצומת,הרמזור לכלל הנתיבים אדום.ברגע שהרמזור נסיעה ישר התחלף לירוק אחד הרכבים מהנתיב הימני ביותר(3 נתיבים בכיוון הנסיעה)חתך את 2 הנתיבים לנתיב שלי ופגע בי(בקיצור נזכר ברגע האחרון שהוא צריך לפנות שמאלה).חשוב לציין שנתיבי הנסיעה ישר היו פקוקים והוא ניצל את הרווח הראשון שנוצר בין המכוניות כאשר הרמזור התחלף לירוק ומהמיקום שלו לא יכל לראות מה קורה בנתיב השמאלי.הבחור מכחיש שהוא אחראי לתאונה-לטענתו הוא עבר את הנתיבים לאט לאט ובזהירות ושאני הגעתי משום מקום ופגעתי בו במהירות גבוהה ושניסיתי לעקוף את טור המכוניות.עכשיו,השאלה שלי היא כזאת,מה החוק אומר על תאונה תוך כדי מעבר נתיב?אני מניח שהחוק מחייב את מי שסוטה מנתיב נסיעתו לתת זכות קדימה לרכבים בנתיב שהוא נכנס אליו אבל האם יש איזשהם סייגים?בנוסף גם בעדות שנלקחה ממנו במקום וגם במשטרה הוא אומר שהתאונה קרתה תוך כדי מעבר נתיב שלו ושהוא לא ראה אותי כך שאין ויכוח בנושאים האלו.בזמן התקרית נסעתי ב25-30 קמ"ש(10-15 מטר מהצומת)ובניסיון להתחמק מהפגיעה האצתי קצת-לדעתי ל35-40 קמ"ש לא מאמין שהתקרבתי ל50(המהירות המותרת במקום)אבל בוא נצא מנקודת הנחה שכן עברתי,נגיד55,100 או 200,האם במשפט זה יהווה רשלנות מצדי ויידחה את סיכויי לפיצויים בגין נזקי רכוש למרות שההאצה הייתה אך ורק למטרת מניעת תאונה?אני מניח שגם אם הייתי מתכנן לעקוף את הטור המכוניות בעוד 10-15 מטר זה היה בעייתי עד בלתי אפשרי להוכיח את זה כמו כן גם בטח לא כל כך רלוונטי כי התאונה קרתה לפני כן.אני לא הספקתי לקחת מספרי טלפון של עדים כיוון שפינו אותי באמבולנס בערך דקה שתיים אחרי התאונה(אמבולנס במקרה היה במקום)ואני מאמין שגם לו אין.יש לי תמונות שהשגתי ממיקום התאונה על ידי מישהו אחר שמראה את המיקומים של הרכב שלו והאופנוע שלי לאחר התאונה וזווית הרכב שלו(חדה והוא עומד על 2 הנתיבים)ואת הנזקים ל2 הרכבים(הפגיעה באופנוע שלי היא במרכז עם נטיה קטנה לאחורי האופנוע בצד ימין.בינתיים הגשתי תביעה לביטוח שלו,מאמין שזה יסתדר כי הראיות בינתיים לצדי לדעתי אך מי יודע.עצות?טיפים למקרה שאני אצטרך להגיע למשפט?תודה רבה מראש לכל העוזרים :)
 

tygger

New member
זה היה קשה לקרוא את זה, אבל הנה,

תראה, צר לי לאכזב אותך, למרות שזה נשמע "חד וחלק" כי הוא חתך את הנתיבים בצורה גסה למדי (זוית חדה של הרכב אמרת?), והפגיעה באופנוע שלך, כך שהוא לא חסם אותך אלא פגע בכך. זה נשמע כבייכול שהוא כבר נתיבים כמו רבים מבני ישראל, שעוברים קודם ובודקים אחר כך על מה אנשים צופרים להם ו/או שולחים איזה תנועה מהחלון.

לצערינו במדינה שלנו הדברים הם קצת שונים. יש לך הרבה מאוד שופטים שהצדק כבר מזמן לא אצלהם בראש, אלא דעות קדומות וכל מיני אשליות של גדלות.
עצם היותך על אופנוע מבחינת חלק מהאוכלוסיה, היא סוג של רשלנות תורמת. קח את זה בבקשה בחשבון.
אחד המקרים המפורסמים בארץ הוא על "אל תבלבל אותי עם עובדות" (חפש בגוגל), אבל גם היו מקרים משעשעים פחות של אדם שנפגע תוך עמידה באור אדום ופסקו לו רשלנות תורמת כי הוא "לא עשה את המירב האפשרי למנוע תאונה".


