עברו דירה!!!!!!

[יצחקA]

חבל מאד שה 4000 ( הסמל של קו 4)

יש שם אוטובוס שיקר לי במיוחד
כואב לי שלא אראה את האוטובוסים הללו עוד הרבה זמן (למרות שיתכן שהם יחזרו עוד 10 חודשים). מה שכן, ברגעים אלה ממש האוטובוסים עוזבים בשיירה את חניון שיכון דן לכיוון ב"ש, מצוידים במדבקה של חברת "מטרודן"!

חבל מאד שה 4000 ( הסמל של קו 4)
עובר לבאר שבע. אפשר להתנחם שהיא נשארת בבעלות "דן". 4058-4060, 4062-4063, 4065-4067, 4080 ו-4083 כולם שרתו בקו 5, עם חלקם יש לי הסטוריה והרבה סיפורים. אפשר לומר שאת כל הצי הקודם של קו 5(כמעט) מעבירים לב"ש. אגב, למה יתכן שעוד 10 חודשים הם יחזרו?

 

[מסוף כרמלית]

כי אז אולי יסיימו את חידוש הצי בב"ש

חבל מאד שה 4000 ( הסמל של קו 4)
עובר לבאר שבע. אפשר להתנחם שהיא נשארת בבעלות "דן". 4058-4060, 4062-4063, 4065-4067, 4080 ו-4083 כולם שרתו בקו 5, עם חלקם יש לי הסטוריה והרבה סיפורים. אפשר לומר שאת כל הצי הקודם של קו 5(כמעט) מעבירים לב"ש. אגב, למה יתכן שעוד 10 חודשים הם יחזרו?

כי אז אולי יסיימו את חידוש הצי בב"ש

 

[fireman]

תגיד כרמלית....

כי אז אולי יסיימו את חידוש הצי בב"ש

תגיד כרמלית....
ידוע לך אילו אוטובוסים מתכוונים לרכוש? אני שמעתי כמה שמועות... אחת לגבי רכישת סקאניות והשניה שמדברת על B7L שכבר מטייל לו באזור רמות בבאר שבע ונושא עליו לוגו של מטרודן (לא מדבקה אלא צביעה של ממש)

 

[מסוף כרמלית]

ממה שהבנתי הולכים לרכוש מ.א.ן

תגיד כרמלית....
ידוע לך אילו אוטובוסים מתכוונים לרכוש? אני שמעתי כמה שמועות... אחת לגבי רכישת סקאניות והשניה שמדברת על B7L שכבר מטייל לו באזור רמות בבאר שבע ונושא עליו לוגו של מטרודן (לא מדבקה אלא צביעה של ממש)

ממה שהבנתי הולכים לרכוש מ.א.ן
הבעיה שבדן החלטות משתנות בקצב מטורף... עד שבוע שעבר חשבנו שהמושבתות הולכות לב"ש, לפני כמה ימים התבשרנו שאלה ה-ELים שיורדים ואילו אתמול הוחלט סופית להעביר את ה-SLים (אולי כי ה-ELים הגרועים לא היו שורדים את הנסיעה...). אז למיטב ידיעתי דן לא רוצה להכניס את ראשה הבריא למיטה החולה שנקראת וולבו בכלל (ו-וולבו B7L בפרט) ולכן יתכן שהוולבו יעברו לרשות הממשלה (שכנראה תמכור אותם לקווים) ואילו דן יקנו לת"א וגם לב"ש אוטובוסים נמוכי רצפה של מ.א.ן (כרגע מדובר על הזמנה של כ-150 אוטובוסים). לא ידוע לי דבר על הסקאניה, מעבר לכך שמאוד אהבו אותה.

 

[אורי404]

תגיד כרמלית...

ממה שהבנתי הולכים לרכוש מ.א.ן
הבעיה שבדן החלטות משתנות בקצב מטורף... עד שבוע שעבר חשבנו שהמושבתות הולכות לב"ש, לפני כמה ימים התבשרנו שאלה ה-ELים שיורדים ואילו אתמול הוחלט סופית להעביר את ה-SLים (אולי כי ה-ELים הגרועים לא היו שורדים את הנסיעה...). אז למיטב ידיעתי דן לא רוצה להכניס את ראשה הבריא למיטה החולה שנקראת וולבו בכלל (ו-וולבו B7L בפרט) ולכן יתכן שהוולבו יעברו לרשות הממשלה (שכנראה תמכור אותם לקווים) ואילו דן יקנו לת"א וגם לב"ש אוטובוסים נמוכי רצפה של מ.א.ן (כרגע מדובר על הזמנה של כ-150 אוטובוסים). לא ידוע לי דבר על הסקאניה, מעבר לכך שמאוד אהבו אותה.

