פתיחת מצנח רזרבי
ביום שישי האחרון נדרשתי לפתוח מצנח רזרבי בפעם הראשונה. כיום: I AM STILL SHAKEN BUT NOT STURED הרקע:מדובר בצניחה מספר 99 שלי , בו צנחתי עם מצנח של אחר , מסוג "מריט", בגודל 210 , וזאת היתה הצניחה השלישית שלי עם המצנח הנ"ל. גובה הפתיחה כ 3,500 רגל (גם לפי מד הגובה , וגם עם צפצוף הדייטר), מיד עם הפתיחה ראיתי כי הסלידר לא ירד עד הסוף , וכ 3 בתים סגורים בצד ימין.נכון לשלב זה הייתי בגובה של 2,500 רגל. בצעתי מספר פימפומים וכן סיבוב מלא סביב ציר ימין, הדבר לא הועיל , הבתים היו סגורים ונראה היה כי ההגהים היו קלועים במיתרים אחרים. יודגש כי הכל קרה בהילוך איתי יחסית , כאשר המצנח אינו מסתחרר , וטס לכאורה ישר.בגובה 2,200 החלטתי לבצע הליך של ניתוק ופתיחת רזרבי.לא היה לי RSL ,היה לי זמן לתרגל מחשבתית את ההליך , ואכן נפתח הרזרבי. איניני יודע לאחר המעשה , עם אכן הניתוק היה מחויב במציאות , ואולם ברור לי כי הודות לתירגול הרב והמעיק של מדריכי פרדייב , גם צנחן מתחיל כמוני ביצע לכאורה הליך של ניתוק כראוי. ברצוני להודות לכל מדריכי פרדייב , לשלומי על קיפול הרזרבי , לעמרי שנסע לחפש ולהביא את הציוד שנותק עוד בטרם הגעתי לקרקע , וכמובן לדן ומורדי על הדאגה הכינה. במאמר מוסגר , קיוויתי לעשות את הצניחה המאה עוד באותו יום שישי , האם לצורך העינין סופרים יציאות ממטוס ואו חופות פתוחות ? ניל
ביום שישי האחרון נדרשתי לפתוח מצנח רזרבי בפעם הראשונה. כיום: I AM STILL SHAKEN BUT NOT STURED הרקע:מדובר בצניחה מספר 99 שלי , בו צנחתי עם מצנח של אחר , מסוג "מריט", בגודל 210 , וזאת היתה הצניחה השלישית שלי עם המצנח הנ"ל. גובה הפתיחה כ 3,500 רגל (גם לפי מד הגובה , וגם עם צפצוף הדייטר), מיד עם הפתיחה ראיתי כי הסלידר לא ירד עד הסוף , וכ 3 בתים סגורים בצד ימין.נכון לשלב זה הייתי בגובה של 2,500 רגל. בצעתי מספר פימפומים וכן סיבוב מלא סביב ציר ימין, הדבר לא הועיל , הבתים היו סגורים ונראה היה כי ההגהים היו קלועים במיתרים אחרים. יודגש כי הכל קרה בהילוך איתי יחסית , כאשר המצנח אינו מסתחרר , וטס לכאורה ישר.בגובה 2,200 החלטתי לבצע הליך של ניתוק ופתיחת רזרבי.לא היה לי RSL ,היה לי זמן לתרגל מחשבתית את ההליך , ואכן נפתח הרזרבי. איניני יודע לאחר המעשה , עם אכן הניתוק היה מחויב במציאות , ואולם ברור לי כי הודות לתירגול הרב והמעיק של מדריכי פרדייב , גם צנחן מתחיל כמוני ביצע לכאורה הליך של ניתוק כראוי. ברצוני להודות לכל מדריכי פרדייב , לשלומי על קיפול הרזרבי , לעמרי שנסע לחפש ולהביא את הציוד שנותק עוד בטרם הגעתי לקרקע , וכמובן לדן ומורדי על הדאגה הכינה. במאמר מוסגר , קיוויתי לעשות את הצניחה המאה עוד באותו יום שישי , האם לצורך העינין סופרים יציאות ממטוס ואו חופות פתוחות ? ניל
