קטנועים
- פותח הנושא mokka771
- פורסם בתאריך
קטנוע
מתי הוא יצא לשוק?
יש לו מערכת קירור?
הוא יוכל לעבור את ה 100 קמש?
יש לו מקום מתחת למושב לאיחסון קסדה?
ומקום בין הרגליים לנשיאת חפצים למקרה הצורך ?
אם יענה על כל אלו אז הוא יהיה בין הראשונים שארצה לנסות אני רואה גם שיש לו גלגלים די גדולים שזה עוד קריטריון נוסף שהסתכלתי עליו
מתי הוא יצא לשוק?
יש לו מערכת קירור?
הוא יוכל לעבור את ה 100 קמש?
יש לו מקום מתחת למושב לאיחסון קסדה?
ומקום בין הרגליים לנשיאת חפצים למקרה הצורך ?
אם יענה על כל אלו אז הוא יהיה בין הראשונים שארצה לנסות אני רואה גם שיש לו גלגלים די גדולים שזה עוד קריטריון נוסף שהסתכלתי עליו
הוא יצא לשוק ב 2010
אאל"ט.
אבל לפני זמן לא רב (כחודש) הגיע הדגם החדש, ששונה מהקודם בלא הרבה. קצת נגיעות קוסמטיות ועוד משהו במנוע שגורם לו להיות יותר חסכוני (מסופר חסכוני שהיה גם ככה).
הקטנוע הזה הוא רב מכר באירופה, לכן הונדה לא שינתה הרבה ברענון האחרון.
כן הוא מקורר מים
כן עובר 100
מקום מתחת למושב יש לו, הכי טוב ללכת עם הקסדה שלך ולראות האם המושב נסגר.
אין לו מקום בין הרגליים, כי שם עוברת השלדה במקרה הזה.
אם את לא שוקלת להחליף קטנוע מהר (אולי תמכרי לפני הצבא), אז תקני הונדה. אם את חושבת לא להחזיק לתקופה ארוכה, תקני מה שבא לך בעדיפות על הג'וי רייד, כך שתוכלי למכור אותו הכי מהר שיש.
אאל"ט.
אבל לפני זמן לא רב (כחודש) הגיע הדגם החדש, ששונה מהקודם בלא הרבה. קצת נגיעות קוסמטיות ועוד משהו במנוע שגורם לו להיות יותר חסכוני (מסופר חסכוני שהיה גם ככה).
הקטנוע הזה הוא רב מכר באירופה, לכן הונדה לא שינתה הרבה ברענון האחרון.
כן הוא מקורר מים
כן עובר 100
מקום מתחת למושב יש לו, הכי טוב ללכת עם הקסדה שלך ולראות האם המושב נסגר.
אין לו מקום בין הרגליים, כי שם עוברת השלדה במקרה הזה.
אם את לא שוקלת להחליף קטנוע מהר (אולי תמכרי לפני הצבא), אז תקני הונדה. אם את חושבת לא להחזיק לתקופה ארוכה, תקני מה שבא לך בעדיפות על הג'וי רייד, כך שתוכלי למכור אותו הכי מהר שיש.
אם זה דו"ג לתקופה ארוכה
אין כמו הראש השקט שיש לך עם האמינות של הונדה.
זה לא שהשאר לא אמינים, אבל ההונדה כנראה יהיה יותר אמין.
החיסרון בהונדה זה מחירי הטיפולים הגבוהים, אבל אם את מטפלת לא במוסך הראשי אני מאמין שניתן להוזיל עליות בצורה נכרת.
רק עוד משהו קטן, עושה רושם שאת חושבת שתשיטי בכביש ב100 קמ"ש עם ה PCX או כל קטנוע 125 סמ"ק אחר, זה ממש לא הולך לקרות. הם לא בנויים למהירות שיוט כזאת, את תשיטי על 90 אולי 95 ומידי פעם תגיעי ל 100 קמ"ש (ואם הכביש מספיק ארוך אז אולי גם יותר). זה בכל זאת 125 סמ"ק.
במהירות סופית המנוע צועק והקטנוע כבר מווברץ וזה לא נעים לרכוב ככה, לפחות לדעתי.
אין כמו הראש השקט שיש לך עם האמינות של הונדה.
זה לא שהשאר לא אמינים, אבל ההונדה כנראה יהיה יותר אמין.
