שבתשתיות - A1
- פותח הנושא בועז ל
- פורסם בתאריך
- מצב
הדרך אל מנהרת המילוט 1
נרד ממפלס כביש 1 באמצעות טור מדרגות ושביל הנגשה לנכים אל הכניסה לחדר המדרגות של מנהרת המילוט. גם מעלית תהיה במבנה, שהצליח להתחמק מהראדאר שלי. (3 תמונות)
הדרך אל מנהרת המילוט 1שבתשתיות - A1
שבת צחה ולבנה, ששת קוראיי הנאמנים.
בשעתו, איזשהו חכמולוגכתב במדור התשתיות כי לאחר השלמת פריצת מנהרה 3, עתיד פרויקט A1 להיכנס לתקופת דמדומים ארוכה ומשעממת. לדבריו, העניין בפרויקט יתמקד אך ורק בגשר 10, שעתיד לשאת לבדו את המשימה. אמירה זו הביאה לשרשורי "חדשות 10" רבים ולהתעלמות גורפת מיתר אתרי העבודה בפרויקט. בשרשור זה ננסה להדביק את הפער שנוצר בדיווחים מאז אותה אמירה אומללה של אותו גולש. ומדוע. לעזאזל, לא נחסם הגולש ע"י אחד המנהלים?
נצא לדרך עם הרכבת של אנדי, שעושה דרכה אל הרי השלג. (שתי תמונות)
נרד ממפלס כביש 1 באמצעות טור מדרגות ושביל הנגשה לנכים אל הכניסה לחדר המדרגות של מנהרת המילוט. גם מעלית תהיה במבנה, שהצליח להתחמק מהראדאר שלי. (3 תמונות)
מעלית עבור מבנה שנועד למילוט בשעת חירום? האם זה בגלל המרחק
ממנהרה 4, כך שהשימוש במעלית בעת מילוט יהיה סביר וכדי לספק את הצרכים עבור בעלי מוגבלויות?
מעלית עבור מבנה שנועד למילוט בשעת חירום? האם זה בגלל המרחק
ממנהרה 4, כך שהשימוש במעלית בעת מילוט יהיה סביר וכדי לספק את הצרכים עבור בעלי מוגבלויות?
באמת קצת מוזר.
מעלית דורשת תחזוקה שוטפת ואין הרבה טעם להחזיק אחת כזאת רק בשביל פעם בשנה-שנתיים (וזה במקרה הגרוע). בלי זה היא פשוט תחליד שם וכשיצטרכו אותה לא תעבוד. מלבד זאת, כשיש שריפה או מקרה חירום אחר שעלול להשפיע על מערכות החשמל ההמלצה הגורפת היא לא להשתמש במעלית.
באמת קצת מוזר.
מעלית דורשת תחזוקה שוטפת ואין הרבה טעם להחזיק אחת כזאת רק בשביל פעם בשנה-שנתיים (וזה במקרה הגרוע). בלי זה היא פשוט תחליד שם וכשיצטרכו אותה לא תעבוד. מלבד זאת, כשיש שריפה או מקרה חירום אחר שעלול להשפיע על מערכות החשמל ההמלצה הגורפת היא לא להשתמש במעלית.
סביר להניח שמדובר בדרישה מחמירה של אגף ממשלתי כלשהו
אין כמו לבזבז כסף על משהו לא הגיוני.
סביר להניח שמדובר בדרישה מחמירה של אגף ממשלתי כלשהו
אין כמו לבזבז כסף על משהו לא הגיוני.
כן, בדרישות מחמירות אנחנו טובים...
כפי שהוסבר לנו בסיור בשבוע שעבר.
 
בכל אופן נראה שיש כאן התנגשות של דרישות מחמירות - מעלית שמשמשת למילוט בשעת חירום, שבכל מקום אחר אסור להשתמש בה בשעת חירום.
כן, בדרישות מחמירות אנחנו טובים...
כפי שהוסבר לנו בסיור בשבוע שעבר.
 
בכל אופן נראה שיש כאן התנגשות של דרישות מחמירות - מעלית שמשמשת למילוט בשעת חירום, שבכל מקום אחר אסור להשתמש בה בשעת חירום.
קליפיטיקלופ10
New member
מרתק. תודה רבה. מהו כרגע התאריך לתחילת נסיעה בהן?
מרתק. תודה רבה. מהו כרגע התאריך לתחילת נסיעה בהן?כן, בדרישות מחמירות אנחנו טובים...
כפי שהוסבר לנו בסיור בשבוע שעבר.
 
בכל אופן נראה שיש כאן התנגשות של דרישות מחמירות - מעלית שמשמשת למילוט בשעת חירום, שבכל מקום אחר אסור להשתמש בה בשעת חירום.
+1
+1כן, בדרישות מחמירות אנחנו טובים...
כפי שהוסבר לנו בסיור בשבוע שעבר.
 
