יהיה נחמד אם תחזור לרצועה האורגינלית
ששם לך/או שממליץ היצרן לגבי המנוע (אני מניח שאתה מדבר על מ"ש מי ים שקשורה במנוע ) - בגדול - תפקיד החגורה פשוט להעביר כוחות - החגורת בנויות מחומרים שונים למטרות שונות רצועת ה V הוותיקה נהדרת יש לה שטח מגע נרחב (כשמורכבת נכון) היא חזקה, ובמידת הצורך שמים גם צמד/זוג יש בעית מתיחות שמתפוגגת עם השנים ומעט מומנט החלקה(שריקה) ,יתרון נוסף שלה - לא חיב להיות שיבור/אליימנט מלא בין החלקים שהיא סובבת (גמישות- נאכלת קצת ובונה את עצמה) יש בעיה איתה בנושא של קוטר סיבוב בפולי קטן השינוי המיכני/המיבני עקב עובי/עומק שלה גדול ומקשה בעיה שנפתרה חלקית על ידי שינון חגורת ה V להבדיל ממשוננת רחבה שתפקיד הוא דיוק מוחלט בהעברת המומנט ואובדן מינמלי של העברת כוח,חייבת להיות מורכבת בשיוור מלא (שן יכולה להגזר) באופן עקרוני ניתן להחליף בין השתיים(V ל V משוננת) במקרה זה כיוון שלסיבוב מ"ש מי ים לא נידרשים כוחות גדולים במיוחד במקרה דנן יש חשיבות לגודל הפולי ישנם עוד היבטים של מהירות/סל"ד ,תנאי עבודה ,כוחות,חומר היצור וכ"ו - לא ניכנס לזה מציע לך לקנות חגורה איכותית + שתהיה כמובן תמיד אחת ספייר- מקווה שעזרתי בברכת שבת שלום