תגיד כרמלית...
מה כל כך רע ב-EL-ים?

 

[מסוף כרמלית]

כמעט הכל!

תגיד כרמלית...
מה כל כך רע ב-EL-ים?

כמעט הכל!
יש הטוענים שהם מאוד מכוערים... חוץ מזה, שבמחינת מכנית הם חרא של מכונות: לא סוחבות, הזינוק שלהם על הפנים, עושות בעיות והמון המון רעש. ארון החשמל השחור שמאחורי הנהג די חוסם את שדה הראיה של נהג לפנים האוטובוס. אבל, בהם הותקנו בפעם הראשונה הכיסאות הנוחים ביותר שאני ישבתי בתחבורה הציבורית עד היום, והם היו השלב הראשון לקראת מעבר לאוטובוס נמוך רצפה (הוא נמוך במדרגה אחת מה-SLים). עד כאן על ה- EL 202. לעומתו, ה-EL 262 F הוא הדגם הטוב ביותר שהיה בדן (יחד עם ה-SL): הזינוק שלו פשוט מדהים והנהגים נלחמים על 54 האוטובוסים מהסדרה הזו (6275-6329). הוא נוסע מצוין, ללא בעיות סחיבה, והרעש שלו הוא משהו בין ה-EL 202 לנידרפלורים החדשים. אני מאוד אוהב את המכונות הללו!

 

[יצחקA]

אם כך, נהגי קו 129 נהנים הכי הרבה

כמעט הכל!
יש הטוענים שהם מאוד מכוערים... חוץ מזה, שבמחינת מכנית הם חרא של מכונות: לא סוחבות, הזינוק שלהם על הפנים, עושות בעיות והמון המון רעש. ארון החשמל השחור שמאחורי הנהג די חוסם את שדה הראיה של נהג לפנים האוטובוס. אבל, בהם הותקנו בפעם הראשונה הכיסאות הנוחים ביותר שאני ישבתי בתחבורה הציבורית עד היום, והם היו השלב הראשון לקראת מעבר לאוטובוס נמוך רצפה (הוא נמוך במדרגה אחת מה-SLים). עד כאן על ה- EL 202. לעומתו, ה-EL 262 F הוא הדגם הטוב ביותר שהיה בדן (יחד עם ה-SL): הזינוק שלו פשוט מדהים והנהגים נלחמים על 54 האוטובוסים מהסדרה הזו (6275-6329). הוא נוסע מצוין, ללא בעיות סחיבה, והרעש שלו הוא משהו בין ה-EL 202 לנידרפלורים החדשים. אני מאוד אוהב את המכונות הללו!

אם כך, נהגי קו 129 נהנים הכי הרבה
מפני שכל הקו ( חוץ מכמה מכונות בודדות של קו 4 שעושות חצאי טורים אחרה"צ ומפרקיות של קו 25 בבוקר) מאוייש באוטובוסים מהדגם הזה, ביניהם ה 6300. נדמה לי ש 6329 עובד בקו 66. בעניין הכסאות: הכסאות הנוחים הללו החלו להגיע עם 6001 ואח"כ אני חושב דווקא עם המפרקיות! ורק לאחר מכן עם הELים.שמתי לב שיש מגמה להחלפת הריפוד בELים לכחול כמו בניד'. אני באפן אישי לא אוהב את עיצוב הריפוד של הELים וגם לא של 6001 אף על פי שזהו עיצוב ייחודי לדגם הזה. כסאות אחרים יש גם ב 7340-7349 וכן במידיבוסים השונים (אולי יש להם שמות).

 

[מסוף כרמלית]

הכיסאות במפרקיות שונים לגמרי מה-EL

אם כך, נהגי קו 129 נהנים הכי הרבה
מפני שכל הקו ( חוץ מכמה מכונות בודדות של קו 4 שעושות חצאי טורים אחרה"צ ומפרקיות של קו 25 בבוקר) מאוייש באוטובוסים מהדגם הזה, ביניהם ה 6300. נדמה לי ש 6329 עובד בקו 66. בעניין הכסאות: הכסאות הנוחים הללו החלו להגיע עם 6001 ואח"כ אני חושב דווקא עם המפרקיות! ורק לאחר מכן עם הELים.שמתי לב שיש מגמה להחלפת הריפוד בELים לכחול כמו בניד'. אני באפן אישי לא אוהב את עיצוב הריפוד של הELים וגם לא של 6001 אף על פי שזהו עיצוב ייחודי לדגם הזה. כסאות אחרים יש גם ב 7340-7349 וכן במידיבוסים השונים (אולי יש להם שמות).

