צמיג שהורכב הפוך

[orelr]

צמיג שהורכב הפוך

אהלן, לאחרונה החלפתי פנימית באופניים בגלגל האחורי ומאז הרגשתי חוסר יציבות והחלקות רבות אני לתומי חשבתי שאין מספיק אוויר אבל עלה לי לפתע רעיון שמא הצמיג הורכב הפוך בהשוואה לאופניים אחרים וידאתי את זה. אז השאלה שעולה היא למה הצמיג הקדמי והצמיד האחורי לא פונים לאותו הכיוון מבחינת ה"משולשים" שיש עליהם? הרי הם מסתובבים לאותו כיוון.... ולמה זה כ"כ משנה את איכות הרכיבה אם מרכיבים הפוך? וגם איך יודעי לאיזה כיוון המשולשים אמורים להיות בכל אחד מהצמיגים?

 

[andnem]

בד"כ על דופן הצמיג יש חץ, שמסמן

את כיוון הגילגול. אם הצמיג מיועד גם לגלגל קידמי וגם לאחורי, יש 2 חצים, אם F (קידמי) ו-R (אחורי) לידם. אם הצמיג מסומן כקידמי/אחורי, יש חץ אחד. ככלל האצבע, אם קוביות של צמיג בצורת משולש או משהו כזה, מקדימה שמים אותו עם צד צר בכיוון הגילגול, מאחורה - הפוך.

 

[orelr]

אוקיי.. וממה נובע השוני?

זה מאוד מעניין...

 

[Vintage]

יעוד שונה

עם צמיג אחורי מאיצים ועם קדמי בולמים, כוחות שפועלים בשני כיוונים שונים, ולכן הכיוון השונה.

 

[shangu23]

יש רוכבים שמרכיבים הפוך בכוונה

מדובר על הרכבה הפוכה של הצמיג האחורי, וזאת לשם קבלת אחיזה טובה יותר בדרדרות ועליות. המחיר שמשלמים, כמובן, מתבטא במהירות גלגול איטית יותר.

 

[andnem]

כנראה, מדובר בצמיגים, מיועדים גם לקידמי, גם

לאחורי, שיש עליהם רק חץ אחד, בלי שום אות F או R. יש גם כאלה. שמעתי, שאז צריך להרכיב קידמי לפי החץ, אחורי הפוך.