שאלה.......

[vitamin P]

שאלה.......

שאלה.......
השערים בתחנות הרכבת מה הם יודעים לקרוא בכרטיס? ומה המחשב בודק ומזהה בעניין הזה? מבחינת כרטיס ...סוג הנסיעה ולאן

 

[elians]

הסבר ע"פ השערה.....

שאלה.......
השערים בתחנות הרכבת מה הם יודעים לקרוא בכרטיס? ומה המחשב בודק ומזהה בעניין הזה? מבחינת כרטיס ...סוג הנסיעה ולאן

הסבר ע"פ השערה.....
כרטיס הרכבת הוא למעשה כמו כל כרטיס מגנטי המוכר לנו מהכספומט, כרטיס קופת חולים, חוגר שירות וכו', אך חד פעמי, משמעו טינו מודפס על פלאסטיק אלא על קרטון דק. לכרטיס יש שני צדדים אקטיבים כאשר בצד הקדמי מצויין מקום תחילת הנסיעה, ומקום סיום הנסיעה, מחיר הנסיעה ועוד כמה אופציות כגון מקום שמור / רכבת מהירה כפי בתמונה 1.. הדיו שבו נכתבות שורות אלו הינם דיו מגנטי ונכתבות במקביל לפס המגנטי שבגב הכרטיס כפי שבתמונה 2

 

[elians]

תמונה מספר 1

הסבר ע"פ השערה.....
כרטיס הרכבת הוא למעשה כמו כל כרטיס מגנטי המוכר לנו מהכספומט, כרטיס קופת חולים, חוגר שירות וכו', אך חד פעמי, משמעו טינו מודפס על פלאסטיק אלא על קרטון דק. לכרטיס יש שני צדדים אקטיבים כאשר בצד הקדמי מצויין מקום תחילת הנסיעה, ומקום סיום הנסיעה, מחיר הנסיעה ועוד כמה אופציות כגון מקום שמור / רכבת מהירה כפי בתמונה 1.. הדיו שבו נכתבות שורות אלו הינם דיו מגנטי ונכתבות במקביל לפס המגנטי שבגב הכרטיס כפי שבתמונה 2

תמונה מספר 1

 

[elians]

תמונה מספר 2

הסבר ע"פ השערה.....
כרטיס הרכבת הוא למעשה כמו כל כרטיס מגנטי המוכר לנו מהכספומט, כרטיס קופת חולים, חוגר שירות וכו', אך חד פעמי, משמעו טינו מודפס על פלאסטיק אלא על קרטון דק. לכרטיס יש שני צדדים אקטיבים כאשר בצד הקדמי מצויין מקום תחילת הנסיעה, ומקום סיום הנסיעה, מחיר הנסיעה ועוד כמה אופציות כגון מקום שמור / רכבת מהירה כפי בתמונה 1.. הדיו שבו נכתבות שורות אלו הינם דיו מגנטי ונכתבות במקביל לפס המגנטי שבגב הכרטיס כפי שבתמונה 2

תמונה מספר 2

 

[הערב יענקלה לאן]

הקורא המגנטי בשערים יודע לקרוא

שאלה.......
השערים בתחנות הרכבת מה הם יודעים לקרוא בכרטיס? ומה המחשב בודק ומזהה בעניין הזה? מבחינת כרטיס ...סוג הנסיעה ולאן

הקורא המגנטי בשערים יודע לקרוא
את יעד הכרטיס (למשל מחדרה לבית-יהושע) ומאפשר לצאת רק באחת משתי תחנות היעד/מקור הנסיעה. כלומר באמצעות כרטיס חדרה - בית_יהושע אי אפשר לרדת בתחנת הרצליה או בנימינה ונדמה לי שאפילו לא בתחנות הביניים של ציר זה. בנוסף הקורא יודע לקרוא האם היתה החתמת כניסה ואם היתה גם החתמת יציאה. במידה ולא היתה החתמת כניסה, לא נורא, ממילא ביציאה הכרטיס יסומן כמשומש. אם היתה החתמת כניסה הרי שבשערי כניסה לרציפים הכרטיס ידחה. אולם, הוא לא ידחה בשערי יציאה מהרציפים, בתנאי, כמובן, שהתחנה היא או היעד או מקור הנסיעה (בדוגמא שנתתי רק חדרה ובית-יהושע). הקורא גם יודע את התאריך שהוטבע בשער הכניסה. למיטב ידיעתי כל תחנה בארץ קיבלה מספר מזהה חד חד ערכי. אפשר לראות אותו בחתימה מהדיו שהשער המגנטי מטביע בכרטיס.