הכיסאות במפרקיות שונים לגמרי מה-EL
אתה צודק לגבי 6001. הצבע במפרקיות מוחלף משום שאין יותר ריפוד בצבע המקורי של המפרקיות ושל יונייטד. לכן, כשמשפצים אוטובוס הוא מקבל ריפוד כחול. לגבי ה-6300, הזדמן לי להיות בתוכו בעת שעמד במפעל הארגז בשלבים הסופיים של ההרכבה.

 

[אוהד11]

6329 בקו 35

אם כך, נהגי קו 129 נהנים הכי הרבה
מפני שכל הקו ( חוץ מכמה מכונות בודדות של קו 4 שעושות חצאי טורים אחרה"צ ומפרקיות של קו 25 בבוקר) מאוייש באוטובוסים מהדגם הזה, ביניהם ה 6300. נדמה לי ש 6329 עובד בקו 66. בעניין הכסאות: הכסאות הנוחים הללו החלו להגיע עם 6001 ואח"כ אני חושב דווקא עם המפרקיות! ורק לאחר מכן עם הELים.שמתי לב שיש מגמה להחלפת הריפוד בELים לכחול כמו בניד'. אני באפן אישי לא אוהב את עיצוב הריפוד של הELים וגם לא של 6001 אף על פי שזהו עיצוב ייחודי לדגם הזה. כסאות אחרים יש גם ב 7340-7349 וכן במידיבוסים השונים (אולי יש להם שמות).

6329 בקו 35

 

[אורי404]

../images/Emo51.gif

כמעט הכל!
יש הטוענים שהם מאוד מכוערים... חוץ מזה, שבמחינת מכנית הם חרא של מכונות: לא סוחבות, הזינוק שלהם על הפנים, עושות בעיות והמון המון רעש. ארון החשמל השחור שמאחורי הנהג די חוסם את שדה הראיה של נהג לפנים האוטובוס. אבל, בהם הותקנו בפעם הראשונה הכיסאות הנוחים ביותר שאני ישבתי בתחבורה הציבורית עד היום, והם היו השלב הראשון לקראת מעבר לאוטובוס נמוך רצפה (הוא נמוך במדרגה אחת מה-SLים). עד כאן על ה- EL 202. לעומתו, ה-EL 262 F הוא הדגם הטוב ביותר שהיה בדן (יחד עם ה-SL): הזינוק שלו פשוט מדהים והנהגים נלחמים על 54 האוטובוסים מהסדרה הזו (6275-6329). הוא נוסע מצוין, ללא בעיות סחיבה, והרעש שלו הוא משהו בין ה-EL 202 לנידרפלורים החדשים. אני מאוד אוהב את המכונות הללו!

 

[ליילנד]

בטח, ה-B7L ל"קווים"../images/Emo46.gif ../images/Emo46.gif

ממה שהבנתי הולכים לרכוש מ.א.ן
הבעיה שבדן החלטות משתנות בקצב מטורף... עד שבוע שעבר חשבנו שהמושבתות הולכות לב"ש, לפני כמה ימים התבשרנו שאלה ה-ELים שיורדים ואילו אתמול הוחלט סופית להעביר את ה-SLים (אולי כי ה-ELים הגרועים לא היו שורדים את הנסיעה...). אז למיטב ידיעתי דן לא רוצה להכניס את ראשה הבריא למיטה החולה שנקראת וולבו בכלל (ו-וולבו B7L בפרט) ולכן יתכן שהוולבו יעברו לרשות הממשלה (שכנראה תמכור אותם לקווים) ואילו דן יקנו לת"א וגם לב"ש אוטובוסים נמוכי רצפה של מ.א.ן (כרגע מדובר על הזמנה של כ-150 אוטובוסים). לא ידוע לי דבר על הסקאניה, מעבר לכך שמאוד אהבו אותה.

בטח, ה-B7L ל"קווים"

תחזירו את דן לבקעת אונו

 

[ה דרומי]

האם הם ממוזגים כי האלו של התח"צ

למה כואב הלב?
הם הולכים להסיע אנשים חדשים בעיר חדשה....האוטובוסים הללו לא מתו הם ממשיכים לחיות בבאר שבע

ואני מבטיח שאני אצלם אותם בהופעה באר שבעית

האם הם ממוזגים כי האלו של התח"צ
לא בדיוק היו {חלקם} ממוזגים .האוטובוסים שעברו למטרודן. בהם יהיה מזגן.

 

[fireman]

נעים להכיר, תח"צ ב"ש....

האם הם ממוזגים כי האלו של התח"צ
לא בדיוק היו {חלקם} ממוזגים .האוטובוסים שעברו למטרודן. בהם יהיה מזגן.

