בזמנו
כשהקא יצא, היו לה באירופה יותר הזמנות מאשר המכוניות שיוצרו ולכן חט´ פורד אירופה לא יכלה להפריש קיצבה לארץ, לאחר שנה כשהדבר היה ניתן יבואן פורד בארץ הגיעו למסקנה שהקא תלך ראש בראש עם המכירות של הפיאסטה ולכן הם נמנעו מליבא אותה ארצה. אישית אני חושב שזאת היתה שגיאה בגלל שבשנים האחרונות הפיאסטה בארץ נמכרה בעיקר לציי רכב/ חברות השכרה ובקושי בשוק הפרטי ולכן לדעתי היה מקום לשקול מחדש את יבוא הקא. לצערי ולמרבה הפלא, אע"פ כל המחמאות שהקא קיבלה מבחינת איכות, יש לה בעיה שחלקי הפלסטיק באוטו מתפרקים כמו באונו הישנות (לא מבחינת לוח המכוונים אלא מבחינת פנים הרכב), אבל בהתחשב במחירה אפשר להניד עפעף ולהחליק כי בסה"כ הקא היא מכונית מצויינת. עכשיו שדלק מוטורס הם היבואן של פורד אולי נראה שינוי בגישה והקא כן תיובא ארצה, אלא אם כן שוב יצוף הסיפור של ההיתחרות בפיאסטה, נכון לעכשיו שהפיאסטה החדשה הושקה. ידוע לי על יבוא אישי של הקא לארץ, אבל לא דרך היבואן כפי שAC אמר (אולי הוא צודק). מצמץ, חושב שיבואן פורד הקודם פיספס מכרה זהב שהיה מוציא אותו מהבוץ והמיתון במכירות.