 

[elians]

עם זאת שים ../images/Emo23.gif

הקורא המגנטי בשערים יודע לקרוא
את יעד הכרטיס (למשל מחדרה לבית-יהושע) ומאפשר לצאת רק באחת משתי תחנות היעד/מקור הנסיעה. כלומר באמצעות כרטיס חדרה - בית_יהושע אי אפשר לרדת בתחנת הרצליה או בנימינה ונדמה לי שאפילו לא בתחנות הביניים של ציר זה. בנוסף הקורא יודע לקרוא האם היתה החתמת כניסה ואם היתה גם החתמת יציאה. במידה ולא היתה החתמת כניסה, לא נורא, ממילא ביציאה הכרטיס יסומן כמשומש. אם היתה החתמת כניסה הרי שבשערי כניסה לרציפים הכרטיס ידחה. אולם, הוא לא ידחה בשערי יציאה מהרציפים, בתנאי, כמובן, שהתחנה היא או היעד או מקור הנסיעה (בדוגמא שנתתי רק חדרה ובית-יהושע). הקורא גם יודע את התאריך שהוטבע בשער הכניסה. למיטב ידיעתי כל תחנה בארץ קיבלה מספר מזהה חד חד ערכי. אפשר לראות אותו בחתימה מהדיו שהשער המגנטי מטביע בכרטיס.

עם זאת שים

במידה ויש לך כרטיס נגיד מ- רחובות ללוד ... אתה יכול עלות איתו גם בתצורה של לוד לרחובות, משמעו אם יש את אותם נקודות יציאה וסיום רק בוירציה אחרת זה גם אפשרי

 

[הערב יענקלה לאן]

הוא שאמרתי...

עם זאת שים

במידה ויש לך כרטיס נגיד מ- רחובות ללוד ... אתה יכול עלות איתו גם בתצורה של לוד לרחובות, משמעו אם יש את אותם נקודות יציאה וסיום רק בוירציה אחרת זה גם אפשרי

הוא שאמרתי...
כתבתי, שעם הכרטיס אתה יכול להכנס או בתחנת המוצא או בתחנת היעד. כלומר, אם קנית כרטיס נתניה-בנימינה אתה יכול להכנס או בנתניה או בבנימינה, למרות שפורמלית כתוב עליו מנתניה לבנימינה. אתה גם יכול לנצלו כעבור 17 שנה וחודשיים (בהנחה שתהיה עד אז רכבת ואתה תשאר הן בחיים והן בארץ הקודש)...

 

[Shark Alarm]

לי אמרו שהוא תקף לשנה ../images/Emo26.gif

הוא שאמרתי...
כתבתי, שעם הכרטיס אתה יכול להכנס או בתחנת המוצא או בתחנת היעד. כלומר, אם קנית כרטיס נתניה-בנימינה אתה יכול להכנס או בנתניה או בבנימינה, למרות שפורמלית כתוב עליו מנתניה לבנימינה. אתה גם יכול לנצלו כעבור 17 שנה וחודשיים (בהנחה שתהיה עד אז רכבת ואתה תשאר הן בחיים והן בארץ הקודש)...

לי אמרו שהוא תקף לשנה

פעם שקניתי כרטיס, והמוכר בקופות נתן לי כרטיס שיצא כמה ימים לפני, שאלתי אותו אם הוא עדין תקף והוא אמר לי שהכרטיס תקף לשנה מיום הוצאתו..

 

[scooby5]

אגב, ישנן מספר תחנות שניתן

הקורא המגנטי בשערים יודע לקרוא
את יעד הכרטיס (למשל מחדרה לבית-יהושע) ומאפשר לצאת רק באחת משתי תחנות היעד/מקור הנסיעה. כלומר באמצעות כרטיס חדרה - בית_יהושע אי אפשר לרדת בתחנת הרצליה או בנימינה ונדמה לי שאפילו לא בתחנות הביניים של ציר זה. בנוסף הקורא יודע לקרוא האם היתה החתמת כניסה ואם היתה גם החתמת יציאה. במידה ולא היתה החתמת כניסה, לא נורא, ממילא ביציאה הכרטיס יסומן כמשומש. אם היתה החתמת כניסה הרי שבשערי כניסה לרציפים הכרטיס ידחה. אולם, הוא לא ידחה בשערי יציאה מהרציפים, בתנאי, כמובן, שהתחנה היא או היעד או מקור הנסיעה (בדוגמא שנתתי רק חדרה ובית-יהושע). הקורא גם יודע את התאריך שהוטבע בשער הכניסה. למיטב ידיעתי כל תחנה בארץ קיבלה מספר מזהה חד חד ערכי. אפשר לראות אותו בחתימה מהדיו שהשער המגנטי מטביע בכרטיס.

