עזרה - אוטו מקרטע בהנעה

עזרה - אוטו מקרטע בהנעה

האוטו - פולו בנזין עתיקה למדי. בבוקר יום חמישי האוטו החל בפתאומיות לחרחר בהנעה, כטרקטור שמנסים להניע לאחר שעמד במקומו שלושים שנה. מחוג הסל"ד עולה ויורד, נורות בפאנל נדלקות וכבות... התופעה יכולה להמשך עשר שניות ויותר, אולם לאחר שהמנוע תפס (לא תמיד בניסיון ראשון) - עומד בסרק ונוסע כאילו לא ארע דבר. לדעתי אין שום בעיה במצבר - הסטרטר פועל תקין לחלוטין. כאמור העניין החל בפתאומיות ללא סימנים מקדימים.

רעיונות? מערכת חשמל? משאבת דלק?


תודה מראש,

קורן
 

goldy

New member
נראה לי פיח בראש המנוע

נתקלתי בבעיה הזאת לפני שנים רבות ברכב של מישהוא.
ישנה פחית לניקוי המנוע, לזיכרוני K44, ששופכים בתא הדלק המלא ונוסעים עד שהדלק נגמר.

אפשרות נוספת היא החלפת כבלי התנעה לחדשים יותר.
 

auto2buy

New member
תשובה

שלום קורן,
קיימת אפשרות שזו משאבת דלק- האם גם משך ההתנעה נארך? (יותר סיבובים עד שהמנוע נדלק) גם סימן.
עוד אפשרות שכיחה, לכלוך במערכת הדלק: בית מצערת, מנוע צעדים, מע' הזרקה וכו'
במידה וכמות הלכלוך (פיח) שהתצברה היא נמוכה, תתחיל בתוסף דלק (K44 מומלץ) ואם זה לא עוזר, אז יש כבר צורך לפנות למוסך.
מקוה שעזרתי,
ערן.
http://Auto2Buy.co.il
 

kitt

New member
כל מה שכתבו יכול להיות פקט לעובדה שציינת

שנורות לוח שעונים משתגעות, שזה כן מוביל למחשבה על מצבר או וסת מתח.
גם אצלי ברכב ההתנעות היו בסדר גמור, רק לוח השעונים השתגע והראה שהמצבר קרוב לסיום חייו. כשיש עליו עומס הוא פשוט לא נותן מתח מספיק טוב למחשב והמחשב משגע את לוח השעונים.
 

kitt

New member
איזה שנה האוטו? איזה מנוע וכמה קילומטרים?

 
1997, מנוע 1600 בנזין 100 כ"ס, כ-230K קילומטר

הבוקר חירחר כמתואר, בניסיון החמישי "תפס". מה שמוזר הוא שמרגע שהמנוע תופס הוא עובד כרגיל ללא דופי.
 

kitt

New member
אם ככה אז הכיוון צריך להיות לכיוון של חיישן

גל ארכובה, אם האוטו עושה את השטויות רק בבוקר כדאי להשאיר אותו בערב במוסך שיבדקו אותו על הבוקר.
 
קרה לחמותי משהו דומה בפולו

הסתבר שכל הנסיעות שלה היו קצרות והמצבר לא הספיק להיטען מחדש
 
למעלה