רוכב ישראל פרו

בזנר דן

New member
רוכב ישראל פרו

לאור בקשות הרוכבים אנו יוצאים במתכונת חדשה של "רוכב ישראל פרו" ממטולה לאילת. מסלול חדש ומאתגר בו נדווש על כבישי ישראל 610 ק"מ, ב-3 ימי רכיבה. זאת בנוסף למסלול הרגיל של הרוכב שימשיך להתקיים כרגיל בחול המועד סוכות. למי מיועד המסע? המסע מיועד לרוכבי כביש בלבד. רוכבים מיומנים אשר מסוגלים לדווש במהירות ממוצעת של כ-30 קמ"ש. בשל אופיו של המסע יוקפדו הפערים בין הרוכבים, 20 דק' ראשון- אחרון ב-4 נקודות ביקורת יומיות, כל מי שלא יעמוד בקצב יועלה על רכב הליווי ויוקפץ קדימה. תיאור המסע :מסלול רוכב ישראל פרו נמשך לאורך 610 ק"מ ועובר בתוואי נוף מגוונים מצפון הארץ לדרומה. בחירת המסלול הותאמה לרוכבי אופני כביש מנוסים, המסוגלים לעמוד במאמץ הנדרש ולרכוב במשך 3 ימים רצופים כ-200 ק"מ ליום במהירות ממוצעת של 30 קמ"ש. לאורך המסלול משובצות שתי נקודות רענון לארוחה קלה בלבד. בהתאמה לתנאי מזג האוויר מתחילה הרכיבה היומית בשעה 08:00 ומיועדת להסתיים עד השעה 16:00 תיאור המסלול, יום אחרי יום יום חמישי ה-4.5.06 - הגעה לנקודת הכינוס ב"אכסניית הנוער תל חי" לתדרוך והכנות למסע. הגעה מאורגנת מנקודת איסוף בת"א באוטובוסים, או הגעה בכוחות עצמיים. פירוט מדויק ועדכני יימסר למשתתפים לקראת תחילת המסע. יום שישי ה- 5.5.06 - יום המסע הראשון מתל חי עד לצומת אלמוג, כ- 217 ק"מ נצא מאכסניית הנוער תל חי, נעבור דרך חורשת טל, צומת להבות הבשן, רמת הגולן צומת האמיר,(כינוס רוכבים ומים), צומת נשוט, צומת קצרין דרום. נעצור לנקודת רענון ראשונה (שתכלול מזון ושתייה) בחניון חט' 7 משם נמשיך לכביש 87 עד צומת צמח, ומשם לכביש 90 לנקודת רענון נוספת בקניון בית שאן, נמשיך בכביש 90 כביש הבקעה למפגש הבקעה ומשם נרכוב יחדיו עד לסיום היום בצומת אלמוג. יום שבת6.5.06-יום המסע השני.מצומת אלמוג עד מדרשת שדה בוקר כ- 176 ק"מ. נצא מצומת אלמוג, לצומת בית הערבה, עין גדי, נגיע לנקודת רענון ראשונה בצומת מצדה,משם נמשיך לצומת זהר, צומת הערבה ונגיע לצומת צפית לנקודת הרענון השניה שלנו. נמשיך את הרכיבה דרך צומת רותם, המכתש הגדול, צומת ירוחם, עד לצומת מדרשת שדה בוקר, שם נסיים את היום השני. יום ראשון 7.5.06 - יום המסע השלישי. מדרשת שדה בוקר דרך מעלה העצמאות לאילת כ- 217 ק"מ עם הזריחה נצא ממדרשת שדה בוקר לכביש 40 דרום, צומת נפחא, בסוף המישר נעצור לתחנת רענון ראשונה. נמשיך לרכוב את כביש 40 ונחצה את הצמתים ציחור ושיזפון עד לתחנה הרענון השניה. נפנה מערבה לכביש 12 המוביל למצוקי עובדה, בקעת סיירים, תצפיות על מישורי בקעת הירח ומעבר נטפים עד לירידה ארוכה ותלולה של 12 ק"מ דרך מעלה אילת בואכה העיר, לנקודת הסיום בבריכת השחייה העירונית. לאחר מנוחה וארוחה קלה נתחיל דרכנו צפונה: מי ברכב, מי באוטובוס ,מי בטיסה ומי אשר יבחר להישאר עוד לילה באילת. פרטים מלאים וטופסי הרשמה באתר צימוק www.zimuk.co.il המעונינים הקדימו להרשם, מספר המקומות מוגבל. בברכה בזנר דן - צימוק
 

