שאלה...
גוימקס 250, 36,000 ק"מ, יד שלישית, ללא תאונות, שנת 2006, שעמד שלושה חודשים, עקב בעיה בריאותית (שלי, לא של הקטנוע...).
הקראנק שלו מרעיש, כלומר, כבר צריך להחליף אותו, אך הקטנוע עדיין נוסע. גם הטסט שלו נגמר לפני שבועיים.
התנעה נדרשת עם מצבר של רכב, כי הקטנוע באמת עמד.
עבר את כל הטיפולים בזמן, ואין לו שום בעיה נוספת שאני לא יודע עליה, חוץ מזה שמרוב שעמד, הוא מלוכלך, והפלסטיקה שלו לא להיט (צבע דהוי בחלקו, לא חסר פלסטיקים).
כלומר, צריך להשקיע בו, אבל מי שיעשה זאת, יהנה מקטנוע שנסעתי איתו לכל חור במדינה (חוץ מאילת) והוא החזיק מעמד יפה מאד.
כמה לדעתכם הוגן לדרוש, תוך שיקלול ההשקעה הדרושה בו?
(המחירון שלו כ-9500 ש"ח)
גוימקס 250, 36,000 ק"מ, יד שלישית, ללא תאונות, שנת 2006, שעמד שלושה חודשים, עקב בעיה בריאותית (שלי, לא של הקטנוע...).
הקראנק שלו מרעיש, כלומר, כבר צריך להחליף אותו, אך הקטנוע עדיין נוסע. גם הטסט שלו נגמר לפני שבועיים.
התנעה נדרשת עם מצבר של רכב, כי הקטנוע באמת עמד.
עבר את כל הטיפולים בזמן, ואין לו שום בעיה נוספת שאני לא יודע עליה, חוץ מזה שמרוב שעמד, הוא מלוכלך, והפלסטיקה שלו לא להיט (צבע דהוי בחלקו, לא חסר פלסטיקים).
כלומר, צריך להשקיע בו, אבל מי שיעשה זאת, יהנה מקטנוע שנסעתי איתו לכל חור במדינה (חוץ מאילת) והוא החזיק מעמד יפה מאד.
כמה לדעתכם הוגן לדרוש, תוך שיקלול ההשקעה הדרושה בו?
(המחירון שלו כ-9500 ש"ח)