החיסרון בהונדה זה מחירי הטיפולים הגבוהים, אבל אם את מטפלת לא במוסך הראשי אני מאמין שניתן להוזיל עליות בצורה נכרת.
רק עוד משהו קטן, עושה רושם שאת חושבת שתשיטי בכביש ב100 קמ"ש עם ה PCX או כל קטנוע 125 סמ"ק אחר, זה ממש לא הולך לקרות. הם לא בנויים למהירות שיוט כזאת, את תשיטי על 90 אולי 95 ומידי פעם תגיעי ל 100 קמ"ש (ואם הכביש מספיק ארוך אז אולי גם יותר). זה בכל זאת 125 סמ"ק.
במהירות סופית המנוע צועק והקטנוע כבר מווברץ וזה לא נעים לרכוב ככה, לפחות לדעתי.
לא תמיד כדאי ללכת על מותג
לא תמיד רכישת מותג מוכר שווה את המחיר שאנחנו משלמים אחר כך במוסך,למותג יש המון כוח שיווקי,יש מספיק קטנועים 125 סמ"ק שכרגע הם לא מותגים עם איכויות לא פחות שוות, עשו על זה המון כתבות השוואתיות 1http://www.fullgaz.co.il/home/p/68997/
לא תמיד רכישת מותג מוכר שווה את המחיר שאנחנו משלמים אחר כך במוסך,למותג יש המון כוח שיווקי,יש מספיק קטנועים 125 סמ"ק שכרגע הם לא מותגים עם איכויות לא פחות שוות, עשו על זה המון כתבות השוואתיות 1http://www.fullgaz.co.il/home/p/68997/
מוסיף לכל מה שאמר CH561
יש לי את ה-PCX כשנה.
כלי נהדר, יציב, שקט (הנעה שקטה להפליא).
חסכוני מאוד בדלק - אני מגיע ל-38-39 ק"מ לליטר כשרוב הנסיעות שלי בעיר עם גיחות קצרות באיילון גם לא בשעות העומס.
בגרסה הראשונה שהגיעה לארץ הייתה הגבלה אלקטרונית על המהירות ל-100 קמ"ש. הונדה בארץ טוענים שהדגמים החדשים לא מוגבלים יותר אבל מנסיוני (וייתכן שאני פשוט לא הצלחתי), אי אפשר לעבור את ה-108 קמ"ש על השעון.
בגלל זה אני לא בטוח שהייתי ממליץ לנסוע איתו בכבישים מהירים על בסיס יום-יומי.
אני הוספתי לו ארגז של 37 ליטרים ואין לי שום בעיית מקום. לא חסר לי העדר המדרס השטוח בין הרגליים.
יש לי את ה-PCX כשנה.
כלי נהדר, יציב, שקט (הנעה שקטה להפליא).
חסכוני מאוד בדלק - אני מגיע ל-38-39 ק"מ לליטר כשרוב הנסיעות שלי בעיר עם גיחות קצרות באיילון גם לא בשעות העומס.
בגרסה הראשונה שהגיעה לארץ הייתה הגבלה אלקטרונית על המהירות ל-100 קמ"ש. הונדה בארץ טוענים שהדגמים החדשים לא מוגבלים יותר אבל מנסיוני (וייתכן שאני פשוט לא הצלחתי), אי אפשר לעבור את ה-108 קמ"ש על השעון.
בגלל זה אני לא בטוח שהייתי ממליץ לנסוע איתו בכבישים מהירים על בסיס יום-יומי.
אני הוספתי לו ארגז של 37 ליטרים ואין לי שום בעיית מקום. לא חסר לי העדר המדרס השטוח בין הרגליים.
קטנוע או אופנוע?
חלק מהכלים שאת מדברת עליהם הם לא קטנועים אלא אופנועים.
זה אומר תנוחת ישיבה אחרת, מבנה אחר, ללא שטח אחסון (אלא אם מוסיפים ארגז, אם אפשר) וגם הילוכים - כשאת, מן הסתם, לומדת על קטנוע אוטומטי.
זה לא בשמיים ללמוד לתפעל הילוכים, אבל אני מניחה שעוד אין לך רשיון רכב, וזה אומר שהאתגר הגדול שלך בתקופת הרכיבה הראשונה (גם אחר כך, ובכל זאת אחרת) זה ללמוד איך מסתדרים בתנועה - ואני מציעה לך לשקול (גם בהתאם להיכרות שלך את עצמך - עד כמה קל לך ללמוד דברים טכניים/מעשיים) אם נכון לך להוסיף אתגרים נוספים מיד על ההתחלה.
