קבינה כפולה

[amirjo]

קבינה כפולה

האם יש יתרון ליאכטה שהקוקפיט שלה בנוי במרכז ויש לה קבינה אחורית וקבינה קידמית? (אורך של עד כ 30 פיט)

 

[gerson1]

יתרונות וחסרונות

בגדול, אתה קרוב למרכז המאמצים
הסירה קצרה יותר בתחושה ולכן במצבים מסוימים קל יותר לתמרן אותה
הקבינה האחורית יותר גדולה ונוחה
תחושה של מרחק מהיםן ולכאורה יותר יבש-פחות הרטבה בגלים גביים
הטרוולר קרוב להגא מאחורי עמדת ההגאי כך שיותר שליטה להגאי
ההגאי קרוב לרוחב הסירה המקסימלי מה שמאפשר היגיוי טוב יותר
חסרונות:
קוקפיט קטן יותר
בד"כ סלון יותר נמוך וקטן
קשה בעגינת/גישת ירכתיים
מסלול ההיגוי (כבל) ארוך יותר ויותר חיכוך עליו כך שהבלאי רב יותר
לעיתים מגביר מחלת ים בשל התנועה הקשתית
מעבר חיצוני בלבד לעיתים בין קדימה ואחורה בסירה

 

[אדם99]

תלוי לאיזו מטרה אתה רוכש את הספינה

ספינה בגול 30 רגל מתאימה להפלגות יום או הפלגות קצרות ולכן לדעתי עדיף לך קוקפיט אחורי שיתן לך יותר מרחב בקוקפיט

 

[BOBO94]

קבינה כפולה

לי יש סירה עם קבינה כפולה seal 28 הרעיון יכול להיות מאוד נחמד בסירה יותר גדולה. אך בגדלים של עד 30 רגל זה ממש קטן לקבינה ואני משתמש בחלל הזה כמחסן

 

[אק 2015]

,תיקון מינוח.

קבינה כפולה הוא מינוח שגוי לגבי סיל 28 או כל סירה במבנה דומה.
יש לאמר סירה עם שתי קבינות או בתרגום מאנגלית סירה בעלת קבינה אחורית ( REAR CABIN ) מבנה שמאפיין בדרך
כלל סירה בעלת קוקפיט מרכזי.

 

[GuyRom]

Center Cockpit

אני בעלים של Jouet Fandengo 33 fit
הקבינה האחורית אצלי היא מיטה זוגית וזהו, הכוונה ממש זהו מיטה ותאי איחסון.

לי הסידור נוח וזו הקבינה הכי מפנקת בזמן הפלגה.

הופתעתי לגלות כלי מתחת 30 פיט עם Center Cockpit לדעתי זה כבר קטן מידי !

כאמור אצלי ב 33 פיט הסידור גבולי, אבל, הכל תלוי במשתמש כפי שנאמר:
one man's junk is another man's treasure

שנה טובה

 

[tal431]

center cockpit

יש לי MAXI95 , 3 רגל, עם center cockpit . מאוד נוח בהפלגות ארכות, יש חדר והפרדה בין מגורי ההורים והילדים, או כשיש שני זוגות. במרינה משמש כמקום אחסנה וחוסך בלגן בסירה. סירה יציבה מאוד בהחלט קרוזרית ולא ריסרית.