קשה לעבור דירה....

[פRדR_אייל]

קשה לעבור דירה....

בייחוד שזה פעמיים בחודש... ועוד יותר שהבית החדש לא נותן לך להיכנס!! בכל אופן- מז``ט לכולנו שעברנו לפה.... הנה כמה מן החדשות האחרונות שכתבתי וחשבתי שלפחות הן יהיו בביתנו החדש.. ואת ההסטוריה ה``חדשה`` נתחיל מהיום!

 

[פRדR_אייל]

* בריטניה ביפן *

האהבה של היפנים לאופנועי הרטרו הבריטים משנות השישים מובילה את הונדה להשיק אופנוע שיענה לדרישת הציבור היפני- GB400RS. האופנוע יעשה שימוש במנוע קיים מה- CL, מנוע סינגל בן 4 שסתומים המספק, ממש כמו בימים ההם- 30 כ``ס ב-7000 סל``ד. האופנוע יעוצב כך שיהיה בעל מראה אוטנטי של אופנוע בריטי משנות השישים. כרגע מדובר על כך שהאופנוע ימכר ביפן בלבד

 

[3dba]

konnichuwa

בטח אם לא יפן אז איפה ,דרך אגב הנה משפט מפתח בשבילכם: kore wa watashi no kirei otobay desu-זה האופנוע היפה שלי

 

[TheNightDevil™]

או...צמד תמיר-אייל התותחי כאן !!!!!

 

[פRדR_אייל]

כן- הגעתי....

בוקר טוב גם לך שדון!! אמנם לקח לי חצי שעה להיכנס לפורום, שמשום מה לא הסכים לקבל אף אחד מהניקים שלי, אבל בסוף הוא התפשר איתי על זה- ושנינו יצאנו מרוצים... איזה כיף הפורום הזה- פשוט כיף לקרוא הודעות!! מה דעתו של השדון על האופנועים החדשים מבית הארלי ( V-ROD) וביואל ( XB9)?? התמונות עולות רק מספר דקות לאחר ששמים אותן- אם אתה לא רואה אותן...מקסימום ננסה לעלות אותן שוב...

 

[TheNightDevil™]

על הביואל כבר הספקתי להזיל ריר

 

[פRדR_אייל]

V-ROD, מכיר??

ידוע שהשדון לא חובב קאסטומים, אבל הארלי יצאו כאן מגידרם,דעת המומחה.. גם עליו כתבתי, אבל לא זוכר כבר איפה זה..

 

[TheNightDevil™]

אכן ...מרשים.....

הנה ה``קאסטום`` השני שהדון אוהב.... הראשון הוא כמובן המפלץ לבית ימאהה.... השדון עוד עלול ``לדרדר`` לרכיבה על אחד כזה...

 

[שמופ]

למה אי אפשר להרכיב על הללו...?

 

[פRדR_אייל]

*CCM R30- סופרמוטרד חדש מבריטניה *

CCM חושפת את האופנוע סופרמוטו החדש שלה העונה לשם R30. האופנוע נושא בחובו מנוע רוטקס, סינגל, מקורר אוויר , בעל 4 שסתומים. המנוע בן 600 הסמ``ק מייצר 57 כ``ס ב-7000 סל``ד ו-5.6 קג``מ ב-6800 סל``ד. עוד באופנוע- גלגלי סגסוגת בני 17 אינטש בייצור מיוחד מאיטליה, דיסק קדמי בן 320 מ``מ עם 2 בוכנות לקליפר ודיסק אחורי בן 280 מ``מ עם בוכנה אחת לקליפר. בחלק הבולמים מככב מלפנים מזלג הפוך תוצרת WP ומאחור בולם של WP גם כן - שניהם מתכווננים לגמרי. שילדת האופנוע מיוצרת ידנית במפעל CCM ומשקלו היבש של האופנוע עומד על 132 ק``ג. עם ה-R30 מנסה החברה לקסום לקהל רחב יותר עם מספר אלמנטים חדשים כגון מד סל``ד וגלגלי הסגסוגת, שבד``כ לא מופיעים בכלי החברה, שידוע יותר

 

[TheNightDevil™]

אוף...התמונות לא עולות לי

 

[GPZiv]

סובלנות ידידי

חכה קצת והן יעלו- גם אצלי לוקח זמן.

 

[kle]

סבלנות

זה לוקח מספר דקות כיוון שתפוז רץ על שלוש שרתים הקובץ עולה ע``י היוזר לשרת אחד בלבד ותוך כמה דקות הוא מועתק לשאר השרתים כמו כן לגבי הודעה אחרת שהשארת שדון הודעה שגילה 3 ימים לא תקפץ האם אתם רוצים שאני ארכז את החוקים על פיהם עובד הפורום???

 

[TheNightDevil™]

כן....

צחי...זה רצוי... אולי להכניס את זה באמר מוסגר בתוך מכתב הפתיחה של הכרוב... השדון...מתעניין...

