קוטר גלגלים.

[45degrees]

קוטר גלגלים.

17 אינטש הפך לקוטר סטנדרטי לגלגלים באופנועי כביש. ה CBR900 הגיע פעם עם גלגל 16 קידמי. אופנועי כביש ספורטיביים הולכים בדרכם של אופנועי מרוץ. לכן: מתי נראה לראשונה גלגלי 16.5 באופנועי כביש? מתי נראה לראשונה גלגלים קידמיים ברוחב 3.6 במקום 3.5? האם אתם מכירים אופנוע כביש ספורטיבי עכשווי עם גלגלים בקוטר אחר מאשר 17 אינטש?

 

[pootzy]

למה הגיעו דווקא ל 17 אינטש ?

 

[45degrees]

18 נתנו יציבות גבוהה, היגוי איטי

16 נתנו היגוי מוזר, אך מהיר. 17 הוא הכי טוב עד היום. בינתיים גאומטרית ההיגוי וטכנולוגית המזלגות השתפרה. ויותר ויותר רואים רוכבים בוחרים 16.5 במקום 17.

 

[harabecw]

שאלה

ניסו פעם צמיגים קידמיים רחבים למדי (130-140) בחתך נמוך? לפי מיטב הבנתי, צמיג כזה אמור לתרום להיגוי קל יותר. נראה לי

 

[45degrees]

הפוך גוטה. הפוך ../images/Emo70.gif

צמיג רחב בחתך נמוך הוא: שטוח. לכן לא אוהב להיכנס להטיה מהר. לכן לא יתרום לזריזות היגוי. אם כבר אז צמיג בחתך כמה שיותר גבוה, שהוא כמה שיותר צר, יגרום לזריזות היגוי. משהו 90/90 כמו בצמיגי שטח קידמיים הוא קליל מאין כמוהו בנטיה להיכנס לסיבוב. קצת פחות יעיל באחיזה אבל

 

[harabecw]

../images/Emo12.gif

אהה...חשבתי ההיפך, שחתך נמוך גורם לצמיג רחב להתעגל יותר.