שאלה

[טאטעניו]

שאלה

1.האם בפניות שאני מוריד כל פעם להילוך ראשון האם זה נכון? 2. כשאני רוצה להאט או לעצור מתי אני לוחץ קודם קלאצ ומתי קודם ברקס?

 

[חזי147]

פניות עושים בהילוך שני כמדומני

צריך להוריד להילוך ראשון רק אם אתה חייב לתת זכות קדימה והשדה ראייה שלך לא טוב.

 

[חזי147]

שמאיטים את האוטו -

לוחצים על הברקס. שאתה רוצה לעצור אותו ממש, לחיצה על הברקס ולקראת הסוף שהאוטו מאבד מהירות תוסיף את הקלאץ'. אפשר גם לשחק אם זה, לחיצה על הקלאץ שהברקס לא עובר "יגלגל" את האוטו קדימה, או שאפשר ללחוץ על הברקס כדי להאיט את המהירות ולתת לאוטו להתגלל רק אם לחיצה על קלאץ' ולקראת הסוף שמגיעים לנק' שצריך לעצור להוסיף בלמים.

 

[lsd600]

תשובה.

1. יש מספר מקרים שבהם יש להוריד להילוך ראשון לפני צומת: א. עליך נדרש לבצע פנייה חדה, שאם תעשה אותה בהילוך שני, היא תהיה מהירה מדי ותצטרך לבלום, וכתוצאה מכך ייכבה המנוע. ב. אתה מתקרב לצומת מכל סוג שהוא, שבו אתה צריך לתת זכות קדימה ואין בו שדה ראייה. ג. פניית פרסה חדה. מלבד מקרים אלה, יש לפנות ולעבור צומת בהילוך שני (לפחות).

 

[טאטעניו]

תודה.ותשובה למס 2?

 

[2 Mיכל]

2. על הברקס כשאתה צריך עוד להאט

את המהירות לפני העצירה ותמיד כשאתה בירידה (אחרת מהירות הרכב תעלה). על הקלאץ' אם אתה נוסע במהירות מאוד נמוכה וצריך ממש עכשיו לעצור (נגיד בפקק, כשאתה גם ככה בהילוך ראשון וכו'). זו לא תשובה רשמית, רק מנסיון שלי