פיג'ו 206

[eliaz301]

פיג'ו 206

רציתי לקבל חוות דעת לגבי הפיג'ו 206 ולדעת האם ישנה באוטו בעיה סידרתית של ראש מנוע כפי ששמעתי. תודה.

 

[ניצם]

בדגמי 1.4 לא ידוע לי

על בעיות בראש מנוע.אולי ב1.6 .

 

[TomaC]

השמועה מדברת על בעיות בראש מנוע

במנוע 1.6 16 שסתומים. לפי הבנתי,הבעיה העיקרית היא ב307 (זה אותו מנוע) אבל גם ב206 זה קרה. ובלי קשר לבעיה הזאת, מכונית עם נשמה. חזקה, יציבה, שובבה, בטיחותית וכל מה שאפשר לבקש מרכב.

 

[be_roo]

שמועה?

 

[TomaC]

הבעיה היא עם זה שהשמועה אושרה מזמן

או שאין לה שחר? התעלמתי מהאזהרה הזאת עד שה307 של אחותי זכתה לשיפוץ ראש ב24K ק"מ.

 

[be_roo]

אז אל תגיד שמועה

אדם מחפש מידע קונקרטי לא השכן שסיפר לבת של הקופאית בסופר. יש לך מידע כזה אז תשתף, זו לא שמועה. זו אולי לא מוכיח בעיה סדרתית, אבל לפחות זה ממשי.

 

[TomaC]

אנסח מחדש

קיבלתי אזהרה ממקור "אמין" שיש בעיתיות כלשהי במנוע הנ"ל. (1.6L 16 שס'). בבדיקה עם חברים העובדים במוסכים מורשים- אחד אישר לי כי הבעיה קיימת ואחר אמר שהוא לא יודע על מה מדובר ולא יצא לו לראות בעיה סדרתית כלשהי. הזנחתי את המידע הזה, עד אשר ראש המנוע ב307 של אחותי החזיר את נשמתו לבורא לאחר 24K ק"מ. למרות כל האמור לעיל, קניתי לעצמי 206 עם המנוע המדובר- ולדעתי הרכב מהנה ומומלץ.

 

[ניצם]

המנוע ה1.4

שמשמש את 206 והc3 הוא מנוע ותיק ששימש עיוד את ה205 והax בשנות ה80.

 

[be_roo]

../images/Emo13.gif

 

[TomaC]

../images/Emo8.gif

 

[ניצם]

זה יותר הגיוני.

כי מנוע ה 1.4 בסה"כ בסדר.אגב בהמשך יוחלף מנוע ה1.6 של פיג"ו במנוע של ב.מ.וו!

 

[enigo]

דייק בבקשה...

בהמשך יוחלף מנוע ה-1.6 הנוכחי במנוע מפיתוח משותף של ב.מ.וו ופיז'ו.

 

[גרמי]

אין שום בעיה סדרתית

מנוע ה 1.4 של ה 206 הוא אחד המנועים הותיקים והנפוצים ביותר על הכבישים. הוא הוכיח את עצמו כאמין ועמיד. גם מנוע ה 1.6 הוא ותיק למדי, אם כי גרסת ה 16 שסתומים רק כ 5 שנים בשוק, אבל גם היא בנויה על אותו בסיס מכאני. אני מעריך שהשמועות על בעיות ראש מנוע נובעות ממקרים רבים של תקלות בראש מנוע שנובעות משימוש במי ברז ברדיאטור. לאחר תחילת השימוש במי ברז ברדיאטור, אורך החיים הצפוי של מנוע פיג'ו הוא כ- 4 שנים - כך על פי מידע לא מבוסס שאספתי משיחות רבות, ת'רדים רבים ומקרים רבים.

 

[ניצם]

בסיס מכאני זהה?

קאמשפט כפול ו16 שסתומים לעומת בודד ושמונה ב1.4.

 

[itzik93]

אין קשר למי ברז במקרה הזה

אלא לאטם הראש בלבד. אני מכיר (באופן אישי) גם אנשים שהרכב שלהם היה עוד בתקופת אחריות כשהחלו נזילות מים או שמן מאטם הראש על הבלוק עצמו - ומעולם לא השתמשו במי ברז. איציק

 

[גרמי]

אטם ראש מנוע זה לא בעיית ראש מנוע

גם לאבא שלי הלך אטם ראש מנוע ב 306 1.4 עם 140000 ק"מ בערך, עם עבר של נוזל קרור בלבד. זה לא תקלה שמשביתה רכב, זה לא תקלה שגורמת נזק לראש המנוע או למנוע, וזה לא תקלה יקרה לתיקון. ולגבי הבסיס הזהה, הכוונה היתה ל 1.6 עם 16 שסתומים מול אותו מנוע 1.6 עם 8 שסתומים. ההבדל היחיד הוא במבנה ראש המנוע. כל שאר המכלולים המכאניים והאלקטרוניים זהים. ולמעשה, גם מנוע ה 1.4 אינו שונה בהרבה...

 

[itzik93]

הכל יחסי, ג'רמי.

נכון שזו לא תקלה שמשביתה לגמרי רכב, אבל היא כן משביתה אותו לשימוש של יום אחד לפחות ! יקרה לתיקון ? תלוי למי. כנראה שאתה רגיל לסטנדרטים אחרים כך שהחלפת אטם ראש מנוע זה לא יקר בשבילך

, או כמו שאומרים; "קטן עליך"

איציק

 

[enigo]

לא אמרת כלום...

אומרים שיש בעיה בראש מנוע ואתה אומר שהמנוע זהה, חוץ מראש מנוע אחר...

 

[גרמי]

../images/Emo151.gif