ראש העיר של בת ים דורש שתקום תחנה בקו M2 בעיר

[d1f2]

https://goitem.co.il/blog/2025/12/23/%D7%91%D7%AA-%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%9C-%D7%9E%D7%A4%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%95-%D7%A0%D7%97%D7%A0%D7%9B%D7%95-%D7%A2%D7%91%D7%95%D7%93%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%95-%D7%95/

שינוי מרענן הנמב"י ההפוך הזה

 

[DanBus43Maalit72]

https://goitem.co.il/blog/2025/12/23/%D7%91%D7%AA-%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%9C-%D7%9E%D7%A4%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%95-%D7%A0%D7%97%D7%A0%D7%9B%D7%95-%D7%A2%D7%91%D7%95%D7%93%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%95-%D7%95/

שינוי מרענן הנמב"י ההפוך הזה

ימב״י מעולה. מקווה שיצליח.

לדעתי האישית את קו M2 היה צריך להאריך למערב חולון במקום שקו M1 יעבור שם ואת קו M1 להשאיר במרכז חולון.

 

[Ccyclist]

https://goitem.co.il/blog/2025/12/23/%D7%91%D7%AA-%D7%99%D7%9D-%D7%A2%D7%9C-%D7%9E%D7%A4%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%95-%D7%A0%D7%97%D7%A0%D7%9B%D7%95-%D7%A2%D7%91%D7%95%D7%93%D7%95%D7%AA-%D7%94%D7%9E%D7%98%D7%A8%D7%95-%D7%95/

שינוי מרענן הנמב"י ההפוך הזה

שינוי מרענן, אך לצערי מה שהגיוני זה ש M2 ימשיך לדב הוז ויקח שם את ענף לוד של M1 בעוד ש M1 צריך קטע קצר דרך חולון שיאפשר לענף רחובות להיות ישיר יותר.

הבעיה הגדולה ביותר במערכת היא היעדר קו מטרו צפון דרום בקיבולת 45,000 נוסעים בשעה בלב העיר תל אביב. לדעתי אפשר לפתור את זה עם ליבה חדשה שתתבסס על ענפים קיימים תוך שיכול הרשת ל 4 קווים. בגלל העלות צריך לעשות את זה עם מינימום שינויים בפרברים ולכן אני לא רואה איך אפשר להכניס שלוחות חדשות או להאריך באופן גורף למעט מקרים של יצירת מפגש בין קווים כמו שחסר בצומת רעננה.

את השינוי המתבקש אני רואה ככה:

 

[סוכריה חמצמצה]

מקוה שיצליח.

 

[toto9]

אם הבנתי נכון, עיריית בת-ים מעוניינת בתחנה בכיכר המגינים,
הצומת של שדרות העצמאות ורחוב רוטשילד.

מצד אחד זה מיקום מרכזי ודי טוב לתחנה,
מצד שני כבר יש שם תחנה של הקו האדום,
והתוואי של מטרו 2 צפוי להיות די קרוב לקו האדום באזור תל אביב,
כך שהוא לא נותן איזשהו יתרון משמעותי בהגעה לתל אביב,
בשביל להגיע לתחנות האחרות של מטרו 2 בגבעתיים, רמת גן, פתח תקווה ועוד,
ניתן להחליף בתחנת תל אביב "החשמונאים".

אפשרות אחרת לתחנה יכולה להיות תחנה בבת ים יוספטל,
ליד תחנות של מטרו 1 ומטרו 3, לאזור זה יש תכניות משמעותיות לפיתוח
ותהיה עוד אפשרות להחלפה בין קווים, בעיקר בין מטרו 1 למטרו 2.

דרך אגב, בגרסה אחרת של מטרו 2 התוואי ממשיך לאורך רחוב אילת בחולון
ומשם לתחנה המרכזית בראשון לציון.