תאונות דרכים, הרפורמה בביטוח../images/Emo123.gif
הסיבה שאני אצביע לכם היא עמדתכם בנושא הטיפול בתאונות הדרכים, ולדעתי נושא כאוב זה צריך לעמוד במרכז תעמולת הבחירות שלכם. ד"ר משה בקר מפרסם ב-"אוטו" סדרת כתבות מאלפת על מחדלי הטיפול בבעיה זו. מומלץ לקרוא וליצור קשר עם האיש ע"י מי שממונה על הנושא מטעמכם. דבר נוסף שמרתיח לי את הדם כל פעם מחדש הוא הרפורמה בביטוח. הכתבה המצורפת מתארת את המצב הקיים בעקבות הרפורמה. http://images.maariv.co.il/cache/ART384952.html העלאת מחירי הביטוח וההפנייה הגורפת של כל הכלים הדו-גלגליים ל"פול" הפילה את הענף לקרשים וגרמה לירידה משמעותית במספר הרוכבים הכולל, בעוד שהדבר ההגיוני ביותר לעשות הוא לפעול כדי להגדיל את מספרם (פחות פקקים, פחות זיהום ויותר חנייה). יש לכם כמפלגה ולנו כאופנוענים אינטרס משותף. אני מאמין שע"י עבודה משותפת עם האנשים שהובילו את המאבק ברפורמה יימצא פתרון חכם וצודק יותר. אודי.
הסיבה שאני אצביע לכם היא עמדתכם בנושא הטיפול בתאונות הדרכים, ולדעתי נושא כאוב זה צריך לעמוד במרכז תעמולת הבחירות שלכם. ד"ר משה בקר מפרסם ב-"אוטו" סדרת כתבות מאלפת על מחדלי הטיפול בבעיה זו. מומלץ לקרוא וליצור קשר עם האיש ע"י מי שממונה על הנושא מטעמכם. דבר נוסף שמרתיח לי את הדם כל פעם מחדש הוא הרפורמה בביטוח. הכתבה המצורפת מתארת את המצב הקיים בעקבות הרפורמה. http://images.maariv.co.il/cache/ART384952.html העלאת מחירי הביטוח וההפנייה הגורפת של כל הכלים הדו-גלגליים ל"פול" הפילה את הענף לקרשים וגרמה לירידה משמעותית במספר הרוכבים הכולל, בעוד שהדבר ההגיוני ביותר לעשות הוא לפעול כדי להגדיל את מספרם (פחות פקקים, פחות זיהום ויותר חנייה). יש לכם כמפלגה ולנו כאופנוענים אינטרס משותף. אני מאמין שע"י עבודה משותפת עם האנשים שהובילו את המאבק ברפורמה יימצא פתרון חכם וצודק יותר. אודי.