בנימה אחרת, לא יזיק לך איזה Enter אולי. לתת איזה מעבר שורה ככה בשביל שיהיה אפשרי לקרוא את ההודעה.
כלומר, אדם באור אדום על דו"ג שנפגע מרכב שלא עצר בזמן ברמזור, קיבלת רשלנות תורמת במשפט...

אתה יכול לדעתי לצפות לגזר דין פשוט שיעביר את האשמה על הנהג הפוגע, אך אני רק אומר שאל תתפלא אם אתה תצא אשם במשפט בגלל רשלנות תורמת או כי עברת בין הרכבים, או כי לא נתת זכות קדימה לרכב חותך.
 

odansky

New member
ולעתיד - תמיד לרכוב עם מצלמה.

מחירים היום מאד זולים יחסית - ועם מצלמה קשה להתווכח.
&nbsp
בהצלחה,
עמרUK
 

creth11

New member
לפעמים המצלמה מרשיעה דווקא את המצלם


 

tygger

New member
לפעמים מעקה בטיחות הורג את הרוכב.

אם אתה מבצע עבירות תנועה ורוכב עם מצלמה אז כן. צפה לכך שתאכל אותה במשפט.
&nbsp
"ופה כבוד השופט, מייד אחרי הווילי כשאני יורד מהמדרכה, קצת אחרי הקטע באיילון שאני עובר בין המכוניות על 160 קמ"ש, הבחור ברמזור חתך אותי ואני נפלתי ונפצעתי.
לא לא, הקטע שאני שובר את המראה זה בכלל סרטון של יום קודם. גם הקטע עם הנהג המבוגר שאני דופק לו על החלון. דווקא המעבר חציה עם הזקנה שעברתי אותה מהצד זה היה באותו היום. לא יודע איך זה התערבב שם.
מה אזיקים?"
 

yoyo6969

New member
מה כל כך מסובך ? כאשר הסרט מרשיע אותך,פשוט אל תביא אותו.

 

creth11

New member
כמה דברים

אתה מגיש את התביעה כנגד הביטוח שלו, הביטוח שלו מקבל תגובה מהמבוטח ועל פי התגובה יחליט האם להגיע לפשרה וכמה.
לעניין מישפט ניזקי רכוש, השופט ישמע את הצדדים ויחליט לפי העדויות את חלוקת האחריות לתאונה, שים לב שנדיר קבלת אפס אחריות לאחד הצדדים, נניח והשופט יקבע יחס 80/20 אזי לוקחים את סך כל תביעות הנזיקין של כל המעורבים ואותם מחלקים לפי חלוקת האחריות של השופט, מיכאן תעשה את החשבון של הכדאיות לפשרה או מישפט מול חב' הביטוח. (יחס 80/20 מאוד צפוי אם נניח שאתה צודק והשופט הולך איתך)
את ענין מהירותך אנא לטובתך שכח ומהר, זה לא ניתן למדידה ואם הבוחן חישב מהירות אחרת זה יפעל נגדך, לא תוכל לשכנע שופט שאתה ידעת את מהירותך לפני ובזמן התאונה, פשוט אתה מרשיע את עצמך בנתון הזה. (לדוגמא, טענתך שהאצת למניעת תאונה עשויה להיראות רע כי מקובל שמאיטים, וגם במיקרה שלך לפי תיאורך האטה דווקא הייתה מונעת את התאונה)
כדאי לעיין היטב בתיק המישטרה ולהבין את העדויות, מה לטובתך ומה לרעתך, ולמה לא הוגש כתב אישום.
מעבר מנתיב אכן פועל נגדו השאלה מה העדות הרשומה בתיק.
עקיפה שביצעת תיפעל לרעתך.
לכן התיק הזה לא ייגמר בחלוקה טובה יותר מאשר 80/20 לאיזה צד ואם ייגמר 50/50 והנזק שלו גדול יותר אתה צריך לשלם לו את ההפרש.
מישפט כזה מומלץ עו"ד מומחה בתחום וגם זה הוצאה, לבד הסיכוי שלך נמוך.
שקול היטב מעשיך מראש
 

eldad-g

New member
השנקל שלי - מודה מראש לא קראתי הכל מסיבות מובנות אבל ממה

שלמדתי בנהיגה מונעת:
ציור על הכביש = תמרור לכל דבר ועיניין
אם הגעת לחלק בנתיב שכבר מצוייר עליו למשל חץ ישר אתה חייב להמשיך ישר ואסור לך לסטות מהנתיב
אם הגעת לחלק שבו החץ מסמן פניה ימינה אתה חייב לפנות ימינה
וכו'....
עושה רושם שהנהג התעלם מה"תמרורים" הללו
בהצלחה
אלדד
 
למעלה