עידכונים

tela vivi

New member
פרויקט חדש בשכונת מונטיפיורי

ברחוב גרשון שץ
עוד פרויקטים בשכונה
 

עלה13

New member
יש לבניין קווים של באוהאוס ונראה...

כאילו מדובר במבנה לשימור עם תוספת בניה, אוהב מאוד.
 

tela vivi

New member
הבניין הכי קטן בתל אביב

ברוטשילד 9א
לאחורנה נפתח במקום "קפה אירופה"
שטח כל קומה כ-35 מ"ר
גודל המגרש: 4.6 מ' רוחב ו-30 מ' אורך. סה"כ 135 מ"ר
 

עלה13

New member
יתכן ויש לו מתחרה ברחוב...

שטרניחובסקי ממש קרוב לאלנבי, אגב "קפה ארופה" לניצולי שואה?
 

עלה13

New member
במבט שני נראה...

כי הור אכן קטן ממנו ולהלוקיישן שלו מושלם, יהיה חכם מצד עריית תל אביב להכריז עליו כבניין לשימור, אחלה מונומנט תיירותי.
 

tela vivi

New member
המגרש כל כך צר וארוך

שקשה לי לאמין שאפשר בכלל להרוס ולבנות משהו אחר ושזה יהיה כלכלי
 

Jonathan123

New member
יש לך עוד הדמיות של הרכבת הקלה בתל אביב?

אם כן תוכל להעלות לכאן?
 

tela vivi

New member
באתר של נ.ת.ע יש אולי עוד הדמיות

אבל לא משהו מעניין במיוחד
 

עלה13

New member
ואווו, כל כך רוצה כבר להלך...

בציר הזה, למה צריך פתח, מקווה שהקירוי וציר המסילה כולו מעל יפותח כשדרה, כתבתי על זה בעבר, ציר המסיחה כשדרה צריך להמשך עד לשד"ל ברזילי (יש מקום), כך יתחבר אל שד' רוטשילד דרך שד"ל (שהוא סוג של מדרחוב) ולמדרחוב נווה שאנן דרך ברזילי ושביל עכו (שמושלם להופכו למדרחוב, אחד הדרכים הנסתרות בדרום שממש תחבר את שכונת נווה שאנן ללב העיר), הכוונה שמאפיין העיצוב של ציר המסילה שיכלול את שד"ל, ברזילי ושביל עכו במאפיין דומה.
 

tela vivi

New member
לדעתי ההדמיה הזו לא מעודכנת

ממה שידוע לי הרכבת תהיה תת קרקעית מרחוב נחלת בנימין ועד הים ומעל זה - ציר ירוק
 

danezeq

Member
אז למה היא לא מעודכנת?

מעבר לזה, היא חפיפניקית, יש שם טעוית רציניות.
 

tela vivi

New member
ההדמיה הזו מופיעה באתר פרויקט יהודה הלוי 20

אין לי מושג מאיפה הביאו אותה, אולי הכינו במיוחד לשיווק הפרויקט "להמחשה בלבד"
אף על פי כן זה עדיין מצית את הדמיון לגבי מה שהולך להיות שם
 
רחוב נווה שאנן

אחרי שהסריחו וליכלכו את המידרחוב היפה
בכל מיני מיסתננים, שיכורים, ומכוני ליווי ,
יש לי הרגשה שצריך לעשות שיפוץ מחדש
 

danezeq

Member
לדעתי זו הדמית-הקשר של בית המגורים

החדש שרואים בה, לא כך?
 

עלה13

New member
נוטה להסכים עם דניאל...

שמדובר בהדמיית הקשר, אפשר לברר עם היזם או עם עריית תל אביב, בכל אופן היתה התבטאות בכירה מטעם העירייה כי ציר המסילה בסופו של דבר יהיה ציר ציבורי, יתכן והיזמים הסתמכו על כך.
 
לא הבנתי איך יראה ציר המסילה בעתיד

הרכבת הקלה שעוברת על השטח של
מסילת הרכבת הישנה של יפו
עוברת בתוך עמק שהוא בחלקו מגרש חנייה
וחלקו רחוב שעובר בין בניינים .

איך בדיוק זה אמור להיראות בעתיד ? ..............

לא ניראה לי שזה הולך להיות רחוב מסחרי
 

tela vivi

New member
ממה שידוע לי בין נחלת בנימין לים

הרכבת תהיה תת קרקעית ומתחתיה יהיה עוד מפלס של כביש למכוניות שיתחבר לציר שלבים בצומת עם רחוב אברבנל. מעל כל זה יהיה ציר ירוק, צר וארוך, שאמור לקשר בין שדרות רוטשילד לים
 
למעלה