שאלה של מתחילים...

[badboy3919]

שאלה של מתחילים...

התחלתי לשחק לפני שבוע בFS 2004. למדתי כבר את כל הפעולות הבסיסיות של המראה וכפתורים שונים אבל יש דבר אחד שלא הבנתי עדיין. למה יש את הרדיו הזה בתוך המטוס,יש בו מן מספרים ואין לי מושג מה עושים איתם,וגם שמתי לב שלכל שדה תעופה יש מספר משלו ..מה אני אמור לעשות עם זה? מקווה לעזרה... בתודה badboy

 

[KostyaV]

רדיו במטוס

את התשובות לשאלות תוכל לקבל בפורום של האתר: www.vatil.org

 

[B l a c k R a v e n]

ופה לא ? ../images/Emo132.gif

אז ככה, מה יש לנו בעצם על פאנל הרדיו(בכלליות) : Com1 ; Com2 - הדבר הבסיסי ביותר, תדרי תקשורות, יש לכל פקח "תחנה" עם תדר ספציפי, בדיוק כמו שאתה מחליף תדר ברדיו רגיל בשביל לקלוט תחנה כלשהי, כך זה גם פה(רק שאתה גם יכול לשדר על אותו תדר), יש לך 2 Comים, כאשר כל אחד מהם מפוצל ל-2 בעצם, תדר על StandBy, ותדר פעיל... Nav1 ; Nav2 - בתכלס כמו ה-Comים אבל בעצם משמש לניווט ולא לתקשורות, כרגע, בהתחלה לא יהיה לזה ממש שימוש בשביל, בכל מקרה יש מדריך לניווט VOR ונחיתת מכשירים(ILS) ואם איני טועה מסבירים שם גם על DME, באתר של IAL... Transponder - או בשמותיו האחרים "סקוואק" או "תוכי", מין מכשיר שמכיילים בו 4 ספרות למען זיהוי, סתם לדוגמא בטיסה לחו"ל מישראל תקבלת מספר שמתחיל ב-64 ונגמר בספרות אחרות לפי רצף, בטיסה פנים ארצית תקבל 51 או 50 וכן הלאה... יש גם כמה מוגדרים כמו 7500 למטוס חטוף, 7600 לתקלה במכשיר הקשר, 7700 למטוס חטוף... לגבי המספרים, אם אתה רוצה לדעת את הפירוש של כולם אז יש ךף עוד מידע על זה בפמ"ת הארצי שניתן להוריד מ-VATIL. ADF - כמו NAV, רק שיטת הניווט קצת אחרת, וגם ישנה יותר, גם על זה יש מדריך ב-IAL.

 

[LLEM]

אפשר גם...

לחרוש קצת את ה-Learning Center. יש בו את כל מה שצריך לדעת.

 

[badboy3919]

אחלה תודה...