פנייה עם קלאץ' דרוך

[תודת זוות]

פנייה עם קלאץ' דרוך

האם אפשר לפנות עם קלאץ' דרוך, בהילוך ראשון? ולגבי שני ומעלה אסור, נכון?

 

[asaf56]

למה להתחכם?

תפנה בהילוך שני עם קלאצ' מורם. וחוץ מזה אם אתה עם הקלאצ' דרוך אז זה לא משנה איזה הילוך אתה.

 

[bigears]

אפשר להתחיל פנייה בגלישה,

שזה עם קלאץ' דרוך ובהילוך ראשון בלבד. והברקס, כמובן. ואז לתת גז ולשחרר קלאץ'.

 

[Come Alive]

זה בדר"כ מה שאני עושה..

בדר"כ אני מורידה את הרגל מהגז בכלל בפניה, אני על הילוך ראשון ועם קלאץ' דרוך, נותנת קצת גז, ואז מעבירה להילוך שני ומשחררת את הקלאץ'.

 

[aviGODFATHER]

אף פעם לא הבנתי מה הבעיה עם זה

נסיעה\פנייה עם קלאץ' בפנים. אני עושה את זה הרבה פעמים... מה בדיוק הבעיה בזה?

 

[תודת זוות]

לא יודע

שמעתי שמכשילים בטסטים אם עושים ככה, זה נכון? למה פשוט לפעמים פונים בכזאת מהירות נמוכה שצריך ללחוץ על הקלאץ' כדי שהמנוע לא יתכבה בזמן הפנייה.

 

[aviGODFATHER]

נכון...

בכלל נסיעה על קלאץ' היא מאוד נחמדה - בירידות חדות וכאלה...

 

[buda11]

אוסר!!

לפנות עם קלאץ דרוך. זה מאבד תשליטה של הרכב

 

[kranves]

אל תגיד סתם, יש פניות שחייבים ללוות

בבלם, ולנסוע במהירות מאוד נמוכה. אם לא תכניס את הקלאץ'-האוטו יכבה.

 

[תודת זוות]

אז

אז בכאלה מקרים צריך, אבל להעיזר בברקס, נכון?

 

[buda11]

חחח לא הבנת נכון..

ברגע שרכב נוסע מהר ואתה לוחץ על הקלץ רק אז יש סכנה של איבוד שליטה וכו אם אתה נכנס לצומת או שאתה עושה פרסה ואתה חייב ללוחץ על הקלאץ כדי שהרכב לא יכבה אז אין מצב שהרכב יאבד שליטה כי אתה נמצא בהמריות נמוכה. עכשיו הבנת?!

 

[תודת זוות]

אוקי, הבנתי תודה!!!

 

[toltol03]

אם אתה עושה פניה עם ברקס

הפניה לא תצא לך כמו שצריך הגלגלים נוסעים ישר כשלוחצים ברקס