תשובה מעשית
לא. אגב, זו לא 'דיעה', זה שילוב של פיסיקה ואווירודינמיקה, וגם מכאניקת טיס. זה ייצור מצב בו מרכז הכובד ממש לא במקומו. אם פרט להסרת הכנף העליונה גם תאזן אותו מחדש, במיקום מ.כ. החדש הנדרש, אזי זה אפשרי אבל עדין יתכן וזווית ההכוונה של הכנף הנותרת לא תהיה מיטבית, וכמובן גם עומס הכנף יהיה גבוה בהרבה. במקרים מסויימים גם ניהוג הטיסן ישתבש, לא בהכרח עד כדי אי שליטה, אבל בהחלט יכול להיות פחות נעים להטסה. אם מדובר בפיטס 'לצורך הענין', אזי הסרת הכנף העליונה ללא כל פעולה נוספת, תגרום להיות מרכז הכובד קדמי מדי ("אף כבד מדי"), וכמובן לעליה ניכרת מאד במהירות ההזדקרות. תיתכן גם נטייה חזקה יותר להפלת כנף וכניסה לסחרור בעת ההזקרות אבל לא בהכרח. זה באופן כללי, וכמובן יש משמעות לסוג, גודל, ומשקל הטיסן (טיסן 1/3 סקייל או צעצועון קצף חשמלי?) אך ההשפעה היא על חריפות התופעות, לא על מהותן. ישנם טיסנים דו כנפיים אשר עימם קל יותר לבצע את ה"תרגיל" הזה ומאפיין אותם שהמדרג בין הכנפיים הינו קטן מאד עד כדי אפסי. יש גם כאלה שתוכננו לכך מראש, כמובן לא סקייל.
