שבוע טוב לכולם

[zataomm]

שבוע טוב לכולם

ביום שישי טיילתי קצת באינטרנט ואספתי כל מיני דברים מעניינים וכל השבת חיכיתי ע"מ לשתף אתכם בחוויותיי והארותיי. אז האשכול הבא כולו שלי. נ.ב. כן אני דוס, קורה גם לטובים ביותר

 

[zataomm]

מיודענו האגא

באתר של הגרנדפרי יש מקבץ אמצע עונה של ההתרסקויות הנבחרות עד כה (עכשיו יש חופשה של חודש עד המירוץ הבא ב- 26/8 בברנו צ´כיה. למכורים או סתם למתעניינים מחר מתחיל מירוץ הסיבולת בסוזוקה יפן, מירוץ 8 שעות עם טובי הרוכבים בעולם (גרנדפרי, סופרבייק וכו´).

 

[zataomm]

קפיצה לרוחק

אליפות העולם בלה-מאן צרפת. לאחר שהסרט ירד ניתן לעבור עם הסמן משמאל לימין ולהריץ את הסרט במהירות הרצויה (ע"פ מהירות הזזת הסמן), הערה זו תקפה גם לסרט הקודם.

 

[zataomm]

את כל שאר הסרטים

ניתן לראות בכתובת המצורפת. צפיה מהנה

 

[zataomm]

אופנועים ומים

אף פעם לא נסעתי בשטח כך שאני לא יודע בדיוק מה הטכניקה שעומדת מאחורי כל הקפיצות הספקטקולריות בתחרויות השונות. לאחר שראיתי את התמונה הזו הייתה לי הברקה: קופצים מקצועיים למים יכולים להיות רוכבי מוטוקרוס מצטיינים, הסיטואציה בה אתה עולה לגובה או יורד למטה (תלוי מאיפה אתה בא) ובדרך נזקק לעשות כל מיני תרגילים וירטואוזים (ברגים, חצאי ברגים, סאלטות- במים ולחילופין- נאקנאקים ושאר ירקות במוטוקרוס) ולדעת במדוייק באיזה תצורה ובאיזה זמן אתה מגיע לקרקע, ע"מ לנחות בשלום, זהה בשני סוגי הספורט

 

[zataomm]

יסלחו לי הפמיניסטים/יות

אבל ההשוואה בין גודל איברו של הרוכב לגודל המנוע של אופנועו כנראה יש מאחוריה איזה הגיון מסויים, אני לא יודע על מה חשב טאמבוריני (איל ותמיר, בבקשה אל תתנפלו עלי אם טעיתי בשם המעצב) כשהוא עצב את החמוקיים של האופנועים האלה...

 

[zataomm]

ואחרון אחרון חביב

טפו, טפו, טפו, חמסה, חמסה, חמסה, בלי עין הרע, knock the wood וכיו"ב... למייקי זה מה שיקרה לאופנוע שלך אם לא תתנהג יפה.

 

[Cody]

מדהים

איך במהירויות כאלה הרוכבים יודעים לזנק מהכלי ,הקופץ לרוחק אשכרה מתרומם מעל האופנוע,עושה צעד וחצי באוויר נוחת בגילגול נינגה וממשיך את שאר ההתרסקות על התחת.... מדהים!!!

 

[zataomm]

לגבי הקפיצה

אני לא כ"כ בטוח שהיא מתוכננת, בהיי סייד האופנוע ממש זורק אותך כמו פגז של תותח מעליו, לגבי ההמשך גם אני חושב כמוך ומעניין לשאול רוכב מקצועי אם ישנם כללים מוגדרים מראש איך להתנהג בנפילה מהאופנוע: איפה לשמור את הידיים, האם לכווץ את הגוף לתנוחה עוברית? וכדו´

 

[אריאל (המקורי)]

נפילה מתנועה מהירה קדימה

קשת את הגוף, שתי הידיים לכיוון הקרקע, מקושתות כך שאחד המרפקים קדימה (זה הכי חשוב) דרך היד\כתף הזאת תתגלגל בקו שיוצא מהכתף לרגל הנגדית. חשוב להסיט את המבט אחורה ולכיוון השני (זה למעשה קיפול הראש פנימה) וכל הזמן להחזיק בכוח את הראש פנימה, אחרת מההדף הוא יעוף לקרקע. המגע הראשוני בקרקע מבוצע על ידי להב היד והאמה של הכתף דרכה אתה מתגלגל, וחשוב לשמור שהיד תשאר מקושתת אבל לא תתקפל - אחת חראם על הכתף. אריאל... ששוב שמח על שיתוף הפעולה בין פורום האופנועים ואומנויות הלחימה!

 

[R-o-i]

זה מה שעושים שנופלים מסקטבורד ../images/Emo2.gif

 

[JonnyBoy]

תיקון קל ושאלה:

קופץ למים שמגיע לקרקע, איך להגיד את זה בעדינות, לא ממש ינחת בשלום... בקשר לסרטים, לאחר שהשתעשתי בריסוק רוכבים אינטנסיבי (ימינה שמאלה עם העכבר על הסרט) ניסיתי להבין מה הטעות שגרמה להם להתרסק. הקופץ לרוחק פתח יותר מדי גז ומוקדם מדיי כך שהקדמי התרומם כשהאופנוע מוטה. אצל הראשון לא ממש ברור מה קרה. מה דעת מומחים ממני בסוגיה?

 

[zataomm]

תיקון טעות

למיטב הבנתי שני המקרים הם מקרים פשוטים של היי-סייד: הגלגל האחורי מאבד את האחיזה לזמן מה, הרוכב ממשיך לתת בגז ושהאחיזה חוזרת זה מה שקורה, זכורני שבדף הקהילה ביואל היה הסבר יותר מפורט ומדוייק, מישהו? כרובי? שדון? איזי? HELPPPPPPP

 

[Mr. Pooh]

לפי מיטב ידיעתי...

היי סייד קורה כאשר הרוכב מאבד שליטה בגלגל האחורי - בד"כ מפתיחת גז מוגזמת - וכאשר הוא מגלה זאת, עזיבת הגז גורמת לאחיזה מחודשת ומהירה שמעיפה את האופנוע אל על... זה מה שקרה להגא. בקשר למק´וי : הוא לא פתח גז מוקדם מדי, הוא ניסה לקחת את הסיבוב בשיטות החלקה מתקדמות (סמטוחה), ולכן לא מיהר לעזוב גז. בשלב כלשהוא, אופנועו הגיע לזוית גדולה מדי לכיוון תנועתו מה שגרם להם לחזור ולאחוז, לשמש כציר והשאר ידוע...

 

[JonnyBoy]

שבוע טוב בנאדם,

אנחנו הכופרים, לעומת זאת, חרשנו את כבישי הצפון...