אתה משתמש בדפדפן מיושן. יתכן והאתר הנוכחי יוצג באופן שגוי, כמו כן אתרים אחרים ברשת.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
אנא שדרג את הדפדפן או השתמש בדפדפן חילופי.
פס גומי
- פותח הנושא susita7
- פורסם בתאריך
את זה שבקישור
פשוט מניחים בין הפנימית לצמיג ואז מנפחים את הפנימית - הלחץ משאיר את הפס במקום
יכול להיות שבדגמים אחרים צריך להדביק
 
לשים לב למידות (יש לכביש, יש לשטח, יש למידות גלגלים שונות) ולבדוק את המשקל. הסוגים הזולים במיוחד שוקלים כמעט כמו צמיג וממש מרגישים את ההשפעה הרעה שלהם על מהירות האופניים
אם ניתן, עדיף לשקול מעבר לטיובלס על פני בחירה בפס גומי
פשוט מניחים בין הפנימית לצמיג ואז מנפחים את הפנימית - הלחץ משאיר את הפס במקום
יכול להיות שבדגמים אחרים צריך להדביק
 
לשים לב למידות (יש לכביש, יש לשטח, יש למידות גלגלים שונות) ולבדוק את המשקל. הסוגים הזולים במיוחד שוקלים כמעט כמו צמיג וממש מרגישים את ההשפעה הרעה שלהם על מהירות האופניים
אם ניתן, עדיף לשקול מעבר לטיובלס על פני בחירה בפס גומי
Indian woman
New member
סליחה על הבורות , אבל מה זה הפס הזה ?
מוצג ארכיוני מלפני המצאת הגלגל (הטיובלס)
פעם, לפני שהמציאו את הפנימיות עם הג׳יפה ולפני שפיתחו מהן את מערכות הטיובלס שאוטמות את עצמן, היו מנסים למנוע פנצ׳רים לא על ידי אטימה-עצמית (עם ג׳יפה בפנימית או בצמיג) אלא באמצעות פסי גומי קשיח-למחצה שהרוכב היה מתקין בין הפנימית לדופן הפנימית של הצמיג, ופס הגומי הקשיח-למחצה הזה היה אמור לעצור קוצים שחדרו את הצמיג, ולמנוע את ניקוב הפנימית.
תופעות הלוואי של פסי הגומי היו תוספת משקל משמעותית לצמיג, ירידה בגמישותו של הצמיג, צביטות של הפנימית בפינות החדות של פס הגומי, וכמובן - קוצים שפיספסו את השיעור בבית הספר בו נאמר שהם אמורים לעצור בפס הגומי. וזה מבלי לעסוק בסוגיות טריביאליות של קשיים בהתקנה ונדידה של פס הגומי בתוך הצמיג.
אבל כמו שיש אנשים שעדיין מריירים על מגברי שפורפרות, תקליטי וויניל, מצלמות פילם ומכוניות עם מנואלה - כך יש גם מי שיהיה מוכן למכור את סבתו לקרקס ובלבד שיאפשרו לו לשים פס גומי בצמיג.<embed/>
פעם, לפני שהמציאו את הפנימיות עם הג׳יפה ולפני שפיתחו מהן את מערכות הטיובלס שאוטמות את עצמן, היו מנסים למנוע פנצ׳רים לא על ידי אטימה-עצמית (עם ג׳יפה בפנימית או בצמיג) אלא באמצעות פסי גומי קשיח-למחצה שהרוכב היה מתקין בין הפנימית לדופן הפנימית של הצמיג, ופס הגומי הקשיח-למחצה הזה היה אמור לעצור קוצים שחדרו את הצמיג, ולמנוע את ניקוב הפנימית.
תופעות הלוואי של פסי הגומי היו תוספת משקל משמעותית לצמיג, ירידה בגמישותו של הצמיג, צביטות של הפנימית בפינות החדות של פס הגומי, וכמובן - קוצים שפיספסו את השיעור בבית הספר בו נאמר שהם אמורים לעצור בפס הגומי. וזה מבלי לעסוק בסוגיות טריביאליות של קשיים בהתקנה ונדידה של פס הגומי בתוך הצמיג.
אבל כמו שיש אנשים שעדיין מריירים על מגברי שפורפרות, תקליטי וויניל, מצלמות פילם ומכוניות עם מנואלה - כך יש גם מי שיהיה מוכן למכור את סבתו לקרקס ובלבד שיאפשרו לו לשים פס גומי בצמיג.<embed/>
Copyright©1996-2021,Tapuz Media Ltd. Forum software by XenForo® © 2010-2020 XenForo Ltd.