שאלה לאז"מניקים
- פותח הנושא שאולי46
- פורסם בתאריך
ZeevRozenek
New member
באירופה היו כמה אז"מים עם ידית מעצורים
על הסטיק (כמו בכידון של האופניים , רק במאונך) אבל זה לא כל כך תפס .
בכלל, ברוב המנחתים כאן המעצורים יכולים בקלות להחשב כ OPTIONALS ׂ
על הסטיק (כמו בכידון של האופניים , רק במאונך) אבל זה לא כל כך תפס .
בכלל, ברוב המנחתים כאן המעצורים יכולים בקלות להחשב כ OPTIONALS ׂ
טסתי על מטוס עם ברקס על הסטיק רק בסוף ההתליה שהייתה לי,
בטיסות הדרכה שעברתי לפי מה שכתוב בתקנות.התרגלתי לברקס כבר בהסעה,נחתתי הרבה פעמים בעין ורד ברוח אף,ופעמים בתנובות ברוח צד די חזקה,והסתדרתי עם זה מצוין.כמעט בכל הדריפטרים הידית על הסטיק,ויש עוד כמה דגמים שזה כך.
לא נראה לי שיש בעיה עם זה.
יש לזה גם יתרון.הברז שמשמש כ"מעצור יד" נמצא ממש בתחתית המשאבה הזו,ונוח מאד לנעול את המעצורים על הקרקע,ונוח לשחרר.
בטיסות הדרכה שעברתי לפי מה שכתוב בתקנות.התרגלתי לברקס כבר בהסעה,נחתתי הרבה פעמים בעין ורד ברוח אף,ופעמים בתנובות ברוח צד די חזקה,והסתדרתי עם זה מצוין.כמעט בכל הדריפטרים הידית על הסטיק,ויש עוד כמה דגמים שזה כך.
לא נראה לי שיש בעיה עם זה.
יש לזה גם יתרון.הברז שמשמש כ"מעצור יד" נמצא ממש בתחתית המשאבה הזו,ונוח מאד לנעול את המעצורים על הקרקע,ונוח לשחרר.
חבל שלא אמרת בתחילה שזה דריפטר.
בדריפטר כשידית הברקס מותקנת בצד שמאל למטה יש שתי בעיות. הראשונה,שאחרי שאתה יושב בכסא,קשה ללחוץ עליה,ולסגור את הברז לנעילת הגלגלים.
השניה,כשאתה נוחת בדרך משובשת,והמטוס מקפץ תוך כדי הריצה,אין נקודת משען ליד,וקשה להשתמש בברקסים ברגש כשהיד קופצת.
אני מניח שיש לך ברקסים הדראוליים,ואז בדריפטר המקום הטוב ביותר הוא על הסטיק.
חוץ מאשר במטוס שלי ששם הברקס בצד שמאל,אבל אין את הבעיות שציינתי.
בדריפטר כשידית הברקס מותקנת בצד שמאל למטה יש שתי בעיות. הראשונה,שאחרי שאתה יושב בכסא,קשה ללחוץ עליה,ולסגור את הברז לנעילת הגלגלים.
השניה,כשאתה נוחת בדרך משובשת,והמטוס מקפץ תוך כדי הריצה,אין נקודת משען ליד,וקשה להשתמש בברקסים ברגש כשהיד קופצת.
אני מניח שיש לך ברקסים הדראוליים,ואז בדריפטר המקום הטוב ביותר הוא על הסטיק.
חוץ מאשר במטוס שלי ששם הברקס בצד שמאל,אבל אין את הבעיות שציינתי.
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.