שאלה בקשר למנועים
מנוע 4 פ´ תהליך עבודה 1. שסתום יניקה נפתח נכנסת תערוב דלקה/אוויר 2. (שסתומים סגורים)הבוכנה עולה ודוחסת את התערובת דלק/אוויר ואז יש הצתה 3. הלחץ של הגז השרוף דוחפת את הבוכנה למעטה 4. פליטת גאזים- התערובת שנסרפה נפלטת החוצנה אכשיו לשאלה- 1. בסיבוב הראשון של המנוע(התנעה של הרכב) מה גורם לבוכנה לעלות למעלה ולדחוס את התערובת? 2. מה גורם לה לעלות בכל פעם? האם תנופה של הירידה ? 3. מה ההבדל בין מנוע 4 ל2 פעימות? תודה מראש! גבע.
מנוע 4 פ´ תהליך עבודה 1. שסתום יניקה נפתח נכנסת תערוב דלקה/אוויר 2. (שסתומים סגורים)הבוכנה עולה ודוחסת את התערובת דלק/אוויר ואז יש הצתה 3. הלחץ של הגז השרוף דוחפת את הבוכנה למעטה 4. פליטת גאזים- התערובת שנסרפה נפלטת החוצנה אכשיו לשאלה- 1. בסיבוב הראשון של המנוע(התנעה של הרכב) מה גורם לבוכנה לעלות למעלה ולדחוס את התערובת? 2. מה גורם לה לעלות בכל פעם? האם תנופה של הירידה ? 3. מה ההבדל בין מנוע 4 ל2 פעימות? תודה מראש! גבע.