 

[פRדR_אייל]

* XB9R - ספורט-פייטר מבית ביואל *

ביואל משיק את הפיירבולט החדש עם בסיס גלגלים מרשים הקצר ב- 75 מ``מ מזה של ה- 1R וזווית היגוי כה חדה שכנראה תזוהה כזווית החדה ביותר בייצור סידרתי. על מנת למנוע מהאופנוע להיות לא יציב, לאור העובדות הנ``ל, הוא תוכנן כך שישמור על מרכז כובד נמוך ומרכזי , ע``י רעיונות יצירתיים כגון אחסנת הדלק בקורות השלדה ואחסון השמן בזרוע האחורית. ביואל מאמין כי הוא יוצר נישה חדשה של ``ספורט-פייטר``, שמטרתה ביצועים מקסימליים ברי ביצוע בעולם האמיתי ולאו דווקא מהירות מירבית מקסימלית, או הספק מרבי גבוה. למרות שהמנוע נראה כמנוע ביואל רגיל, מדובר במנוע חדש לחלוטין שתוכנן במיוחד עבור הפיירבולט. עדיין מדובר בתצורה המוכרת של V- טויין ב- 45 מעלות, מקורר אוויר, עם שני שסתומים לצילינדר, אך הוא טומן בחובו הרבה טכנולוגיה חדשה. יחס הדחיסה של המנוע בן 984 הסמ``ק עומד על 10:1- קרוב יותר לזה של סופרבייק יפני מאשר לזה שלל קרוזר אמריקאי. למנוע גם מערכת רם-אייר והזרקת דלק שמפיקים 95 כ``ס ב- 7200 סל``ד ו09.4 קג``מ מכובדים החל מ- 5500 סל``ד. השילדה חדשה לגמרי גם כן ושונה מהשלדות הטיפוסיות של ביואל ועשויה מקורות אלומיניום, כאשר הדלק מאוכסן בתוך הקורות בסמוך לזרוע, על מנת ליצור מרכז כובד נמוך ומרכזי.השילדה עושה שימוש במנוע כחלק אינטגרלי, אך הויברציות אינן מורגשות אצל הרוכב. הזרוע האחורית משמשת לאחסון השמן, סמוך לציר, שוב, על מנת ליצור מרכז כובד נמוך ומרכזי. בסיס הגלגלים עומד על 1320 מ``מ- 75 מ``מ קצר נזה של הימהה 1R, וזווית היגוי עומדת על 21 מעלות, כאשר כיום 23/24 מעלות, נחשבות בד``כ כקיצוניות. המזלג הקדמי ההפוך תוצרת SHOWA היפנית מתכוונן לכיווץ והחזרה. הזרוע האחורית שונה ממה שניתן למצוא היום באופנועי ספורט והיא מחוברת ישירות לשילדה ובכך חוסכת משקל ומאפשרת את בסיס הגלגלים הקצר. הבלמים גם כן נראים לראשונה בייצור- הדיסק הקדמי היחיד יצוק לג`נט הקדמי. ביואל טוען כי נחסך משקל מהגלגל ומופחת הכח הג`רוסקופי, מה שעוזר לקלות בהטיית האופנוע, כמו כן כוחות הבלימה מופעלים ישירות על הגלגל ולא מעוברי דרך הדיסק. למרות שמלפנים תמצאו רק דיסק אחד, מדובר בדיסק בן 370 !! מ``מ עפ קליפר בם 6 בוכנות. המשקל הכללי עומד על 175 ק``ג- זהה לזה של ה- 1R. הפיירינג עשוי מחומר שניקרא סורלין- כאשר צבע הפיירינג נמצא בתוך החומר, לכן אין צורך בצביעה- עם כל האספקטים הנוספים של הנושא ( שריטות וכ``ו). פשט לכך ניתן למצוא אורות חזית עם מראה עתידני ולוח מכוונים חדש שכולל לא פחות מ- 3 מדי מרחק- שניים שפועלים כרגיל ושלישי המופעל אוטומטית מרגע שנואית מד הדלק נידלקת. יש בקונסולה אפילן שעון- שחסר בהרבה אופנועים. ביואל מקווה שהאופנוע יחל להימכר החל מסוף השנה ומכירו יעמוד על 8000 ליש``ט . ה- 1X ןה- 2M ימשיכו להימכר לצד ה- xb9r

 

[46isNo.1]

הדיסק הקידמי - בן זונה !!!

 

[TheNightDevil™]

רק הדיסק ???? )

מה תגיד על כל הג`אנט ??? ורצועת ההינע ??.... (אגב, למה רצועה ולא שרשרת ??...משקל ???) והשילדה הזו ??.. (יכולה להכיל בכיף אפילו את המנוע של ה-V-max או של משאית דאף 95 ) האופנוע הזה מרשים. נקודה. השדון...מתפעל...ומנקה את הריר מהמקלדת...

 

[פRדR_אייל]

ואם כבר מפנקים את השדון....

אז מה דעתו על האיטלג`ט החדש.... התמונה ד``א- הופיעה ככה MCN, אז מותר לי.. והביואל- מה דעתו של השדון על הדלק בשילדה?? השמן בזרוע האחורית?? ושוב פעם הדיסק!!!

 

[TheNightDevil™]

פשוט יצירת מופת !!!!

אגב, איילי, שים לב לקישורים שלך... הרי כבר מופיע HTTP, אז צריך לשים לב שאתה דורס אותו עם ה``PASTE`` שלך.... תמשיך ככה, אחי, פשוט תענוג... השדון...מתמוגג למראה תצוגת המוניטור המגעיל שלו...

 

[TheNightDevil™]

אגב...יצירת המופת....

התכוונתי לביואל...ולא לאיטלג`ט...אותו לא אהבתי... השדון....מבדיל בין...לחול..