שימוש בנתיב האצה

[miracle16]

שימוש בנתיב האצה

מה קורה אם סיימתי את הנתיב האצה והכביש לא התפנה? אפשר לעצור? או שלא להתחיל בכלל את הנתיב האצה אם לא ראיתי שפנוי?

 

[wil]

זה לא אמור לקרות.

נתיב האצה קיים בכבישים מהירים/ראשיים בהם מהירות זרימת התנועה בד"כ גבוהה למדי. מטבע הדברים במהירות גבוהה יש מרווח גדול יותר בין המכוניות - ולכן ניתן להשתלב ברווח כזה - אחרי ההשתלבות אפשר קצת להרפות מדוושת הגז ע"מ ליצור מרחק רצוי מהרכב שמלפנים - וגם הרכב שמאחורינו אמור לעשות זאת כדי לשמור מרחק מאיתנו. כמובן שכדי להשתלב בהצלחה יש להאיץ למהירות זרימת התנועה בכביש הראשי (המהדרין יגידו אפילו כמה קמ"שים בודדים יותר) בתוך נתיב ההאצה כדי שהפרש המהירויות מול הרכבים שאיתם משתלבים יהיה קטן. במקרה של פקק (מכוניות זוחלות במהירות נמוכה עם רווחים אפסיים) הגישה כמובן תהיה שונה, ופשוט תהיה התמזגות ב-SLOW MOTION של הרכבים (חוק הג'ונגל אומר בשיטת הריצ'רץ' - אחד מפה אחד משם) בסוף נתיב ההאצה. אם אתה מתקשה בהשתלבויות (זו משימה לא טריוויאלית) - זה בדיוק אחד הדברים בהם מלווה מנוסה יכול לעזור לך ולהדריך אותך איך לבצע זאת נכון.

 

[MrJacKasS]

../images/Emo45.gif

אתה בסדר אתה

 

[gilgula]

מצטרפת לשאלה! ../images/Emo13.gif