שני הגאים

[sysykl]

שני הגאים

מה היתרונות ו\או חסרונות של שני הגאים בסירה?

 

[danielia1]

מה הכוונה ? בקוקפיט או מדפי הגה ?

בקוקפיט נוחיות מקום פתוח במרכז הסירה . להגאי נקודת תצפית נוחה מהצד . חסרונות? ריבוי מערכות.

 

[gerson1]

מערכות היגוי והינע כפולות או שני גלגלי הגא?

 

[sysykl]

שני גלגלי הגא

הכוונה בקוקפיט

 

[zina71955]

יתרון בתחרויות , מיקומו של ההגאי טוב יותר

חסרון גדול בקרוזינג כשהמרחב בקוקפיט מצטמצם. וחסרון כללי מערכת נוספת הצורכת טיפול ותחזוקה ומייצרת תקלות. אבל, אני חסיד של פשטות מערכות. ותזכור שבקוזינג מיקומו של ההגאי לא מעלה ולא מוריד. רוב הזמן אתה בהיגוי אוטומטי.

 

[מטש2]

יתרון נוסף : יתירות. כבל נקרע בצד אחד, ההגה השני מתפקד

 

[gerson1]

ההיגוי הכפול נולד בעקבות הגדלת רוחב כלי השיט

ופשטות הכניסה והיציאה של האורחים בסירות להשכרה
ככל והריסריות גדלו ורוחבם התעצם הועבר ההדאי לצד שמעל/מתחת לרוח
במרבית הסירות הטרוטל נשאר בצד אחד (STARBOARD) כך שאין בכל יתרון ממשי

https://www.jefa.com/steering/products/cable/WP800/wp800.htm
https://www.lewmar.com/node/14583

 

[zina71955]

נכון. ביחוד הגדלת רוחבו של ה transom מדף הירכתיים

 

[אילנא]

החיסרון הגדול של שני הגאים בעיני

הוא קיצור ספסלי הישיבה בקוקפיט.
בהפלגות ארוכות יש משמעות לכך עבור אנשי הצוות.
בסירות 36 עד 42 עם הגה בודד אורך הספסל כשני מטר וארבעים סנטימטר ומאפשר בכל ספסל שכיבה של אדם וישיבה נוחה בו זמנית וכן מספר מקומות ישיבה נוספים ליד ההגה.
בסירות שני הגאים אמנם יש ספסל ישיבה ליד ההגה, אולם הספסל האורכי קצר ממטר ושבעים ופחות נח לשכיבה רצופה.
&nbsp