בפלורסנט יש חוט להט, שניים ליתר דיו
ק. הם מתחממים בזמן ה"התנעה" בלבד (לא לטמפ' של נורת להט אלא הרבה פחות) ואח"כ משמשים כאלקטרודות. יש על כך הסבר נחמד וממצה ב- Howstuffworks.com מה שכן, הדרך האמינה ביותר לזהות נורת פלורסנט שעבר זמנה היא סימני פיח בצדדיה (היכן שממוקמים חוטי להט אלה).