נעים להכיר, תח"צ ב"ש....
עדיף מאוחר מאשר אף פעם (צולמו מחלון ביתי) קו 9 תח"צ ב"ש

 

[fireman]

ניתן לראות את מצבם התחזוקתי

נעים להכיר, תח"צ ב"ש....
עדיף מאוחר מאשר אף פעם (צולמו מחלון ביתי) קו 9 תח"צ ב"ש

ניתן לראות את מצבם התחזוקתי
הרעוע...בעיקר עפ"י מידת ניקיונם

 

[fireman]

ואחרונה...

ניתן לראות את מצבם התחזוקתי
הרעוע...בעיקר עפ"י מידת ניקיונם

ואחרונה...
במסגרת הניסוים של המצלמה הדיגיטלית החדשה שלי... אתם לא יודעים כמה קשה לצלם את האוטובוסים האלה....חיכיתי שעה ליד החלון בשביל לתפוס אחד....

 

[יאיר הדרקון האמיתי]

וזה עוד נחשב חדש, לא?

ואחרונה...
במסגרת הניסוים של המצלמה הדיגיטלית החדשה שלי... אתם לא יודעים כמה קשה לצלם את האוטובוסים האלה....חיכיתי שעה ליד החלון בשביל לתפוס אחד....

וזה עוד נחשב חדש, לא?
אני ראיתי (בערך בפעם היחידה שהייתי בבאר-שבע בתחנה המרכזית, לפני 3 ימים) שיש הרבה אוטובוסים ששנת הייצור שלהם היא 85. אוטובוסים כאלה באמת לא נראים כראויים לשימוש, טוב שיש להם מחליפים, גם אם הם גם ישנים.וגם לא היה לי מושג שאני עד לימים האחרונים של השימוש בהם בב"ש.

 

[fireman]

אכן נשאר מספר מאוד מצומצם

וזה עוד נחשב חדש, לא?
אני ראיתי (בערך בפעם היחידה שהייתי בבאר-שבע בתחנה המרכזית, לפני 3 ימים) שיש הרבה אוטובוסים ששנת הייצור שלהם היא 85. אוטובוסים כאלה באמת לא נראים כראויים לשימוש, טוב שיש להם מחליפים, גם אם הם גם ישנים.וגם לא היה לי מושג שאני עד לימים האחרונים של השימוש בהם בב"ש.

אכן נשאר מספר מאוד מצומצם
של אוטובוסים כאלו, פועלים בעיקר בקווים בעלי התדירות הנמוכה ובבקרים כאשר התדירות בכל הקווים גבוהה מאוד והם חייבים להשתמש בהם.

 

[צחקן2]

כ"כ הרבה זמן ? .

ואחרונה...
במסגרת הניסוים של המצלמה הדיגיטלית החדשה שלי... אתם לא יודעים כמה קשה לצלם את האוטובוסים האלה....חיכיתי שעה ליד החלון בשביל לתפוס אחד....

כ"כ הרבה זמן ? .
ב"ה טוב.. קו 9

. לא ? גם בפ"ת זה בערךהתדירות שלו למרות שאני לא מלון לדן- הם מוצאים יותר אטובוסים מהתדירות ע"מ לכסות על הפקקים. כך זה לפחות בחלק מהקווים.

 

[fireman]

אני חושב שרבות

כ"כ הרבה זמן ? .
ב"ה טוב.. קו 9

. לא ? גם בפ"ת זה בערךהתדירות שלו למרות שאני לא מלון לדן- הם מוצאים יותר אטובוסים מהתדירות ע"מ לכסות על הפקקים. כך זה לפחות בחלק מהקווים.

אני חושב שרבות
נכתב כאן בפורום על הבעיות בתקופה האחרונה עם התח"צ הגוססת. התדירות הקבועה הרגילה של קו 9 בבאר שבע היא אוטובוס בכל 7 דקות

 

[מסוף כרמלית]

ידידי הכבאי,

אני חושב שרבות
נכתב כאן בפורום על הבעיות בתקופה האחרונה עם התח"צ הגוססת. התדירות הקבועה הרגילה של קו 9 בבאר שבע היא אוטובוס בכל 7 דקות

ידידי הכבאי,
אני באמת מקווה שהשירות ישתפר בבירת הנגב, ואני מקווה שתיהנה משירותה של "מטרודן". אני גם מודה לך על התמונות המצוינות שהעלית לפורום וכמובן, אודה לך אם תצלם את האוטובוסים אותם לא הספקתי לצלם בת"א, דהינו את האוטובוסים של דן עם הסמל החדש!