סטודנטי ת מבולבלת
New member
שאלה בקשר לאל על..
אז כך... לפני כשנתיים זמנתי למיונים לדיילת אוויר ונכשלתי בשלב הוועדה באנגלית ( עם דודה...), בכל מקרה נראה שגם אםהייתי עוברת את הוועדה לא הייתי צולחת את המיונים בהצלחה כיוון שלא היה לי מספיק ניסיון בשירות (היה לי את המינימום הנדרש אך יחסים למוחעמדים אחרים שפגשתי הייתי די חסת ניסיון). במהלך השנה וחצי האחרונות עבדתי בחברת תקשוורת מובילה בשירות הטלפוני, השתפשפתי וצברתי ניסיון וגם שיפרתי את האנגלית. ביררתי בכ"א של אל על ואמרו לי שאפשרי להגיש מועמדות או לדיילות אויר או קרקע ואם לא עוברים צריך לחכות שנה. עכשיו, העדיפות שלי זה כמובן לאוויר אך גם דיילות קרקע בהחלט קורצת לי... האם הסיכויים להתקבל לקרקע גבוהים יותר? האם יש שוני במיונים ומהו? מה בעצם השוני בדרישות מדיילת אוויר לדייל קרקע? הכוונה מה השוני מבחינת מה אל על מחפשים מכל מועמדת לשני התפקידים? נוספת, האם העובדה שנכשלתי כבר פעמיים בוועדה תשפיע על הבוחנים? כלומר האם הם ידקדקו איתי יתר על המידה באנגלית? תודה לכולכם..
אז כך... לפני כשנתיים זמנתי למיונים לדיילת אוויר ונכשלתי בשלב הוועדה באנגלית ( עם דודה...), בכל מקרה נראה שגם אםהייתי עוברת את הוועדה לא הייתי צולחת את המיונים בהצלחה כיוון שלא היה לי מספיק ניסיון בשירות (היה לי את המינימום הנדרש אך יחסים למוחעמדים אחרים שפגשתי הייתי די חסת ניסיון). במהלך השנה וחצי האחרונות עבדתי בחברת תקשוורת מובילה בשירות הטלפוני, השתפשפתי וצברתי ניסיון וגם שיפרתי את האנגלית. ביררתי בכ"א של אל על ואמרו לי שאפשרי להגיש מועמדות או לדיילות אויר או קרקע ואם לא עוברים צריך לחכות שנה. עכשיו, העדיפות שלי זה כמובן לאוויר אך גם דיילות קרקע בהחלט קורצת לי... האם הסיכויים להתקבל לקרקע גבוהים יותר? האם יש שוני במיונים ומהו? מה בעצם השוני בדרישות מדיילת אוויר לדייל קרקע? הכוונה מה השוני מבחינת מה אל על מחפשים מכל מועמדת לשני התפקידים? נוספת, האם העובדה שנכשלתי כבר פעמיים בוועדה תשפיע על הבוחנים? כלומר האם הם ידקדקו איתי יתר על המידה באנגלית? תודה לכולכם..