אגב, ישנן מספר תחנות שניתן
להעביר בהן כרטיס, גם אם היעד שונה ממה שמודפס על הכרטיס. למשל, אפשר לרדת בבית יהושע עם כרטיס לנתניה, ולהיפך, וגם לגבי הכניסהלתחנה, העניין זהה. זה קיים גם בתחנות הקריות לפחות.

 

[singera]

ראו מה לי קרה לדוג' (אני חייל)

אגב, ישנן מספר תחנות שניתן
להעביר בהן כרטיס, גם אם היעד שונה ממה שמודפס על הכרטיס. למשל, אפשר לרדת בבית יהושע עם כרטיס לנתניה, ולהיפך, וגם לגבי הכניסהלתחנה, העניין זהה. זה קיים גם בתחנות הקריות לפחות.

ראו מה לי קרה לדוג' (אני חייל)
לי בארנק יש ב~6 כרטיסי רכבת לחירום כך שאם אני מגיע בדקה ה90 שאני לא יצטרך להוציא כרטיס. חזרתי מהבסיס שלי (פלמחים) ורציתי לנסוע לחיפה לב המפרץ אך היה לי כרטיס לנהריה נכנסתי לרכבת השלום ונכנסתי לרכבת והכרטיס בלב המפרץ לא עבר למרות שהוא תקף לנהריה שזו נסיעה יותר יקרה.

 

[Shark Alarm]

במקרה כזה פונים למי שעומד ../images/Emo26.gif

ראו מה לי קרה לדוג' (אני חייל)
לי בארנק יש ב~6 כרטיסי רכבת לחירום כך שאם אני מגיע בדקה ה90 שאני לא יצטרך להוציא כרטיס. חזרתי מהבסיס שלי (פלמחים) ורציתי לנסוע לחיפה לב המפרץ אך היה לי כרטיס לנהריה נכנסתי לרכבת השלום ונכנסתי לרכבת והכרטיס בלב המפרץ לא עבר למרות שהוא תקף לנהריה שזו נסיעה יותר יקרה.

במקרה כזה פונים למי שעומד

בשער והוא פותח לך את השער בלי שתעביר כרטיס... מה שמוזר זה, שאם אתה קונה כרטיס נגיד מת"א ל"חוף הכרמל" אין לך בחירה של חוף הכרמל, אלא של חיפה.. (ככה שמן הסתם אתה יכול לרדת בכל תחנה בחיפה, לא

)

 

[idos2]

אפשר לשים לב לפי המספרים

אגב, ישנן מספר תחנות שניתן
להעביר בהן כרטיס, גם אם היעד שונה ממה שמודפס על הכרטיס. למשל, אפשר לרדת בבית יהושע עם כרטיס לנתניה, ולהיפך, וגם לגבי הכניסהלתחנה, העניין זהה. זה קיים גם בתחנות הקריות לפחות.

אפשר לשים לב לפי המספרים
שמודפסים על הכרטיס. לדוגמא, כל תחנות תל אביב מדפיסות על הכרטיס "01" ליד התאריך והשעה של ההחתמה, לכן אותו כרטיס תקף לכל תחנות תל אביב. בדומה לזה למשל תחנות רמלה ולוד, שניהם "ממוספרות" ע"י המספר 50, ולכן ניתן לצאת עם אותו כרטיס ב2 התחנות.

 

[כלהשמותפוסים]

אפשר לרדת גם בתחנות הביניים...

הקורא המגנטי בשערים יודע לקרוא
את יעד הכרטיס (למשל מחדרה לבית-יהושע) ומאפשר לצאת רק באחת משתי תחנות היעד/מקור הנסיעה. כלומר באמצעות כרטיס חדרה - בית_יהושע אי אפשר לרדת בתחנת הרצליה או בנימינה ונדמה לי שאפילו לא בתחנות הביניים של ציר זה. בנוסף הקורא יודע לקרוא האם היתה החתמת כניסה ואם היתה גם החתמת יציאה. במידה ולא היתה החתמת כניסה, לא נורא, ממילא ביציאה הכרטיס יסומן כמשומש. אם היתה החתמת כניסה הרי שבשערי כניסה לרציפים הכרטיס ידחה. אולם, הוא לא ידחה בשערי יציאה מהרציפים, בתנאי, כמובן, שהתחנה היא או היעד או מקור הנסיעה (בדוגמא שנתתי רק חדרה ובית-יהושע). הקורא גם יודע את התאריך שהוטבע בשער הכניסה. למיטב ידיעתי כל תחנה בארץ קיבלה מספר מזהה חד חד ערכי. אפשר לראות אותו בחתימה מהדיו שהשער המגנטי מטביע בכרטיס.

אפשר לרדת גם בתחנות הביניים...