פוחד בצדק
בשטח, אחרי קפיצה טובה / נחיתה על אבן / משהו בסגנון, יש סיכוי בכלל לא רע שבלחצים גבוהים הפנימית אכן תתפוצץ לך. מניסיון (בירידה האמיתית הראשונה לשטח), זה פיצוץ מרשים מאוד, אבל גם מבאס למדי. יש שיקול נוסף וחשוב לא פחות - בלחצים כאלו הצמיג נורא מתוח ולא גמיש, אין לו לאן להתכווץ והאחיזה שלו הופכת לכמעט לא קיימת. אתה יכול פשוט לבדוק בעצמך: מלא אוויר ל-55 PSI ונסה לרכוב קצת על מדרכות, לקחת פניות ואולי קצת להשתכשך בשטח מדורדר. אח"כ תוריד ל-40 ונסה שוב. אחרי שתרגיש את ההבדלים באחיזה, תבין מדוע לא צריך לרכוב בכאלו לחצים גבוהים. 40 PSI יעשו לך את העבודה, אם אתה ממש כבד תעבוד על 45, אבל לדעתי, אין לך מה לחפש מעל זה.