alonaski

New member
לא הבנתי מתי מגיעים לפרו אם מתחילים

במטולה?...
המסלול עובר גם בבוליביה?... בכל אופן, נשמע כמו התשובה הישראלית ל"פריז-דקר"!
= "ישראל-פרו". וואללה מגניב
 

Tweenies

New member
הערה קטנה:

למה להדרים לכביש הערבה ולטפס לצפית על כביש עמוס ולא הכי נעים שבעולם עם כל המשאיות. מה גם שזה עורק תחבורה ראשי. למה לא לטפס מצומת זהר לחתרורים ומשם לצפית. תחשוב על זה, פחות מסוכן, יפה, שקט.
 
זה מזכיר לי....

למה לא עושים סקס באמצע הרכוב? כי תכף יבואו 10 אנשים ויסבירו איך לעשות את זה טוב יותר
 

בזנר דן

New member
רוכב ישראל " פרו" ה ב ה ר ה

לרוכבים שלום. בשיחות די רבות עם רוכבים שהיו לי במהלך החג, הסתבר לי כי יש רושם כלשהוא ש"רוכב ישראל פרו" הינו אירוע תחרותי. לא לא לא הרכיבה הינה במסגרת מסלול עממי רגיל ומיועד לכל אותם רוכבים שמסלול רוכב ישראל הרגיל איטי מדי עבורם.( במסלול הרגיל אנו מדוושים במהירות ממוצעת של כ - 25 \ 22 קמ"ש. המסלול שונה וקצת יותר אתגרי ובקצב קצת יותר מהיר 30 \ 25 קמ"ש. בברכה בזנר דן
 
מה שאולי מטעה זה הפרש של 20 דקות

בין הראשון לאחרון . לדוגמא : אם אני רוכב בקצב סביר של 30 קמ"ש וחבורת המובילים נעה בקצב של 40 קמ"ש , אז כבר ב 60 ק"מ , שזה ממוצע לנקודת בדיקה , נוצר הפרש של 30 דקות בין הראשון לאחרון . התנאי הזה משדר מידה של תחרותיות . אולי בנקודה זו דרושה הבהרה , גם אם מאוחרת . חג שמח
 

בזנר דן

New member
20 דקות

גדי ערב טוב. באופן חד וברור אין ולא תהיה תחרות או תחרותיות במסע. הנתונים שהוחלט אליהם נכתבו לאחר מחשבה והתיעצות עם מאמנים, אבל יכול להיות שישנה סטית תקן מסוימת בניתוח הזה. בכל מקרה היה ויתברר כי מירב הרוכבים לא עומדים במטלה של 20 דקות נעצור את הראשונים. אנחנו לא משאירים פצועים בשטח. בברכה בזנר דן
 

gnh23

New member
"הצעת יעול"

אני נרשמתי למסע, וכמו כולם גם אני רוצה לסיים אותו ללא הקפצות, ולכן יש לי בקשה מה"חזקים": כולנו באים להנות, אז למען כולנו, אל תשתוללו מקדימה ואחרי העליות תורידו מעט את הקצב, כדי שכוווווווולם יוכלו להעביר את כל המסע ברכיבה. וזיכרו, אף אחד לא מעניק לכם מדליות, וכולם מסיימים ביחד. אז למען ההנאה של כולנו, בואו נרכב ביחד ככל האפשר, עם מעט התחשבות. תודה מראש,
 
למעלה