תלוי באיזו מהירות
כמה אפשרויות לדוגמא: (המספרים מתייחסים לרכב בנזין ידני ממוצע) 1. מהירות 70, הילוך רביעי, רכב נדחף לך לנתיב, בלימה חזקה עד 30 (אין זמן להעביר הילוכים) --> רצוי בהחלט לשלב הילוך שני מיד. 2. מהירות 60, הילוך רביעי, דרושה האצה חזקה (אולי לעקיפה) - אפשר לשלב שני, רק לא באלימות. גורם בלאי מסויים לסינכרונים בגיר, אבל זה התפקיד שלהם... מה לעשות. (לעשות דאבל קלאץ' עם גז ביניים, למי שיודע...) 3. מהירות 120, הילוך חמישי, דרושה האצה חזקה, אפשר לשלב רביעי. הנהג משלב בטעות שני (צריך הרבה אלימות, הידית לא תיכנס בקלות) --> סל"ד אסטרונומי (הרבה מעבר לקו האדום) --> אפשרות ממשית לנזק גדול במנוע.