בכל אופן נראה שיש כאן התנגשות של דרישות מחמירות - מעלית שמשמשת למילוט בשעת חירום, שבכל מקום אחר אסור להשתמש בה בשעת חירום.
קליפיטיקלופ10
New member
למה רטורית?
משום מה בסלנג האינטרנטי הישראלי זה לא תפס, אבל +1 משחר ההיסטוריה האינטרנטית עוד בתקופת ה-BBSים משמעו " אני מצטרף לשאלה/דעה וכו'.
למה רטורית?
משום מה בסלנג האינטרנטי הישראלי זה לא תפס, אבל +1 משחר ההיסטוריה האינטרנטית עוד בתקופת ה-BBSים משמעו " אני מצטרף לשאלה/דעה וכו'.
אלן: הפרש הגובה בין מפלס כביש 1 לפתח מנהרת
המילוט מסתכם ב-12-15 מ'. התקנת המעלית נועדה לאפשר כניסת כבאים מהירה עם ציוד כבד למנהרה הראשית. במפלס פתח מנהרת המילוט אין בנמצא גישה כזאת.
אלן: הפרש הגובה בין מפלס כביש 1 לפתח מנהרת
המילוט מסתכם ב-12-15 מ'. התקנת המעלית נועדה לאפשר כניסת כבאים מהירה עם ציוד כבד למנהרה הראשית. במפלס פתח מנהרת המילוט אין בנמצא גישה כזאת.
מנהרת מילוט 4
שתי תמונות ממנהרת המילוט 4, בה נותר מקטע אחד בלבד להשלמת הדיפון הסופי.
מנהרת מילוט 4שבתשתיות - A1
שבת צחה ולבנה, ששת קוראיי הנאמנים.
בשעתו, איזשהו חכמולוגכתב במדור התשתיות כי לאחר השלמת פריצת מנהרה 3, עתיד פרויקט A1 להיכנס לתקופת דמדומים ארוכה ומשעממת. לדבריו, העניין בפרויקט יתמקד אך ורק בגשר 10, שעתיד לשאת לבדו את המשימה. אמירה זו הביאה לשרשורי "חדשות 10" רבים ולהתעלמות גורפת מיתר אתרי העבודה בפרויקט. בשרשור זה ננסה להדביק את הפער שנוצר בדיווחים מאז אותה אמירה אומללה של אותו גולש. ומדוע. לעזאזל, לא נחסם הגולש ע"י אחד המנהלים?
נצא לדרך עם הרכבת של אנדי, שעושה דרכה אל הרי השלג. (שתי תמונות)
שתי תמונות ממנהרת המילוט 4, בה נותר מקטע אחד בלבד להשלמת הדיפון הסופי.
מנהרת מילוט 1
במבט לכיוון מנהרת הקו הראשית.
מנהרת מילוט 1שבתשתיות - A1
שבת צחה ולבנה, ששת קוראיי הנאמנים.
בשעתו, איזשהו חכמולוגכתב במדור התשתיות כי לאחר השלמת פריצת מנהרה 3, עתיד פרויקט A1 להיכנס לתקופת דמדומים ארוכה ומשעממת. לדבריו, העניין בפרויקט יתמקד אך ורק בגשר 10, שעתיד לשאת לבדו את המשימה. אמירה זו הביאה לשרשורי "חדשות 10" רבים ולהתעלמות גורפת מיתר אתרי העבודה בפרויקט. בשרשור זה ננסה להדביק את הפער שנוצר בדיווחים מאז אותה אמירה אומללה של אותו גולש. ומדוע. לעזאזל, לא נחסם הגולש ע"י אחד המנהלים?
נצא לדרך עם הרכבת של אנדי, שעושה דרכה אל הרי השלג. (שתי תמונות)
במבט לכיוון מנהרת הקו הראשית.
מנהרת מילוט 2
מבט מבחוץ אל פתח המנהרה. את הדיווח על מצב הדיפון הסופי במנהרות המילוט, תשלים מנהרת הגישה בליפתא שבה בוצעו עד כה שתי יציקות מקטעים.
מנהרת מילוט 2שבתשתיות - A1
שבת צחה ולבנה, ששת קוראיי הנאמנים.
בשעתו, איזשהו חכמולוגכתב במדור התשתיות כי לאחר השלמת פריצת מנהרה 3, עתיד פרויקט A1 להיכנס לתקופת דמדומים ארוכה ומשעממת. לדבריו, העניין בפרויקט יתמקד אך ורק בגשר 10, שעתיד לשאת לבדו את המשימה. אמירה זו הביאה לשרשורי "חדשות 10" רבים ולהתעלמות גורפת מיתר אתרי העבודה בפרויקט. בשרשור זה ננסה להדביק את הפער שנוצר בדיווחים מאז אותה אמירה אומללה של אותו גולש. ומדוע. לעזאזל, לא נחסם הגולש ע"י אחד המנהלים?
נצא לדרך עם הרכבת של אנדי, שעושה דרכה אל הרי השלג. (שתי תמונות)
מבט מבחוץ אל פתח המנהרה. את הדיווח על מצב הדיפון הסופי במנהרות המילוט, תשלים מנהרת הגישה בליפתא שבה בוצעו עד כה שתי יציקות מקטעים.
מנהרת הגישה בליפתא.
הופ, חיטוט קצר ופתאום גיליתי שלוש תמונות ממנהרת הגישה בליפתא. עכשיו אפשר לחתום את הדיווח על מנהרות המילוט.
מנהרת הגישה בליפתא.שבתשתיות - A1
שבת צחה ולבנה, ששת קוראיי הנאמנים.
בשעתו, איזשהו חכמולוגכתב במדור התשתיות כי לאחר השלמת פריצת מנהרה 3, עתיד פרויקט A1 להיכנס לתקופת דמדומים ארוכה ומשעממת. לדבריו, העניין בפרויקט יתמקד אך ורק בגשר 10, שעתיד לשאת לבדו את המשימה. אמירה זו הביאה לשרשורי "חדשות 10" רבים ולהתעלמות גורפת מיתר אתרי העבודה בפרויקט. בשרשור זה ננסה להדביק את הפער שנוצר בדיווחים מאז אותה אמירה אומללה של אותו גולש. ומדוע. לעזאזל, לא נחסם הגולש ע"י אחד המנהלים?
נצא לדרך עם הרכבת של אנדי, שעושה דרכה אל הרי השלג. (שתי תמונות)
הופ, חיטוט קצר ופתאום גיליתי שלוש תמונות ממנהרת הגישה בליפתא. עכשיו אפשר לחתום את הדיווח על מנהרות המילוט.
- מצב
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.