חלק מהכלים שאת מדברת עליהם הם לא קטנועים אלא אופנועים.
זה אומר תנוחת ישיבה אחרת, מבנה אחר, ללא שטח אחסון (אלא אם מוסיפים ארגז, אם אפשר) וגם הילוכים - כשאת, מן הסתם, לומדת על קטנוע אוטומטי.
זה לא בשמיים ללמוד לתפעל הילוכים, אבל אני מניחה שעוד אין לך רשיון רכב, וזה אומר שהאתגר הגדול שלך בתקופת הרכיבה הראשונה (גם אחר כך, ובכל זאת אחרת) זה ללמוד איך מסתדרים בתנועה - ואני מציעה לך לשקול (גם בהתאם להיכרות שלך את עצמך - עד כמה קל לך ללמוד דברים טכניים/מעשיים) אם נכון לך להוסיף אתגרים נוספים מיד על ההתחלה.
קטנוע
מודה שאופנוע מושך יותר מאשר קטנוע אממה בהתחשב בגילי זה לא אפשרי ובכלל עדיף לי להתחיל מקטן ולהמשיך לגדול בכל זאת זה רכב דו גלגלי אולי מתישהו אני אצטרך כבר רכב מסיבות אחרות למרות שדו גלגלי תמיד ישאר המעודף בשבילי
כך שכן יצר שהתלבטתי רבות בין קטנוע לקטנוע דמוי אופנוע אבל אני אלך על קטנוע כרגע
מודה שאופנוע מושך יותר מאשר קטנוע אממה בהתחשב בגילי זה לא אפשרי ובכלל עדיף לי להתחיל מקטן ולהמשיך לגדול בכל זאת זה רכב דו גלגלי אולי מתישהו אני אצטרך כבר רכב מסיבות אחרות למרות שדו גלגלי תמיד ישאר המעודף בשבילי
כך שכן יצר שהתלבטתי רבות בין קטנוע לקטנוע דמוי אופנוע אבל אני אלך על קטנוע כרגע
חוקית, מותר לך לרכב גם על אופנועים
בתנאי שהם בהספק המתאים לרשיון.
למרות שלא למדת.
כאמור, לדעתי, בתור כלי ראשון, הבחירה בקטנוע נכונה, אבל נראה לי שאת לא ממש סגורה על ההבדל, כי לעשות רכיבת מבחן על ה-msx, שהוא אופנוע, זה אומר לרכב עם הילוכים, בפעם הראשונה... (את יודעת איך הילוכים עובדים, עם הקלאץ׳ וכל זה?)
בתנאי שהם בהספק המתאים לרשיון.
למרות שלא למדת.
כאמור, לדעתי, בתור כלי ראשון, הבחירה בקטנוע נכונה, אבל נראה לי שאת לא ממש סגורה על ההבדל, כי לעשות רכיבת מבחן על ה-msx, שהוא אופנוע, זה אומר לרכב עם הילוכים, בפעם הראשונה... (את יודעת איך הילוכים עובדים, עם הקלאץ׳ וכל זה?)
מה זה קטנוע דמוי אופנוע?
יש קטנועים, שעליהם רוכבים בישיבה כמו על כסא, ורובם אוטומטיים, ויש אופנועים, שעליהם רוכבים בישיבה כמו על סוס, ורובם ככולם עם הילוכים.
גם את אלו וגם את אלו, יש בכל מיני גדלים פיזיים, נפחים והספקים, מזערוריים של 50 סמ"ק ועד מפלצות של 650 סמ"ק ויותר (בגדולים יש יותר אופנועים).
יש קטנועים, שעליהם רוכבים בישיבה כמו על כסא, ורובם אוטומטיים, ויש אופנועים, שעליהם רוכבים בישיבה כמו על סוס, ורובם ככולם עם הילוכים.
גם את אלו וגם את אלו, יש בכל מיני גדלים פיזיים, נפחים והספקים, מזערוריים של 50 סמ"ק ועד מפלצות של 650 סמ"ק ויותר (בגדולים יש יותר אופנועים).
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.